OBD2 · Aandrijflijn
Codes P00xx: Brandstof en lucht: kleptiming, lambdasondeverwarming, turbodrukregeling, brandstofdruk
194 codes in dit bereik, allemaal generiek: bij elk merk hetzelfde. Codes in deze bereiken gaan over de onderdelen die bepalen hoeveel lucht en brandstof de motor in gaat en hoe het uitlaatgas onderweg naar buiten wordt behandeld: variabele kleptiming, lambdasondeverwarming, turbodrukregeling, de elektronische gasklep en het gaspedaal, inlaatkleppen in het spruitstuk, NOx-sensoren en, bij diesels, het roetfilter en het AdBlue-systeem (SCR).
Wat codes in dit bereik meestal veroorzaakt
- Bedrading en connectoren: de meeste codes hier zijn elektrisch (“circuit”, “signaal te laag”, “signaal te hoog”)
- Een defecte sensor of actuator
- Vuil en aanslag: vastzittende gasklepplaten, EGR-kleppen en inlaatkleppen
- Te weinig of oude motorolie, waar de variabele kleptiming van afhankelijk is
Kun je doorrijden?
Met de meeste codes hier blijft de auto rijdbaar, soms met minder vermogen. Codes die de motor in noodloop zetten (gasklep, turbodrukregeling) en codes van de dieseluitlaatnabehandeling laat je snel herstellen: bij veel diesels eindigt een AdBlue-storing in een aftelling waarna de motor niet meer start.
Alle codes P00xx
| Code | Betekenis |
|---|---|
| P0001 | Brandstofvolumeregelaar – stuurcircuit onderbroken |
| P0002 | Brandstofvolumeregelaar – stuurcircuit, bereik/prestatie |
| P0003 | Brandstofvolumeregelaar – stuurcircuit, signaal te laag |
| P0004 | Brandstofvolumeregelaar – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P0005 | Brandstofafsluitklep "A" – stuurcircuit onderbroken |
| P0006 | Brandstofafsluitklep "A" – stuurcircuit, signaal te laag |
| P0007 | Brandstofafsluitklep "A" – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P0008 | Motorpositiesysteem – prestatie (bank 1) |
| P0009 | Motorpositiesysteem – prestatie (bank 2) |
| P000A | Nokkenaspositie "A" – trage respons (bank 1) |
| P000B | Nokkenaspositie "B" – trage respons (bank 1) |
| P000C | Nokkenaspositie "A" – trage respons (bank 2) |
| P000D | Nokkenaspositie "B" – trage respons (bank 2) |
| P000E | Brandstofvolumeregelaar – leergrens overschreden |
| P000F | Brandstofsysteem – overdrukklep geactiveerd |
| P0010 | Nokkenasversteller "A" – circuit (bank 1) |
| P0011 | Nokkenaspositie "A" – timing te ver vervroegd (bank 1) |
| P0012 | Nokkenaspositie "A" – timing te ver verlaat (bank 1) |
| P0013 | Nokkenasversteller "B" – circuit (bank 1) |
| P0014 | Nokkenaspositie "B" – timing te ver vervroegd (bank 1) |
| P0015 | Nokkenaspositie "B" – timing te ver verlaat (bank 1) |
| P0016 | Krukaspositie/nokkenaspositie – correlatie (bank 1, sensor A) |
| P0017 | Krukaspositie/nokkenaspositie – correlatie (bank 1, sensor B) |
| P0018 | Krukaspositie/nokkenaspositie – correlatie (bank 2, sensor A) |
| P0019 | Krukaspositie/nokkenaspositie – correlatie (bank 2, sensor B) |
| P001A | Nokkenasprofielregeling "A" – stuurcircuit onderbroken (bank 1) |
| P001B | Nokkenasprofielregeling "A" – stuurcircuit, signaal te laag (bank 1) |
| P001C | Nokkenasprofielregeling "A" – stuurcircuit, signaal te hoog (bank 1) |
| P001D | Nokkenasprofielregeling "A" – stuurcircuit onderbroken (bank 2) |
