OBD2 · Antriebsstrang
Codes P24xx: Abgasnachbehandlung — EVAP-Leckerkennung, AGR-Kühlung, Partikelfilter
83 Codes in diesem Bereich, alle generisch — bei jeder Marke gleich. Die Systeme, die Abgas und Kraftstoffdampf reinigen: Abgasrückführung (AGR), Sekundärlufteinblasung, Katalysator-Überwachung, das Tankentlüftungssystem (EVAP) mit Spül- und Entlüftungsventil — dazu Abgastemperatursensoren, der Partikelfilter und einige Kühlerlüfter-Stromkreise.
Was Codes in diesem Bereich meist verursacht
- Ein loser oder defekter Tankdeckel und andere EVAP-Leckagen
- Verkokte AGR-Ventile und -Kanäle
- Verschlissene Katalysatoren oder träge Lambdasonden
- Klemmende Spül- und Entlüftungsventile
Kannst du weiterfahren?
Die meisten Codes hier ändern nichts am Fahrverhalten — du kannst weiterfahren und den Fehler vor der nächsten Abgasuntersuchung beheben. Ausnahmen sind Kühlerlüfter-Codes (Temperaturanzeige im Blick behalten), Partikelfilter-Codes bei Dieseln und alles, was mit blinkender Lampe oder Schwefelgeruch auftritt.
Alle Codes P24xx
| Code | Bedeutung |
|---|---|
| P2400 | Tankentlüftungssystem Leck Diagnose Pumpensteuerung – Stromkreis unterbrochen |
| P2401 | Tankentlüftungssystem Leck Diagnose Pumpensteuerung – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2402 | Tankentlüftungssystem Leck Diagnose Pumpensteuerung – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2403 | Tankentlüftungssystem Leck Diagnose Pumpe – Messstromkreis Unterbrechung (offener Stromkreis) |
| P2404 | Tankentlüftungssystem Leck Diagnose Pumpe – Messstromkreis, Bereich/Funktion |
| P2405 | Tankentlüftungssystem Leck Diagnose Pumpe – Messstromkreis, Signal zu niedrig |
| P2406 | Tankentlüftungssystem Leck Diagnose Pumpe – Messstromkreis, Signal zu hoch |
| P2407 | Tankentlüftungssystem Leck Diagnose Pumpe – Messstromkreis, sporadisch/unplausibel |
| P2408 | Tankdeckelsensor Schalter – Stromkreis |
| P2409 | Tankdeckelsensor Schalter – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P240A | Tankdeckelsensor Schalter – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P240B | Tankdeckelsensor Schalter – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P240C | Tankdeckelsensor Schalter – Stromkreis, sporadisch/unplausibel |
| P240D | Tankentlüftungssystem Leck Diagnose Pumpe Heizungssteuerung – Stromkreis unterbrochen |
| P240E | Tankentlüftungssystem Leck Diagnose Pumpe Heizungssteuerung – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P240F | Tankentlüftungssystem Leck Diagnose Pumpe Heizungssteuerung – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2413 | Abgasrückführung (AGR) – Systemfunktion |
| P2414 | Lambdasonde (O2) Sensor Abgas Probe Fehler (Bank 1 Sensor 1) |
| P2415 | Lambdasonde (O2) Sensor Abgas Probe Fehler (Bank 2 Sensor 1) |
| P2416 | Lambdasonden-Signale vertauscht (Bank 1 Sensor 2 Bank 1 Sensor 3) |
| P2417 | Lambdasonden-Signale vertauscht (Bank 2 Sensor 2 Bank 2 Sensor 3) |
| P2418 | Tankentlüftungssystem Umschaltventil – Steuerstromkreis unterbrochen |
| P2419 | Tankentlüftungssystem Umschaltventil – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig |
| P2420 | Tankentlüftungssystem Umschaltventil – Steuerstromkreis, Signal zu hoch |
| P2421 | Tankentlüftungssystem Entlüftungsventil Ventil – hängt fest Unterbrechung (offener Stromkreis) |
| P2422 | Tankentlüftungssystem Entlüftungsventil Ventil – hängt fest geschlossen |
| P2423 | HC Adsorptions- Katalysator Wirkungsgrad unter dem Schwellenwert (Bank 1) |
| P2424 | HC Adsorptions- Katalysator Wirkungsgrad unter dem Schwellenwert (Bank 2) |
| P2425 | Abgasrückführung (AGR) Kühlungs- Ventilsteuerung – Stromkreis unterbrochen |
| P2426 | Abgasrückführung (AGR) Kühlungs- Ventilsteuerung – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2427 | Abgasrückführung (AGR) Kühlungs- Ventilsteuerung – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2428 | Abgastemperatur – zu hoch (Bank 1) |
| P2429 | Abgastemperatur – zu hoch (Bank 2) |
| P242A | Abgastemperatursensor – Stromkreis (Bank 1 Sensor 3) |
| P242B | Abgastemperatursensor – Stromkreis, Bereich/Funktion (Bank 1 Sensor 3) |
