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Codes P01xx: Kraftstoff und Luft — LMM, MAP, Temperatur-, Drossel- und Lambdasonden, Gemischanpassung

135 Codes in diesem Bereich, alle generisch — bei jeder Marke gleich. Die Sensoren, aus denen das Motorsteuergerät die Kraftstoffmenge berechnet — Luftmassenmesser, Saugrohrdruck, Ansauglufttemperatur und Kühlmitteltemperatur, Drosselklappenstellung, Lambdasonden und Kraftstoffdruck —, die daraus gelernte Gemischanpassung sowie die Stromkreise von Einspritzventilen, Kraftstoffpumpe und Turbolader.

Was Codes in diesem Bereich meist verursacht

  • Verschmutzte oder defekte Sensoren — am häufigsten der Luftmassenmesser und die Lambdasonden
  • Unterdruck- und Ansaugleckagen
  • Kraftstoffzufuhr: Pumpe, Filter, Druckregler
  • Verkabelung und Steckverbinder
  • Defekte Einspritzventile

Kannst du weiterfahren?

Meist kurzfristig fahrbereit, mit unrunderem Lauf und höherem Verbrauch. Lass Gemisch-Codes nicht wochenlang stehen — ein zu mageres oder fettes Gemisch schädigt mit der Zeit den Katalysator — und behandle einen Einspritzventil-Code zusammen mit Zündaussetzern als dringend.