| P001E | Nokkenasprofielregeling "A" – stuurcircuit, signaal te laag (bank 2) |
| P001F | Nokkenasprofielregeling "A" – stuurcircuit, signaal te hoog (bank 2) |
| P0020 | Nokkenasversteller "A" – circuit (bank 2) |
| P0021 | Nokkenaspositie "A" – timing te ver vervroegd (bank 2) |
| P0022 | Nokkenaspositie "A" – timing te ver verlaat (bank 2) |
| P0023 | Nokkenasversteller "B" – circuit (bank 2) |
| P0024 | Nokkenaspositie "B" – timing te ver vervroegd (bank 2) |
| P0025 | Nokkenaspositie "B" – timing te ver verlaat (bank 2) |
| P0026 | Inlaatklepregelmagneetklep – circuit, bereik/prestatie (bank 1) |
| P0027 | Uitlaatklepregelmagneetklep – circuit, bereik/prestatie (bank 1) |
| P0028 | Inlaatklepregelmagneetklep – circuit, bereik/prestatie (bank 2) |
| P0029 | Uitlaatklepregelmagneetklep – circuit, bereik/prestatie (bank 2) |
| P002A | Nokkenasprofielregeling "B" – stuurcircuit onderbroken (bank 1) |
| P002B | Nokkenasprofielregeling "B" – stuurcircuit, signaal te laag (bank 1) |
| P002C | Nokkenasprofielregeling "B" – stuurcircuit, signaal te hoog (bank 1) |
| P002D | Nokkenasprofielregeling "B" – stuurcircuit onderbroken (bank 2) |
| P002E | Nokkenasprofielregeling "B" – stuurcircuit, signaal te laag (bank 2) |
| P002F | Nokkenasprofielregeling "B" – stuurcircuit, signaal te hoog (bank 2) |
| P0030 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit (bank 1, sensor 1) |
| P0031 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit, signaal te laag (bank 1, sensor 1) |
| P0032 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit, signaal te hoog (bank 1, sensor 1) |
| P0033 | Bypassklep turbo/compressor – stuurcircuit |
| P0034 | Bypassklep turbo/compressor – stuurcircuit, signaal te laag |
| P0035 | Bypassklep turbo/compressor – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P0036 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit (bank 1, sensor 2) |
| P0037 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit, signaal te laag (bank 1, sensor 2) |
| P0038 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit, signaal te hoog (bank 1, sensor 2) |
| P0039 | Bypassklep turbo/compressor – stuurcircuit, bereik/prestatie |
| P003A | Laaddrukregeling turbo/compressor "A" – positie buiten leergrens |
| P003B | Laaddrukregeling turbo/compressor "B" – positie buiten leergrens |
| P003C | Nokkenasprofielregeling "A" – aansturing, prestatie of blijft uit (bank 1) |
| P003D | Nokkenasprofielregeling "A" – aansturing, blijft aan (bank 1) |
| P003E | Nokkenasprofielregeling "A" – aansturing, prestatie of blijft uit (bank 2) |
| P003F | Nokkenasprofielregeling "A" – aansturing, blijft aan (bank 2) |
| P0040 | Lambdasonde – signalen verwisseld (bank 1, sensor 1/bank 2, sensor 1) |
| P0041 | Lambdasonde – signalen verwisseld (bank 1, sensor 2/bank 2, sensor 2) |
| P0042 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit (bank 1, sensor 3) |
| P0043 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit, signaal te laag (bank 1, sensor 3) |
| P0044 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit, signaal te hoog (bank 1, sensor 3) |
| P0045 | Laaddrukregeling turbo/compressor "A" – circuit onderbroken |
| P0046 | Laaddrukregeling turbo/compressor "A" – circuit, bereik/prestatie |
