OBD2 · Antriebsstrang
Codes P26xx: Hilfsausgänge — Kühlmittelpumpen, Kipphebel, Einspritzpumpe
84 Codes in diesem Bereich, alle generisch — bei jeder Marke gleich. Die Steuergeräte selbst und die Stromkreise, die sie ansteuern: interne Selbsttests von Speicher und Prozessor, Referenzspannungen für Sensoren, Glühkerzen, Kühlmittelpumpen, Relais und andere Ausgänge.
Was Codes in diesem Bereich meist verursacht
- Niedrige oder instabile Versorgungsspannung und schlechte Masseverbindungen
- Ein kurzgeschlossener Sensor, der eine gemeinsame Referenzspannung nach unten zieht
- Software, die ein Update braucht
- Wasserschaden oder ein defektes Steuergerät
Kannst du weiterfahren?
Läuft der Motor normal, lass ihn bald prüfen. Ein Code zur Referenzspannung oder zum Prozessor kann mit Abwürgen oder Notlauf einhergehen — verlass dich vor der Reparatur nicht auf längere Fahrten.
Alle Codes P26xx
| Code | Bedeutung |
|---|---|
| P2600 | Kühlmittelpumpe – Steuerstromkreis unterbrochen |
| P2601 | Kühlmittelpumpe – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion |
| P2602 | Kühlmittelpumpe – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig |
| P2603 | Kühlmittelpumpe – Steuerstromkreis, Signal zu hoch |
| P2604 | Ansaugluft Heizung „A“ – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2605 | Ansaugluft Heizung „A“ – Stromkreis unterbrochen |
| P2606 | Ansaugluft Heizung „B“ – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2607 | Ansaugluft Heizung „B“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2608 | Ansaugluft Heizung „B“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2609 | Ansaugluft Heizung – Systemfunktion |
| P260F | Verdunstungs- System Überwachung Prozessor – Funktion |
| P2610 | Motorsteuergerät (ECM/PCM) intern Motor aus Zeitglied – Funktion |
| P2611 | Klimaanlage (A/C) Kältemittel Verteilung Ventilsteuerung – Stromkreis unterbrochen |
| P2612 | Klimaanlage (A/C) Kältemittel Verteilung Ventilsteuerung – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2613 | Klimaanlage (A/C) Kältemittel Verteilung Ventilsteuerung – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2614 | Nockenwellenposition Ausgangsstromkreis – Unterbrechung (offener Stromkreis) |
| P2615 | Nockenwellenposition Ausgangsstromkreis, Signal zu niedrig |
| P2616 | Nockenwellenposition Ausgangsstromkreis, Signal zu hoch |
| P2617 | Kurbelwellenposition Ausgangsstromkreis – Unterbrechung (offener Stromkreis) |
| P2618 | Kurbelwellenposition Ausgangsstromkreis, Signal zu niedrig |
| P2619 | Kurbelwellenposition Ausgangsstromkreis, Signal zu hoch |
| P261A | Kühlmittelpumpe Steuerung „B“ – Stromkreis unterbrochen |
| P261B | Kühlmittelpumpe Steuerung „B“ – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P261C | Kühlmittelpumpe Steuerung „B“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P261D | Kühlmittelpumpe Steuerung „B“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2620 | Drosselklappe Position Ausgangsstromkreis – Unterbrechung (offener Stromkreis) |
| P2621 | Drosselklappe Position Ausgangsstromkreis, Signal zu niedrig |
| P2622 | Drosselklappe Position Ausgangsstromkreis, Signal zu hoch |
| P2623 | Einspritzventil-Regeldruck Regler – Stromkreis unterbrochen |
| P2624 | Einspritzventil-Regeldruck Regler – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2625 | Einspritzventil-Regeldruck Regler – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2626 | Lambdasonde (O2) Sensor Pump- Strom Korrekturwert – Stromkreis unterbrochen (Bank 1 Sensor 1) |
| P2627 | Lambdasonde (O2) Sensor Pump- Strom Korrekturwert – Stromkreis, Signal zu niedrig (Bank 1 Sensor 1) |
| P2628 | Lambdasonde (O2) Sensor Pump- Strom Korrekturwert – Stromkreis, Signal zu hoch (Bank 1 Sensor 1) |
| P2629 | Lambdasonde (O2) Sensor Pump- Strom Korrekturwert – Stromkreis unterbrochen (Bank 2 Sensor 1) |
| P2630 | Lambdasonde (O2) Sensor Pump- Strom Korrekturwert – Stromkreis, Signal zu niedrig (Bank 2 Sensor 1) |
| P2631 | Lambdasonde (O2) Sensor Pump- Strom Korrekturwert – Stromkreis, Signal zu hoch (Bank 2 Sensor 1) |
