OBD2 · Antriebsstrang
Codes P08xx: Getriebe — Schalter, Öldruck, Allrad und Kupplung
117 Codes in diesem Bereich, alle generisch — bei jeder Marke gleich. Automatik-, Doppelkupplungs- und automatisierte Schaltgetriebe: Schalt- und Druckregelmagnetventile, Drehzahlsensoren, Überwachung der Übersetzung, Wandlerkupplung, Öltemperatur und -druck, Fahrstufensensoren und Verteilergetriebe.
Was Codes in diesem Bereich meist verursacht
- Zu wenig, altes oder falsches Getriebeöl
- Defekte Magnetventile oder Drehzahlsensoren
- Verkabelung und Steckverbinder am Getriebe
- Innerer Verschleiß — Kupplungen, Lamellen, Drehmomentwandler
Kannst du weiterfahren?
Fahr vorsichtig und lass das Getriebe bald diagnostizieren. Ist es im Notlauf, rutscht durch oder schaltet hart, halte Fahrten auf ein Minimum — sonst wird aus einem Sensorfehler schnell eine Überholung des Getriebes.
Alle Codes P08xx
| Code | Bedeutung |
|---|---|
| P0800 | Verteilergetriebe-Steuerungssystem – Anforderung der Fehlerlampe (MIL) |
| P0801 | Rückwärtsgangsperre – Steuerstromkreis |
| P0802 | Getriebesteuerungssystem, MIL-Anforderungsstromkreis – unterbrochen |
| P0803 | Magnetventil Direktschaltung 1-4 (Skip Shift) – Steuerstromkreis |
| P0804 | Kontrollleuchte Direktschaltung 1-4 (Skip Shift) – Steuerstromkreis |
| P0805 | Kupplungspositionssensor – Stromkreis |
| P0806 | Kupplungspositionssensor – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P0807 | Kupplungspositionssensor – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0808 | Kupplungspositionssensor – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P0809 | Kupplungspositionssensor – Stromkreis, sporadischer Fehler |
| P080A | Kupplungsposition nicht angelernt |
| P0810 | Fehler bei der Kupplungspositionssteuerung |
| P0811 | Übermäßiger Kupplungsschlupf |
| P0812 | Eingangssignal Rückwärtsgang – Stromkreis |
| P0813 | Ausgangssignal Rückwärtsgang – Stromkreis |
| P0814 | Anzeige Getriebe-Fahrstufe – Stromkreis |
| P0815 | Schalter Hochschalten – Stromkreis |
| P0816 | Schalter Herunterschalten – Stromkreis |
| P0817 | Startersperre – Stromkreis |
| P0818 | Eingang Schalter Antriebsstrangtrennung – Stromkreis |
| P0819 | Abweichung (Plausibilität) zwischen Hoch-/Herunterschaltschalter und Getriebe-Fahrstufe |
| P081A | Startersperre – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P081B | Startersperre – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P081C | Eingangssignal „P“ (Parkstellung) – Stromkreis |
| P081D | Eingangssignal „N“ (Leerlaufstellung) – Stromkreis |
| P0820 | Wählhebel-Positionssensor X-Y – Stromkreis |
| P0821 | Wählhebelposition X – Stromkreis |
| P0822 | Wählhebelposition Y – Stromkreis |
| P0823 | Wählhebelposition X – Stromkreis, sporadischer Fehler |
| P0824 | Wählhebelposition Y – Stromkreis, sporadischer Fehler |
| P0825 | Wählhebel-Tipptaster (Schaltvorbereitung) |
| P0826 | Hoch-/Herunterschaltschalter – Stromkreis |
| P0827 | Hoch-/Herunterschaltschalter – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0828 | Hoch-/Herunterschaltschalter – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P0829 | Schaltvorgang 5-6 |
| P0830 | Kupplungspedalschalter „A“ – Stromkreis |
| P0831 | Kupplungspedalschalter „A“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0832 | Kupplungspedalschalter „A“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P0833 | Kupplungspedalschalter „B“ – Stromkreis |
| P0834 | Kupplungspedalschalter „B“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0835 | Kupplungspedalschalter „B“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P0836 | Allradantrieb-Schalter (4WD) – Stromkreis |
| P0837 | Allradantrieb-Schalter (4WD) – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P0838 | Allradantrieb-Schalter (4WD) – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0839 | Allradantrieb-Schalter (4WD) – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P083A | Getriebeöldrucksensor/-schalter „G“ – Stromkreis |
| P083B | Getriebeöldrucksensor/-schalter „G“ – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P083C | Getriebeöldrucksensor/-schalter „G“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P083D | Getriebeöldrucksensor/-schalter „G“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P083E | Getriebeöldrucksensor/-schalter „G“ – Stromkreis, sporadischer Fehler |
| P0840 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „A“ – Stromkreis |
| P0841 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „A“ – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P0842 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „A“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0843 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „A“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P0844 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „A“ – Stromkreis, sporadischer Fehler |
| P0845 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „B“ – Stromkreis |