| P0047 | Laaddrukregeling turbo/compressor "A" – circuit, signaal te laag |
| P0048 | Laaddrukregeling turbo/compressor "A" – circuit, signaal te hoog |
| P0049 | Turbo/compressor – turbine draait te snel |
| P004A | Laaddrukregeling turbo/compressor "B" – circuit onderbroken |
| P004B | Laaddrukregeling turbo/compressor "B" – circuit, bereik/prestatie |
| P004C | Laaddrukregeling turbo/compressor "B" – circuit, signaal te laag |
| P004D | Laaddrukregeling turbo/compressor "B" – circuit, signaal te hoog |
| P004E | Laaddrukregeling turbo/compressor "A" – circuit, intermitterende/onregelmatige storing |
| P004F | Laaddrukregeling turbo/compressor "B" – circuit, intermitterende/onregelmatige storing |
| P0050 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit (bank 2, sensor 1) |
| P0051 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit, signaal te laag (bank 2, sensor 1) |
| P0052 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit, signaal te hoog (bank 2, sensor 1) |
| P0053 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingsweerstand (bank 1, sensor 1) |
| P0054 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingsweerstand (bank 1, sensor 2) |
| P0055 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingsweerstand (bank 1, sensor 3) |
| P0056 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit (bank 2, sensor 2) |
| P0057 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit, signaal te laag (bank 2, sensor 2) |
| P0058 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit, signaal te hoog (bank 2, sensor 2) |
| P0059 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingsweerstand (bank 2, sensor 1) |
| P005A | Nokkenasprofielregeling "B" – aansturing, prestatie of blijft uit (bank 1) |
| P005B | Nokkenasprofielregeling "B" – aansturing, blijft aan (bank 1) |
| P005C | Nokkenasprofielregeling "B" – aansturing, prestatie of blijft uit (bank 2) |
| P005D | Nokkenasprofielregeling "B" – aansturing, blijft aan (bank 2) |
| P005E | Laaddrukregeling turbo/compressor "B" – voedingsspanningscircuit, signaal te laag |
| P005F | Laaddrukregeling turbo/compressor "B" – voedingsspanningscircuit, signaal te hoog |
| P0060 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingsweerstand (bank 2, sensor 2) |
| P0061 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingsweerstand (bank 2, sensor 3) |
| P0062 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit (bank 2, sensor 3) |
| P0063 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit, signaal te laag (bank 2, sensor 3) |
| P0064 | Verwarmde lambdasonde (HO2S) – verwarmingscircuit, signaal te hoog (bank 2, sensor 3) |
| P0065 | Luchtondersteunde injector – aansturing, bereik/prestatie |
| P0066 | Luchtondersteunde injector – stuurcircuit of circuit, signaal te laag |
| P0067 | Luchtondersteunde injector – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P0068 | MAP/MAF/gasklepstand – correlatie |
| P0069 | Inlaatspruitstukdruk (MAP)/barometrische druk – correlatie |
| P006A | MAP/luchtmassameter (MAF) – correlatie |
| P006B | MAP/uitlaatdruk – correlatie |
| P006C | MAP/inlaatdruk turbo/compressor – correlatie |
| P006D | Barometrische druk – correlatie met inlaatdruk turbo/compressor |
