OBD2 · Aandrijflijn
Codes P26xx: Hulpuitgangen: koelvloeistofpompen, tuimelaars, injectiepomp
84 codes in dit bereik, allemaal generiek: bij elk merk hetzelfde. De regelmodules zelf en de circuits die ze aansturen: interne zelftests van geheugen en processor, referentiespanningen voor sensoren, gloeibougies, koelvloeistofpompen, relais en andere uitgangen.
Wat codes in dit bereik meestal veroorzaakt
- Lage of onstabiele voedingsspanning en slechte massaverbindingen
- Een kortgesloten sensor die een gedeelde referentiespanning omlaag trekt
- Software die een update nodig heeft
- Waterschade of een defecte regelmodule
Kun je doorrijden?
Loopt de motor normaal, laat hem dan binnenkort nakijken. Een code over de referentiespanning of de processor kan samengaan met afslaan of noodloop; reken voor de reparatie niet op lange ritten.
Alle codes P26xx
| Code | Betekenis |
|---|---|
| P2600 | Koelvloeistofpomp – stuurcircuit onderbroken |
| P2601 | Koelvloeistofpomp – stuurcircuit, bereik/prestatie |
| P2602 | Koelvloeistofpomp – stuurcircuit, signaal te laag |
| P2603 | Koelvloeistofpomp – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P2604 | Inlaatluchtverwarming "A" – circuit, bereik/prestatie |
| P2605 | Inlaatluchtverwarming "A" – circuit onderbroken |
| P2606 | Inlaatluchtverwarming "B" – circuit, bereik/prestatie |
| P2607 | Inlaatluchtverwarming "B" – circuit, signaal te laag |
| P2608 | Inlaatluchtverwarming "B" – circuit, signaal te hoog |
| P2609 | Inlaatluchtverwarmingssysteem – prestatie |
| P260F | Tankontluchtingssysteem (EVAP) – bewakingsprocessor, prestatie |
| P2610 | Motorregelmodule (ECM/PCM) – interne timer motor uit, prestatie |
| P2611 | Aircokoudemiddelverdeelklep – stuurcircuit onderbroken |
| P2612 | Aircokoudemiddelverdeelklep – stuurcircuit, signaal te laag |
| P2613 | Aircokoudemiddelverdeelklep – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P2614 | Nokkenaspositie-uitgang – circuit onderbroken |
| P2615 | Nokkenaspositie-uitgang – circuit, signaal te laag |
| P2616 | Nokkenaspositie-uitgang – circuit, signaal te hoog |
| P2617 | Krukaspositie-uitgang – circuit onderbroken |
| P2618 | Krukaspositie-uitgang – circuit, signaal te laag |
| P2619 | Krukaspositie-uitgang – circuit, signaal te hoog |
| P261A | Koelvloeistofpomp "B" – stuurcircuit onderbroken |
| P261B | Koelvloeistofpomp "B" – stuurcircuit, bereik/prestatie |
| P261C | Koelvloeistofpomp "B" – stuurcircuit, signaal te laag |
| P261D | Koelvloeistofpomp "B" – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P2620 | Uitgang gasklepstand – circuit onderbroken |
| P2621 | Uitgang gasklepstand – circuit, signaal te laag |
| P2622 | Uitgang gasklepstand – circuit, signaal te hoog |
| P2623 | Injectorregeldrukregelaar – circuit onderbroken |
| P2624 | Injectorregeldrukregelaar – circuit, signaal te laag |
| P2625 | Injectorregeldrukregelaar – circuit, signaal te hoog |
| P2626 | Lambdasonde, pompstroomcorrectie – circuit onderbroken (bank 1, sensor 1) |
| P2627 | Lambdasonde, pompstroomcorrectie – circuit, signaal te laag (bank 1, sensor 1) |
| P2628 | Lambdasonde, pompstroomcorrectie – circuit, signaal te hoog (bank 1, sensor 1) |
| P2629 | Lambdasonde, pompstroomcorrectie – circuit onderbroken (bank 2, sensor 1) |
| P2630 | Lambdasonde, pompstroomcorrectie – circuit, signaal te laag (bank 2, sensor 1) |
| P2631 | Lambdasonde, pompstroomcorrectie – circuit, signaal te hoog (bank 2, sensor 1) |
