OBD2 · Antriebsstrang

Codes P09xx: Getriebe — automatisiertes Schaltgetriebe, Hydraulik und Druckregelung

100 Codes in diesem Bereich, alle generisch — bei jeder Marke gleich. Automatik-, Doppelkupplungs- und automatisierte Schaltgetriebe: Schalt- und Druckregelmagnetventile, Drehzahlsensoren, Überwachung der Übersetzung, Wandlerkupplung, Öltemperatur und -druck, Fahrstufensensoren und Verteilergetriebe.

Was Codes in diesem Bereich meist verursacht

  • Zu wenig, altes oder falsches Getriebeöl
  • Defekte Magnetventile oder Drehzahlsensoren
  • Verkabelung und Steckverbinder am Getriebe
  • Innerer Verschleiß — Kupplungen, Lamellen, Drehmomentwandler

Kannst du weiterfahren?

Fahr vorsichtig und lass das Getriebe bald diagnostizieren. Ist es im Notlauf, rutscht durch oder schaltet hart, halte Fahrten auf ein Minimum — sonst wird aus einem Sensorfehler schnell eine Überholung des Getriebes.

Alle Codes P09xx

Code Bedeutung
P0900 Kupplungsaktuator – Stromkreis unterbrochen
P0901 Kupplungsaktuator – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0902 Kupplungsaktuator – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0903 Kupplungsaktuator – Stromkreis, Signal zu hoch
P0904 Schaltgassenwahl-Position – Stromkreis
P0905 Schaltgassenwahl-Position – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0906 Schaltgassenwahl-Position – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0907 Schaltgassenwahl-Position – Stromkreis, Signal zu hoch
P0908 Schaltgassenwahl-Position – Stromkreis, sporadischer Fehler
P0909 Schaltgassenwahl – Steuerungsfehler
P0910 Schaltgassenwahl-Aktuator – Stromkreis unterbrochen
P0911 Schaltgassenwahl-Aktuator – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0912 Schaltgassenwahl-Aktuator – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0913 Schaltgassenwahl-Aktuator – Stromkreis, Signal zu hoch
P0914 Gangwechsel-Position – Stromkreis
P0915 Gangwechsel-Position – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0916 Gangwechsel-Position – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0917 Gangwechsel-Position – Stromkreis, Signal zu hoch
P0918 Gangwechsel-Position – Stromkreis, sporadischer Fehler
P0919 Gangwechsel-Position – Steuerungsfehler
P0920 Gangwechsel-Aktuator (vorwärts) – Stromkreis unterbrochen
P0921 Gangwechsel-Aktuator (vorwärts) – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0922 Gangwechsel-Aktuator (vorwärts) – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0923 Gangwechsel-Aktuator (vorwärts) – Stromkreis, Signal zu hoch
P0924 Gangwechsel-Aktuator (rückwärts) – Stromkreis unterbrochen
P0925 Gangwechsel-Aktuator (rückwärts) – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0926 Gangwechsel-Aktuator (rückwärts) – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0927 Gangwechsel-Aktuator (rückwärts) – Stromkreis, Signal zu hoch
P0928 Wählhebelsperren-Magnetventil – Steuerstromkreis unterbrochen
P0929 Wählhebelsperren-Magnetventil – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion
P0930 Wählhebelsperren-Magnetventil – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
P0931 Wählhebelsperren-Magnetventil – Steuerstromkreis, Signal zu hoch
P0932 Hydraulikdrucksensor – Stromkreis
P0933 Hydraulikdrucksensor – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0934 Hydraulikdrucksensor – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0935 Hydraulikdrucksensor – Stromkreis, Signal zu hoch
P0936 Hydraulikdrucksensor – Stromkreis, sporadischer Fehler
P0937 Hydrauliköltemperatursensor – Stromkreis
P0938 Hydrauliköltemperatursensor – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0939 Hydrauliköltemperatursensor – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0940 Hydrauliköltemperatursensor – Stromkreis, Signal zu hoch
P0941 Hydrauliköltemperatursensor – Stromkreis, sporadischer Fehler
P0942 Hydraulikaggregat
P0943 Hydraulikaggregat – Taktzeit zu kurz
P0944 Hydraulikaggregat – Druckverlust
P0945 Hydraulikpumpenrelais – Stromkreis unterbrochen
P0946 Hydraulikpumpenrelais – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0947 Hydraulikpumpenrelais – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0948 Hydraulikpumpenrelais – Stromkreis, Signal zu hoch
P0949 Automatisiertes Schaltgetriebe – Adaption nicht abgeschlossen