| P006E | Laaddrukregeling turbo/compressor "A" – voedingsspanningscircuit, signaal te laag |
| P006F | Laaddrukregeling turbo/compressor "A" – voedingsspanningscircuit, signaal te hoog |
| P0070 | Buitenluchttemperatuursensor – circuit |
| P0071 | Buitenluchttemperatuursensor – bereik/prestatie |
| P0072 | Buitenluchttemperatuursensor – circuit, signaal te laag |
| P0073 | Buitenluchttemperatuursensor – circuit, signaal te hoog |
| P0074 | Buitenluchttemperatuursensor "A" – circuit, intermitterende/onregelmatige storing |
| P0075 | Inlaatklepregelmagneetklep – circuit (bank 1) |
| P0076 | Inlaatklepregelmagneetklep – circuit, signaal te laag (bank 1) |
| P0077 | Inlaatklepregelmagneetklep – circuit, signaal te hoog (bank 1) |
| P0078 | Uitlaatklepregelmagneetklep – circuit (bank 1) |
| P0079 | Uitlaatklepregelmagneetklep – circuit, signaal te laag (bank 1) |
| P007A | Intercoolertemperatuursensor – circuit (bank 1) |
| P007B | Intercoolertemperatuursensor – circuit, bereik/prestatie (bank 1) |
| P007C | Intercoolertemperatuursensor – circuit, signaal te laag (bank 1) |
| P007D | Intercoolertemperatuursensor – circuit, signaal te hoog (bank 1) |
| P007E | Intercoolertemperatuursensor – circuit, intermitterende/onregelmatige storing (bank 1) |
| P007F | Intercoolertemperatuursensor – correlatie bank 1/bank 2 |
| P0080 | Uitlaatklepregelmagneetklep – circuit, signaal te hoog (bank 1) |
| P0081 | Inlaatklepregelmagneetklep – circuit (bank 2) |
| P0082 | Inlaatklepregelmagneetklep – circuit, signaal te laag (bank 2) |
| P0083 | Inlaatklepregelmagneetklep – circuit, signaal te hoog (bank 2) |
| P0084 | Uitlaatklepregelmagneetklep – circuit (bank 2) |
| P0085 | Uitlaatklepregelmagneetklep – circuit, signaal te laag (bank 2) |
| P0086 | Uitlaatklepregelmagneetklep – circuit, signaal te hoog (bank 2) |
| P0087 | Brandstofrail-/systeemdruk – te laag |
| P0088 | Brandstofrail-/systeemdruk – te hoog |
| P0089 | Brandstofdrukregelaar 1 – prestatie |
| P008A | Lagedrukbrandstofsysteem – druk te laag |
| P008B | Lagedrukbrandstofsysteem – druk te hoog |
| P008C | Brandstofkoelerpomp – stuurcircuit onderbroken |
| P008D | Brandstofkoelerpomp – stuurcircuit, signaal te laag |
| P008E | Brandstofkoelerpomp – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P008F | Koelvloeistoftemperatuur/brandstoftemperatuur – correlatie |
| P0090 | Brandstofdrukregelaar 1 – stuurcircuit |
| P0091 | Brandstofdrukregelaar 1 – stuurcircuit, signaal te laag |
| P0092 | Brandstofdrukregelaar 1 – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P0093 | Brandstofsysteem – lek gedetecteerd (groot lek) |
| P0094 | Brandstofsysteem – lek gedetecteerd (klein lek) |
| P0095 | Inlaatluchttemperatuursensor 2 – circuit (bank 1) |
| P0096 | Inlaatluchttemperatuursensor 2 – circuit, bereik/prestatie |
| P0097 | Inlaatluchttemperatuursensor 2 – circuit, signaal te laag |
| P0098 | Inlaatluchttemperatuursensor 2 – circuit, signaal te hoog |
| P0099 | Inlaatluchttemperatuursensor 2 – circuit, intermitterende/onregelmatige storing (bank 1) |
| P009A | Inlaatlucht-/buitenluchttemperatuur – correlatie |
| P009B | Brandstofdrukontlasting – stuurcircuit onderbroken |
| P009C | Brandstofdrukontlasting – stuurcircuit, signaal te laag |