Alle Codes P01xx

Code Bedeutung
P0100 Luftmassenmesser (LMM) – Stromkreis
P0101 Luftmassenmesser (LMM) – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0102 Luftmassenmesser (LMM) – Stromkreis, Eingangssignal zu niedrig
P0103 Luftmassenmesser (LMM) – Stromkreis, Eingangssignal zu hoch
P0104 Luftmassenmesser (LMM) – Stromkreis, sporadischer Fehler
P0105 Saugrohrabsolutdruck-Sensor (MAP)/Umgebungsluftdruck – Stromkreis
P0106 Saugrohrabsolutdruck-Sensor (MAP)/Umgebungsluftdruck – Bereich/Funktion
P0107 Saugrohrabsolutdruck-Sensor (MAP)/Umgebungsluftdruck – Stromkreis, Eingangssignal zu niedrig
P0108 Saugrohrabsolutdruck-Sensor (MAP)/Umgebungsluftdruck – Stromkreis, Eingangssignal zu hoch
P0109 Saugrohrabsolutdruck-Sensor (MAP)/Umgebungsluftdruck – Stromkreis, sporadischer Fehler
P010A Luftmassenmesser (LMM) „B“ – Stromkreis
P010B Luftmassenmesser (LMM) „B“ – Stromkreis, Bereich/Funktion
P010C Luftmassenmesser (LMM) „B“ – Stromkreis, Signal zu niedrig
P010D Luftmassenmesser (LMM) „B“ – Stromkreis, Signal zu hoch
P010E Luftmassenmesser (LMM) „B“ – Stromkreis, sporadischer Fehler
P010F Luftmassenmesser (LMM) „A“/„B“ – Abweichung (Plausibilität)
P0110 Ansauglufttemperatursensor 1 – Stromkreis
P0111 Ansauglufttemperatursensor 1 – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0112 Ansauglufttemperatursensor 1 – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0113 Ansauglufttemperatursensor 1 – Stromkreis, Signal zu hoch
P0114 Ansauglufttemperatursensor 1 – Stromkreis, sporadischer Fehler
P0115 Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) – Stromkreis
P0116 Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0117 Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0118 Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) – Stromkreis, Signal zu hoch
P0119 Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) – Stromkreis, sporadischer Fehler
P011A Motorkühlmitteltemperatursensor 1/2 – Abweichung (Plausibilität)
P011B Motorkühlmitteltemperatur – Ansauglufttemperatur, Abweichung (Plausibilität)
P011C Ladeluftkühlertemperatur – Ansauglufttemperatur, Abweichung (Plausibilität)
P0120 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter „A“ – Stromkreis
P0121 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter „A“ – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0122 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter „A“ – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0123 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter „A“ – Stromkreis, Signal zu hoch
P0124 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter „A“ – Stromkreis, sporadischer Fehler
P0125 Kühlmitteltemperatur zu niedrig für Kraftstoffregelung im geschlossenen Regelkreis
P0126 Kühlmitteltemperatur zu niedrig für stabilen Betrieb
P0127 Ansauglufttemperatur zu hoch
P0128 Kühlmittelthermostat (Temperatur unter Regelwert)
P0129 Umgebungsluftdruck zu niedrig
P012A Eingangsdrucksensor Turbolader/Kompressor – Stromkreis
P012B Eingangsdrucksensor Turbolader/Kompressor – Stromkreis, Bereich/Funktion
P012C Eingangsdrucksensor Turbolader/Kompressor – Stromkreis, Signal zu niedrig
P012D Eingangsdrucksensor Turbolader/Kompressor – Stromkreis, Signal zu hoch
P012E Eingangsdrucksensor Turbolader/Kompressor – Stromkreis, sporadisch/unplausibel
P0130 Lambdasonde (O2) – Stromkreis (Bank 1 Sensor 1)
P0131 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, Spannung zu niedrig (Bank 1 Sensor 1)
P0132 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, Spannung zu hoch (Bank 1 Sensor 1)
P0133 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, träge Reaktion (Bank 1 Sensor 1)
P0134 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, keine Aktivität erkannt (Bank 1 Sensor 1)
P0135 Lambdasondenheizung – Stromkreis (Bank 1 Sensor 1)
P0136 Lambdasonde (O2) – Stromkreis (Bank 1 Sensor 2)
P0137 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, Spannung zu niedrig (Bank 1 Sensor 2)
P0138 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, Spannung zu hoch (Bank 1 Sensor 2)
P0139 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, träge Reaktion (Bank 1 Sensor 2)
P013A Lambdasonde (O2) – träge Reaktion, Übergang fett → mager (Bank 1, Sensor 2)
P013B Lambdasonde (O2) – träge Reaktion, Übergang mager → fett (Bank 1, Sensor 2)
P013C Lambdasonde (O2) – träge Reaktion, Übergang fett → mager (Bank 2, Sensor 2)
P013D Lambdasonde (O2) – träge Reaktion, Übergang mager → fett (Bank 2, Sensor 2)
P013E Lambdasonde (O2) – verzögertes Ansprechverhalten, Übergang fett → mager (Bank 1, Sensor 2)
P013F Lambdasonde (O2) – verzögertes Ansprechverhalten, Übergang mager → fett (Bank 1, Sensor 2)
P0140 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, keine Aktivität erkannt (Bank 1 Sensor 2)
P0141 Lambdasondenheizung – Stromkreis (Bank 1 Sensor 2)
P0142 Lambdasonde (O2) – Stromkreis (Bank 1 Sensor 3)
P0143 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, Spannung zu niedrig (Bank 1 Sensor 3)
P0144 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, Spannung zu hoch (Bank 1 Sensor 3)
P0145 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, träge Reaktion (Bank 1 Sensor 3)