| P242C | Abgastemperatursensor – Stromkreis, Signal zu niedrig (Bank 1 Sensor 3) |
| P242D | Abgastemperatursensor – Stromkreis, Signal zu hoch (Bank 1 Sensor 3) |
| P242E | Abgastemperatursensor – Stromkreis, sporadisch/unplausibel (Bank 1 Sensor 3) |
| P242F | Dieselpartikelfilter (DPF) Verstopfung – Asche Ansammlung |
| P2430 | Sekundärlufteinblasung Systemdrucksensor – Stromkreis (Bank 1) |
| P2431 | Sekundärlufteinblasung Systemdrucksensor – Stromkreis, Bereich/Funktion (Bank 1) |
| P2432 | Sekundärlufteinblasung Systemdrucksensor – Stromkreis, Signal zu niedrig (Bank 1) |
| P2433 | Sekundärlufteinblasung Systemdrucksensor – Stromkreis, Signal zu hoch (Bank 1) |
| P2434 | Sekundärlufteinblasung Systemdrucksensor – Stromkreis, sporadisch/unplausibel (Bank 1) |
| P2435 | Sekundärlufteinblasung Systemdrucksensor – Stromkreis (Bank 2) |
| P2436 | Sekundärlufteinblasung Systemdrucksensor – Stromkreis, Bereich/Funktion (Bank 2) |
| P2437 | Sekundärlufteinblasung Systemdrucksensor – Stromkreis, Signal zu niedrig (Bank 2) |
| P2438 | Sekundärlufteinblasung Systemdrucksensor – Stromkreis, Signal zu hoch (Bank 2) |
| P2439 | Sekundärlufteinblasung Systemdrucksensor – Stromkreis, sporadisch/unplausibel (Bank 2) |
| P2440 | Sekundärlufteinblasung System-Umschaltventil – hängt fest Unterbrechung (offener Stromkreis) (Bank 1) |
| P2441 | Sekundärlufteinblasung System-Umschaltventil – hängt fest geschlossen (Bank 1) |
| P2442 | Sekundärlufteinblasung System-Umschaltventil – hängt fest Unterbrechung (offener Stromkreis) (Bank 2) |
| P2443 | Sekundärlufteinblasung System-Umschaltventil – hängt fest geschlossen (Bank 2) |
| P2444 | Sekundärlufteinblasung System Pumpe – hängt in Stellung „Ein“ fest (Bank 1) |
| P2445 | Sekundärlufteinblasung System Pumpe – hängt in Stellung „Aus“ fest (Bank 1) |
| P2446 | Sekundärlufteinblasung System Pumpe – hängt in Stellung „Ein“ fest (Bank 2) |
| P2447 | Sekundärlufteinblasung System Pumpe – hängt in Stellung „Aus“ fest (Bank 2) |
| P2448 | Sekundärlufteinblasung System – Signal zu hoch Luftstrom (Bank 1) |
| P2449 | Sekundärlufteinblasung System – Signal zu hoch Luftstrom (Bank 2) |
| P244A | Dieselpartikelfilter (DPF) Differenzial Druck zu niedrig (Bank 1) |
| P244B | Dieselpartikelfilter (DPF) Differenzial Druck zu hoch (Bank 1) |
| P244C | Abgas Temperatur zu niedrig für Partikelfilter Regeneration (Bank 1) |
| P244D | Abgas Temperatur zu hoch für Partikelfilter Regeneration (Bank 1) |
| P2450 | Tankentlüftungssystem Umschaltventil – Funktion hängt fest Unterbrechung (offener Stromkreis) |
| P2451 | Tankentlüftungssystem Umschaltventil – hängt fest geschlossen |
| P2452 | Dieselpartikelfilter (DPF) Drucksensor „A“ – Stromkreis |
| P2453 | Dieselpartikelfilter (DPF) Drucksensor „A“ – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2454 | Dieselpartikelfilter (DPF) Drucksensor „A“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2455 | Dieselpartikelfilter (DPF) Drucksensor „A“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2456 | Dieselpartikelfilter (DPF) Drucksensor „A“ – Stromkreis, sporadisch/unplausibel |
| P2457 | Abgasrückführung (AGR) Kühlungs- – Systemfunktion |
| P2458 | Dieselpartikelfilter (DPF) Regeneration Dauer |
| P2459 | Dieselpartikelfilter (DPF) Regeneration Frequenz |
| P245A | Abgasrückführung (AGR) Kühler Bypass – Steuerstromkreis unterbrochen |
| P245B | Abgasrückführung (AGR) Kühler Bypass – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion |
| P245C | Abgasrückführung (AGR) Kühler Bypass – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig |
| P245D | Abgasrückführung (AGR) Kühler Bypass – Steuerstromkreis, Signal zu hoch |
| P2463 | Dieselpartikelfilter (DPF) – Ruß Ansammlung |
| P246E | Abgastemperatursensor – Stromkreis (Bank 1 Sensor 4) |
| P246F | Abgastemperatursensor – Stromkreis, Bereich/Funktion (Bank 1 Sensor 4) |
| P2470 | Abgastemperatursensor – Stromkreis, Signal zu niedrig (Bank 1 Sensor 4) |
| P2471 | Abgastemperatursensor – Stromkreis, Signal zu hoch (Bank 1 Sensor 4) |
| P2472 | Abgastemperatursensor – Stromkreis, sporadisch/unplausibel (Bank 1 Sensor 4) |
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