| P2632 | Kraftstoffpumpe Steuerung „B“ – Stromkreis unterbrochen |
| P2633 | Kraftstoffpumpe Steuerung „B“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2634 | Kraftstoffpumpe Steuerung „B“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2635 | Kraftstoffpumpe „A“ – Signal zu niedrig Durchfluss Funktion |
| P2636 | Kraftstoffpumpe „B“ – Signal zu niedrig Durchfluss Funktion |
| P2637 | Drehmomentmanagement (Motormomentregelung) Regelrückführung – Signal „A“ |
| P2638 | Drehmomentmanagement (Motormomentregelung) Regelrückführung – Signal „A“ Bereich/Funktion |
| P2639 | Drehmomentmanagement (Motormomentregelung) Regelrückführung – Signal „A“ Signal zu niedrig |
| P2640 | Drehmomentmanagement (Motormomentregelung) Regelrückführung – Signal „A“ Signal zu hoch |
| P2641 | Drehmomentmanagement (Motormomentregelung) Regelrückführung – Signal „B“ |
| P2642 | Drehmomentmanagement (Motormomentregelung) Regelrückführung – Signal „B“ Bereich/Funktion |
| P2643 | Drehmomentmanagement (Motormomentregelung) Regelrückführung – Signal „B“ Signal zu niedrig |
| P2644 | Drehmomentmanagement (Motormomentregelung) Regelrückführung – Signal „B“ Signal zu hoch |
| P2645 | „A“ Kipphebel-Stellglied – Steuerstromkreis unterbrochen (Bank 1) |
| P2646 | „A“ Kipphebel-Stellglied – Systemfunktion oder hängt in Stellung „Aus“ fest (Bank 1) |
| P2647 | „A“ Kipphebel-Stellglied System – hängt in Stellung „Ein“ fest (Bank 1) |
| P2648 | „A“ Kipphebel-Stellglied – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig (Bank 1) |
| P2649 | „A“ Kipphebel-Stellglied – Steuerstromkreis, Signal zu hoch (Bank 1) |
| P2650 | „B“ Kipphebel-Stellglied – Steuerstromkreis unterbrochen (Bank 1) |
| P2651 | „B“ Kipphebel-Stellglied – Systemfunktion oder hängt in Stellung „Aus“ fest (Bank 1) |
| P2652 | „B“ Kipphebel-Stellglied System – hängt in Stellung „Ein“ fest (Bank 1) |
| P2653 | „B“ Kipphebel-Stellglied – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig (Bank 1) |
| P2654 | „B“ Kipphebel-Stellglied – Steuerstromkreis, Signal zu hoch (Bank 1) |
| P2655 | „A“ Kipphebel-Stellglied – Steuerstromkreis unterbrochen (Bank 2) |
| P2656 | „A“ Kipphebel-Stellglied – Systemfunktion oder hängt in Stellung „Aus“ fest (Bank 2) |
| P2657 | „A“ Kipphebel-Stellglied System – hängt in Stellung „Ein“ fest (Bank 2) |
| P2658 | „A“ Kipphebel-Stellglied – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig (Bank 2) |
| P2659 | „A“ Kipphebel-Stellglied – Steuerstromkreis, Signal zu hoch (Bank 2) |
| P2660 | „B“ Kipphebel-Stellglied – Steuerstromkreis unterbrochen (Bank 2) |
| P2661 | „B“ Kipphebel-Stellglied – Systemfunktion oder hängt in Stellung „Aus“ fest (Bank 2) |
| P2662 | „B“ Kipphebel-Stellglied System – hängt in Stellung „Ein“ fest (Bank 2) |
| P2663 | „B“ Kipphebel-Stellglied – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig (Bank 2) |
| P2664 | „B“ Kipphebel-Stellglied – Steuerstromkreis, Signal zu hoch (Bank 2) |
| P2665 | Kraftstoff Absperr- Ventil Steuerung „B“ – Stromkreis unterbrochen |
| P2666 | Kraftstoff Absperr- Ventil Steuerung „B“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2667 | Kraftstoff Absperr- Ventil Steuerung „B“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2668 | Kraftstoff Modus Kontrollleuchte Leuchte – Steuerstromkreis |
| P2669 | Stellglied Versorgungsspannung „B“ – Stromkreis unterbrochen |
| P2670 | Stellglied Versorgungsspannung „B“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2671 | Stellglied Versorgungsspannung „B“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2672 | Einspritzpumpe Zeitpunkt Offset |
| P2673 | Einspritzpumpe Zeitpunkt Kalibrierung nicht gelernt |
| P2674 | Einspritzpumpe Kraftstoff Kalibrierung nicht gelernt |
| P2675 | Luft Filter Einlass – Steuerstromkreis unterbrochen |
| P2676 | Luft Filter Einlass – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig |
| P2677 | Luft Filter Einlass – Steuerstromkreis, Signal zu hoch |
| P2678 | Kühlmittel Verschlechterung |
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