P0146 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, keine Aktivität erkannt (Bank 1 Sensor 3)
P0147 Lambdasondenheizung – Stromkreis (Bank 1 Sensor 3)
P0148 Kraftstoffzufuhr – Fehler
P0149 Einspritzzeitpunkt – Fehler
P014A Lambdasonde (O2) – verzögertes Ansprechverhalten, Übergang fett → mager (Bank 2, Sensor 2)
P014B Lambdasonde (O2) – verzögertes Ansprechverhalten, Übergang mager → fett (Bank 2, Sensor 2)
P014C Lambdasonde (O2) – träge Reaktion, Übergang fett → mager (Bank 1, Sensor 1)
P014D Lambdasonde (O2) – träge Reaktion, Übergang mager → fett (Bank 1, Sensor 1)
P014E Lambdasonde (O2) – träge Reaktion, Übergang fett → mager (Bank 2, Sensor 1)
P014F Lambdasonde (O2) – träge Reaktion, Übergang mager → fett (Bank 2, Sensor 1)
P0150 Lambdasonde (O2) – Stromkreis (Bank 2 Sensor 1)
P0151 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, Spannung zu niedrig (Bank 2 Sensor 1)
P0152 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, Spannung zu hoch (Bank 2 Sensor 1)
P0153 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, träge Reaktion (Bank 2 Sensor 1)
P0154 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, keine Aktivität erkannt (Bank 2 Sensor 1)
P0155 Lambdasondenheizung – Stromkreis (Bank 2 Sensor 1)
P0156 Lambdasonde (O2) – Stromkreis (Bank 2 Sensor 2)
P0157 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, Spannung zu niedrig (Bank 2 Sensor 2)
P0158 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, Spannung zu hoch (Bank 2 Sensor 2)
P0159 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, träge Reaktion (Bank 2 Sensor 2)
P015A Lambdasonde (O2) – verzögertes Ansprechverhalten, Übergang fett → mager (Bank 1, Sensor 1)
P015B Lambdasonde (O2) – verzögertes Ansprechverhalten, Übergang mager → fett (Bank 1, Sensor 1)
P015C Lambdasonde (O2) – verzögertes Ansprechverhalten, Übergang fett → mager (Bank 2, Sensor 1)
P015D Lambdasonde (O2) – verzögertes Ansprechverhalten, Übergang mager → fett (Bank 2, Sensor 1)
P0160 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, keine Aktivität erkannt (Bank 2 Sensor 2)
P0161 Lambdasondenheizung – Stromkreis (Bank 2 Sensor 2)
P0162 Lambdasonde (O2) – Stromkreis (Bank 2, Sensor 3)
P0163 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, Spannung zu niedrig (Bank 2, Sensor 3)
P0164 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, Spannung zu hoch (Bank 2, Sensor 3)
P0165 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, träge Reaktion (Bank 2, Sensor 3)
P0166 Lambdasonde (O2) – Stromkreis, keine Aktivität erkannt (Bank 2, Sensor 3)
P0167 Lambdasondenheizung – Stromkreis (Bank 2, Sensor 3)
P0168 Kraftstofftemperatur zu hoch
P0169 Kraftstoffzusammensetzung fehlerhaft
P0170 Kraftstoff-Trimmung (Bank 1)
P0171 Gemisch zu mager (Bank 1)
P0172 Gemisch zu fett (Bank 1)
P0173 Kraftstoff-Trimmung (Bank 2)
P0174 Gemisch zu mager (Bank 2)
P0175 Gemisch zu fett (Bank 2)
P0176 Kraftstoffzusammensetzungssensor – Stromkreis
P0177 Kraftstoffzusammensetzungssensor – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0178 Kraftstoffzusammensetzungssensor – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0179 Kraftstoffzusammensetzungssensor – Stromkreis, Signal zu hoch
P0180 Kraftstofftemperatursensor „A“ – Stromkreis
P0181 Kraftstofftemperatursensor „A“ – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0182 Kraftstofftemperatursensor „A“ – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0183 Kraftstofftemperatursensor „A“ – Stromkreis, Signal zu hoch
P0184 Kraftstofftemperatursensor „A“ – Stromkreis, sporadischer Fehler
P0185 Kraftstofftemperatursensor „B“ – Stromkreis
P0186 Kraftstofftemperatursensor „B“ – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0187 Kraftstofftemperatursensor „B“ – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0188 Kraftstofftemperatursensor „B“ – Stromkreis, Signal zu hoch
P0189 Kraftstofftemperatursensor „B“ – Stromkreis, sporadischer Fehler
P018A Kraftstoffdrucksensor „B“ – Stromkreis
P018B Kraftstoffdrucksensor „B“ – Stromkreis, Bereich/Funktion
P018C Kraftstoffdrucksensor „B“ – Stromkreis, Signal zu niedrig
P018D Kraftstoffdrucksensor „B“ – Stromkreis, Signal zu hoch
P018E Kraftstoffdrucksensor „B“ – Stromkreis, sporadisch/unplausibel
P0190 Kraftstoffdrucksensor (Rail) – Stromkreis
P0191 Kraftstoffdrucksensor (Rail) – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0192 Kraftstoffdrucksensor (Rail) – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0193 Kraftstoffdrucksensor (Rail) – Stromkreis, Signal zu hoch
P0194 Kraftstoffdrucksensor (Rail) „A“ – Stromkreis, sporadischer Fehler
P0195 Motoröltemperatursensor
P0196 Motoröltemperatursensor – Bereich/Funktion
P0197 Motoröltemperatursensor – Signal zu niedrig
P0198 Motoröltemperatursensor – Signal zu hoch
P0199 Motoröltemperatursensor – sporadischer Fehler

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Steck einen günstigen Bluetooth-LE- oder Wi-Fi-OBD2-Adapter in die Diagnosebuchse unter dem Armaturenbrett, und Brimly auf deinem iPhone liest gespeicherte, anstehende und permanente Codes aus, erklärt jeden davon offline und löscht sie, sobald der Fehler behoben ist. OBD-Diagnose ist Teil von Brimly Forever, einem einmaligen Kauf.

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