P0950 Automatisiertes Schaltgetriebe – Steuerstromkreis
P0951 Automatisiertes Schaltgetriebe – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion
P0952 Automatisiertes Schaltgetriebe – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
P0953 Automatisiertes Schaltgetriebe – Steuerstromkreis, Signal zu hoch
P0954 Automatisiertes Schaltgetriebe – Steuerstromkreis, sporadischer Fehler
P0955 Automatisiertes Schaltgetriebe – Modusstromkreis
P0956 Automatisiertes Schaltgetriebe – Modusstromkreis, Bereich/Funktion
P0957 Automatisiertes Schaltgetriebe – Modusstromkreis, Signal zu niedrig
P0958 Automatisiertes Schaltgetriebe – Modusstromkreis, Signal zu hoch
P0959 Automatisiertes Schaltgetriebe – Modusstromkreis, sporadischer Fehler
P0960 Druckregelmagnetventil „A“ – Steuerstromkreis unterbrochen
P0961 Druckregelmagnetventil „A“ – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion
P0962 Druckregelmagnetventil „A“ – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
P0963 Druckregelmagnetventil „A“ – Steuerstromkreis, Signal zu hoch
P0964 Druckregelmagnetventil „B“ – Steuerstromkreis unterbrochen
P0965 Druckregelmagnetventil „B“ – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion
P0966 Druckregelmagnetventil „B“ – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
P0967 Druckregelmagnetventil „B“ – Steuerstromkreis, Signal zu hoch
P0968 Druckregelmagnetventil „C“ – Steuerstromkreis unterbrochen
P0969 Druckregelmagnetventil „C“ – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion
P0970 Druckregelmagnetventil „C“ – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
P0971 Druckregelmagnetventil „C“ – Steuerstromkreis, Signal zu hoch
P0972 Schaltmagnetventil „A“ – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion
P0973 Schaltmagnetventil „A“ – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
P0974 Schaltmagnetventil „A“ – Steuerstromkreis, Signal zu hoch
P0975 Schaltmagnetventil „B“ – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion
P0976 Schaltmagnetventil „B“ – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
P0977 Schaltmagnetventil „B“ – Steuerstromkreis, Signal zu hoch
P0978 Schaltmagnetventil „C“ – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion
P0979 Schaltmagnetventil „C“ – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
P0980 Schaltmagnetventil „C“ – Steuerstromkreis, Signal zu hoch
P0981 Schaltmagnetventil „D“ – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion
P0982 Schaltmagnetventil „D“ – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
P0983 Schaltmagnetventil „D“ – Steuerstromkreis, Signal zu hoch
P0984 Schaltmagnetventil „E“ – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion
P0985 Schaltmagnetventil „E“ – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
P0986 Schaltmagnetventil „E“ – Steuerstromkreis, Signal zu hoch
P0987 Getriebeöldrucksensor/-schalter „E“ – Stromkreis
P0988 Getriebeöldrucksensor/-schalter „E“ – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0989 Getriebeöldrucksensor/-schalter „E“ – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0990 Getriebeöldrucksensor/-schalter „E“ – Stromkreis, Signal zu hoch
P0991 Getriebeöldrucksensor/-schalter „E“ – Stromkreis, sporadischer Fehler
P0992 Getriebeöldrucksensor/-schalter „F“ – Stromkreis
P0993 Getriebeöldrucksensor/-schalter „F“ – Stromkreis, Bereich/Funktion
P0994 Getriebeöldrucksensor/-schalter „F“ – Stromkreis, Signal zu niedrig
P0995 Getriebeöldrucksensor/-schalter „F“ – Stromkreis, Signal zu hoch
P0996 Getriebeöldrucksensor/-schalter „F“ – Stromkreis, sporadischer Fehler
P0997 Schaltmagnetventil „F“ – Steuerstromkreis, Bereich/Funktion
P0998 Schaltmagnetventil „F“ – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
P0999 Schaltmagnetventil „F“ – Steuerstromkreis, Signal zu hoch

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Steck einen günstigen Bluetooth-LE- oder Wi-Fi-OBD2-Adapter in die Diagnosebuchse unter dem Armaturenbrett, und Brimly auf deinem iPhone liest gespeicherte, anstehende und permanente Codes aus, erklärt jeden davon offline und löscht sie, sobald der Fehler behoben ist. OBD-Diagnose ist Teil von Brimly Forever, einem einmaligen Kauf.

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