| P009D | Brandstofdrukontlasting – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P009E | Brandstofdrukontlasting – aansturing, prestatie of blijft uit |
| P009F | Brandstofdrukontlasting – aansturing, blijft aan |
| P00A0 | Intercoolertemperatuursensor – circuit (bank 2) |
| P00A1 | Intercoolertemperatuursensor – circuit, bereik/prestatie (bank 2) |
| P00A2 | Intercoolertemperatuursensor – circuit, signaal te laag (bank 2) |
| P00A3 | Intercoolertemperatuursensor – circuit, signaal te hoog (bank 2) |
| P00A4 | Intercoolertemperatuursensor – circuit, intermitterende/onregelmatige storing (bank 2) |
| P00A5 | Inlaatluchttemperatuursensor 2 – circuit (bank 2) |
| P00A6 | Inlaatluchttemperatuursensor 2 – circuit, bereik/prestatie (bank 2) |
| P00A7 | Inlaatluchttemperatuursensor 2 – circuit, signaal te laag (bank 2) |
| P00A8 | Inlaatluchttemperatuursensor 2 – circuit, signaal te hoog (bank 2) |
| P00A9 | Inlaatluchttemperatuursensor 2 – circuit, intermitterende/onregelmatige storing (bank 2) |
| P00AA | Inlaatluchttemperatuursensor 1 – circuit (bank 2) |
| P00AB | Inlaatluchttemperatuursensor 1 – circuit, bereik/prestatie (bank 2) |
| P00AC | Inlaatluchttemperatuursensor 1 – circuit, signaal te laag (bank 2) |
| P00AD | Inlaatluchttemperatuursensor 1 – circuit, signaal te hoog (bank 2) |
| P00AE | Inlaatluchttemperatuursensor 1 – circuit, intermitterende/onregelmatige storing (bank 2) |
| P00AF | Module laaddrukregeling turbo/compressor "A" – prestatie |
| P00B0 | Module laaddrukregeling turbo/compressor "B" – prestatie |
| P00B1 | Radiateurkoelvloeistoftemperatuursensor – circuit |
| P00B2 | Radiateurkoelvloeistoftemperatuursensor – circuit, bereik/prestatie |
| P00B3 | Radiateurkoelvloeistoftemperatuursensor – circuit, signaal te laag |
| P00B4 | Radiateurkoelvloeistoftemperatuursensor – circuit, signaal te hoog |
| P00B5 | Radiateurkoelvloeistoftemperatuursensor – circuit, intermitterende/onregelmatige storing |
| P00B6 | Radiateurkoelvloeistoftemperatuur/koelvloeistoftemperatuur – correlatie |
| P00B7 | Koelvloeistofstroom – te laag/prestatie |
| P00BC | Luchtmassameter (MAF) "A" – circuit, bereik/prestatie, luchtstroom te laag |
| P00BD | Luchtmassameter (MAF) "A" – circuit, bereik/prestatie, luchtstroom te hoog |
| P00BE | Luchtmassameter (MAF) "B" – circuit, bereik/prestatie, luchtstroom te laag |
| P00BF | Luchtmassameter (MAF) "B" – circuit, bereik/prestatie, luchtstroom te hoog |
| P00C6 | Brandstofraildruk – te laag bij het starten van de motor |
| P00C7 | Inlaatluchttemperatuurmeetsysteem – correlatie tussen meerdere sensoren |
| P00F4 | Vochtigheidssensor – circuit |
| P00F5 | Vochtigheidssensor – circuit, bereik/prestatie |
| P00F6 | Vochtigheidssensor – circuit, signaal te laag |
| P00F7 | Vochtigheidssensor – circuit, signaal te hoog |
| P00F8 | Vochtigheidssensor – circuit, intermitterende/onregelmatige storing |
Lees de codes uit je eigen auto uit
Steek een goedkope OBD2-adapter met Bluetooth LE of wifi in de diagnosepoort onder het dashboard, en Brimly op je iPhone leest opgeslagen, pending en permanente codes uit, legt elke code offline uit en wist ze zodra het probleem is verholpen. OBD-diagnose zit in Brimly Forever, een eenmalige aankoop.
Vereist iOS 18.1 of nieuwer. Gratis te downloaden, met optionele in-app-aankopen.