| P0846 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „B“ – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P0847 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „B“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0848 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „B“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P0849 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „B“ – Stromkreis, sporadischer Fehler |
| P084A | Getriebeöldrucksensor/-schalter „H“ – Stromkreis |
| P084B | Getriebeöldrucksensor/-schalter „H“ – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P084C | Getriebeöldrucksensor/-schalter „H“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P084D | Getriebeöldrucksensor/-schalter „H“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P084E | Getriebeöldrucksensor/-schalter „H“ – Stromkreis, sporadischer Fehler |
| P0850 | Eingang Schalter „P/N“ – Stromkreis |
| P0851 | Eingang Schalter „P/N“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0852 | Eingang Schalter „P/N“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P0853 | Eingang Schalter „D“ – Stromkreis |
| P0854 | Eingang Schalter „D“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0855 | Eingang Schalter „D“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P0856 | Eingangssignal Antriebsschlupfregelung |
| P0857 | Eingangssignal Antriebsschlupfregelung – Bereich/Funktion |
| P0858 | Eingangssignal Antriebsschlupfregelung – Signal zu niedrig |
| P0859 | Eingangssignal Antriebsschlupfregelung – Signal zu hoch |
| P0860 | Kommunikation Schaltmodul – Stromkreis |
| P0861 | Kommunikation Schaltmodul – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0862 | Kommunikation Schaltmodul – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P0863 | Kommunikation Getriebesteuergerät (TCM) – Stromkreis |
| P0864 | Kommunikation Getriebesteuergerät (TCM) – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P0865 | Kommunikation Getriebesteuergerät (TCM) – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0866 | Kommunikation Getriebesteuergerät (TCM) – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P0867 | Getriebeöldruck |
| P0868 | Getriebeöldruck zu niedrig |
| P0869 | Getriebeöldruck zu hoch |
| P0870 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „C“ – Stromkreis |
| P0871 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „C“ – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P0872 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „C“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0873 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „C“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P0874 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „C“ – Stromkreis, sporadischer Fehler |
| P0875 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „D“ – Stromkreis |
| P0876 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „D“ – Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P0877 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „D“ – Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P0878 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „D“ – Stromkreis, Signal zu hoch |
| P0879 | Getriebeöldrucksensor/-schalter „D“ – Stromkreis, sporadischer Fehler |
| P0880 | Versorgungsspannung Getriebesteuergerät (TCM) – Eingangssignal |
| P0881 | Versorgungsspannung Getriebesteuergerät (TCM) – Eingangssignal, Bereich/Funktion |
| P0882 | Versorgungsspannung Getriebesteuergerät (TCM) – Eingangssignal zu niedrig |
| P0883 | Versorgungsspannung Getriebesteuergerät (TCM) – Eingangssignal zu hoch |
| P0884 | Versorgungsspannung Getriebesteuergerät (TCM) – Eingangssignal, sporadischer Fehler |
| P0885 | Hauptrelais Getriebesteuergerät (TCM) – Steuerstromkreis unterbrochen |
| P0886 | Hauptrelais Getriebesteuergerät (TCM) – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig |
| P0887 | Hauptrelais Getriebesteuergerät (TCM) – Steuerstromkreis, Signal zu hoch |
| P0888 | Hauptrelais Getriebesteuergerät (TCM) – Messstromkreis |
| P0889 | Hauptrelais Getriebesteuergerät (TCM) – Messstromkreis, Bereich/Funktion |
| P088A | Getriebeölfilter verschlissen |
| P088B | Getriebeölfilter stark verschlissen |
| P0890 | Hauptrelais Getriebesteuergerät (TCM) – Messstromkreis, Signal zu niedrig |
| P0891 | Hauptrelais Getriebesteuergerät (TCM) – Messstromkreis, Signal zu hoch |
| P0892 | Hauptrelais Getriebesteuergerät (TCM) – Messstromkreis, sporadischer Fehler |
| P0893 | Mehrere Gänge gleichzeitig eingelegt |
| P0894 | Getriebebauteil rutscht (Schlupf) |
| P0895 | Schaltzeit zu kurz |
| P0896 | Schaltzeit zu lang |
| P0897 | Getriebeöl verschlissen |
| P0898 | Getriebesteuerungssystem, MIL-Anforderungsstromkreis – Signal zu niedrig |
| P0899 | Getriebesteuerungssystem, MIL-Anforderungsstromkreis – Signal zu hoch |
Lies die Codes aus deinem eigenen Auto aus
Steck einen günstigen Bluetooth-LE- oder Wi-Fi-OBD2-Adapter in die Diagnosebuchse unter dem Armaturenbrett, und Brimly auf deinem iPhone liest gespeicherte, anstehende und permanente Codes aus, erklärt jeden davon offline und löscht sie, sobald der Fehler behoben ist. OBD-Diagnose ist Teil von Brimly Forever, einem einmaligen Kauf.
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