| P2632 | Brandstofpomp "B" – stuurcircuit onderbroken |
| P2633 | Brandstofpomp "B" – stuurcircuit, signaal te laag |
| P2634 | Brandstofpomp "B" – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P2635 | Brandstofpomp "A" – laag debiet/prestatie |
| P2636 | Brandstofpomp "B" – laag debiet/prestatie |
| P2637 | Koppelbeheerterugkoppelsignaal "A" |
| P2638 | Koppelbeheerterugkoppelsignaal "A" – bereik/prestatie |
| P2639 | Koppelbeheerterugkoppelsignaal "A" – te laag |
| P2640 | Koppelbeheerterugkoppelsignaal "A" – te hoog |
| P2641 | Koppelbeheerterugkoppelsignaal "B" |
| P2642 | Koppelbeheerterugkoppelsignaal "B" – bereik/prestatie |
| P2643 | Koppelbeheerterugkoppelsignaal "B" – te laag |
| P2644 | Koppelbeheerterugkoppelsignaal "B" – te hoog |
| P2645 | Tuimelaaractuator "A" – stuurcircuit onderbroken (bank 1) |
| P2646 | Tuimelaaractuatorsysteem "A" – prestatie of blijft uit (bank 1) |
| P2647 | Tuimelaaractuatorsysteem "A" – blijft aan (bank 1) |
| P2648 | Tuimelaaractuator "A" – stuurcircuit, signaal te laag (bank 1) |
| P2649 | Tuimelaaractuator "A" – stuurcircuit, signaal te hoog (bank 1) |
| P2650 | Tuimelaaractuator "B" – stuurcircuit onderbroken (bank 1) |
| P2651 | Tuimelaaractuatorsysteem "B" – prestatie of blijft uit (bank 1) |
| P2652 | Tuimelaaractuatorsysteem "B" – blijft aan (bank 1) |
| P2653 | Tuimelaaractuator "B" – stuurcircuit, signaal te laag (bank 1) |
| P2654 | Tuimelaaractuator "B" – stuurcircuit, signaal te hoog (bank 1) |
| P2655 | Tuimelaaractuator "A" – stuurcircuit onderbroken (bank 2) |
| P2656 | Tuimelaaractuatorsysteem "A" – prestatie of blijft uit (bank 2) |
| P2657 | Tuimelaaractuatorsysteem "A" – blijft aan (bank 2) |
| P2658 | Tuimelaaractuator "A" – stuurcircuit, signaal te laag (bank 2) |
| P2659 | Tuimelaaractuator "A" – stuurcircuit, signaal te hoog (bank 2) |
| P2660 | Tuimelaaractuator "B" – stuurcircuit onderbroken (bank 2) |
| P2661 | Tuimelaaractuatorsysteem "B" – prestatie of blijft uit (bank 2) |
| P2662 | Tuimelaaractuatorsysteem "B" – blijft aan (bank 2) |
| P2663 | Tuimelaaractuator "B" – stuurcircuit, signaal te laag (bank 2) |
| P2664 | Tuimelaaractuator "B" – stuurcircuit, signaal te hoog (bank 2) |
| P2665 | Brandstofafsluitklep "B" – stuurcircuit onderbroken |
| P2666 | Brandstofafsluitklep "B" – stuurcircuit, signaal te laag |
| P2667 | Brandstofafsluitklep "B" – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P2668 | Brandstofmodusindicatielampje – stuurcircuit |
| P2669 | Actuatorvoedingsspanning "B" – circuit onderbroken |
| P2670 | Actuatorvoedingsspanning "B" – circuit, signaal te laag |
| P2671 | Actuatorvoedingsspanning "B" – circuit, signaal te hoog |
| P2672 | Inspuitpomp – timingafwijking |
| P2673 | Inspuitpomp – timingkalibratie niet aangeleerd |
| P2674 | Inspuitpomp – brandstofkalibratie niet aangeleerd |
| P2675 | Luchtfilterinlaat – stuurcircuit onderbroken |
| P2676 | Luchtfilterinlaat – stuurcircuit, signaal te laag |
| P2677 | Luchtfilterinlaat – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P2678 | Koelvloeistof – degradatie |
Lees de codes uit je eigen auto uit
Steek een goedkope OBD2-adapter met Bluetooth LE of wifi in de diagnosepoort onder het dashboard, en Brimly op je iPhone leest opgeslagen, pending en permanente codes uit, legt elke code offline uit en wist ze zodra het probleem is verholpen. OBD-diagnose zit in Brimly Forever, een eenmalige aankoop.
Vereist iOS 18.1 of nieuwer. Gratis te downloaden, met optionele in-app-aankopen.