OBD2 · Силовой агрегат
Коды P00xx: топливо и воздух — фазы ГРМ, подогрев лямбда-зондов, наддув, давление топлива
194 кода в этом диапазоне, все стандартные — одинаковые для любой марки. Коды этих диапазонов касаются узлов, которые решают, сколько воздуха и топлива попадёт в двигатель и как очищается выхлоп на выходе: изменение фаз газораспределения, подогрев лямбда-зондов, управление наддувом, электронная дроссельная заслонка и педаль акселератора, заслонки впускного коллектора, датчики NOx, а у дизелей — сажевый фильтр и система AdBlue (SCR).
Что обычно вызывает коды в этой области
- Проводка и разъёмы — большинство кодов здесь электрические («цепь», «низкий уровень», «высокий уровень»)
- Отказавший датчик или исполнительный механизм
- Грязь и нагар: подклинивающий дроссель, клапаны EGR и заслонки впускного коллектора
- Мало масла или оно старое — а от него зависит работа фазорегуляторов
Можно ли ездить?
С большинством кодов здесь ехать можно, иногда с пониженной мощностью. Коды, которые переводят двигатель в аварийный режим (дроссель, управление наддувом), и коды системы очистки выхлопа дизеля стоит устранить быстро — на многих дизелях неисправность AdBlue заканчивается обратным отсчётом, после которого двигатель не запустится.
Все коды P00xx
| Код | Значение |
|---|---|
| P0001 | Регулятор подачи топлива — обрыв цепи управления |
| P0002 | Регулятор подачи топлива — цепь управления: сигнал вне допустимого диапазона |
| P0003 | Регулятор подачи топлива — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P0004 | Регулятор подачи топлива — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P0005 | Отсечной топливный клапан «A» — обрыв цепи управления |
| P0006 | Отсечной топливный клапан «A» — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P0007 | Отсечной топливный клапан «A» — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P0008 | Система определения положения двигателя — некорректная работа (банк 1) |
| P0009 | Система определения положения двигателя — некорректная работа (банк 2) |
| P000A | Положение распредвала «A» — медленный отклик (банк 1) |
| P000B | Положение распредвала «B» — медленный отклик (банк 1) |
| P000C | Положение распредвала «A» — медленный отклик (банк 2) |
| P000D | Положение распредвала «B» — медленный отклик (банк 2) |
| P000E | Регулятор подачи топлива — превышен предел адаптации |
| P000F | Сработал предохранительный клапан избыточного давления топливной системы |
| P0010 | Фазорегулятор распредвала «A» — неисправность цепи (банк 1) |
| P0011 | Положение распредвала «A» — чрезмерное опережение (банк 1) |
| P0012 | Положение распредвала «A» — чрезмерное запаздывание (банк 1) |
| P0013 | Фазорегулятор распредвала «B» — неисправность цепи (банк 1) |
| P0014 | Положение распредвала «B» — чрезмерное опережение (банк 1) |
| P0015 | Положение распредвала «B» — чрезмерное запаздывание (банк 1) |
| P0016 | Рассогласование сигналов положения коленвала и распредвала (банк 1, датчик A) |
| P0017 | Рассогласование сигналов положения коленвала и распредвала (банк 1, датчик B) |
| P0018 | Рассогласование сигналов положения коленвала и распредвала (банк 2, датчик A) |
| P0019 | Рассогласование сигналов положения коленвала и распредвала (банк 2, датчик B) |
| P001A | Управление профилем распредвала «A» — обрыв цепи (банк 1) |
| P001B | Управление профилем распредвала «A» — низкий уровень сигнала в цепи (банк 1) |
| P001C | Управление профилем распредвала «A» — высокий уровень сигнала в цепи (банк 1) |
| P001D | Управление профилем распредвала «A» — обрыв цепи (банк 2) |
| P001E | Управление профилем распредвала «A» — низкий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P001F | Управление профилем распредвала «A» — высокий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P0020 | Фазорегулятор распредвала «A» — неисправность цепи (банк 2) |
| P0021 | Положение распредвала «A» — чрезмерное опережение (банк 2) |
| P0022 | Положение распредвала «A» — чрезмерное запаздывание (банк 2) |
| P0023 | Фазорегулятор распредвала «B» — неисправность цепи (банк 2) |
| P0024 | Положение распредвала «B» — чрезмерное опережение (банк 2) |
| P0025 | Положение распредвала «B» — чрезмерное запаздывание (банк 2) |
| P0026 | Клапан управления фазами (OCV) впуска — сигнал вне допустимого диапазона (банк 1) |
| P0027 | Клапан управления фазами (OCV) выпуска — сигнал вне допустимого диапазона (банк 1) |
| P0028 | Клапан управления фазами (OCV) впуска — сигнал вне допустимого диапазона (банк 2) |
| P0029 | Клапан управления фазами (OCV) выпуска — сигнал вне допустимого диапазона (банк 2) |
| P002A | Управление профилем распредвала «B» — обрыв цепи (банк 1) |
| P002B | Управление профилем распредвала «B» — низкий уровень сигнала в цепи (банк 1) |
| P002C | Управление профилем распредвала «B» — высокий уровень сигнала в цепи (банк 1) |
| P002D | Управление профилем распредвала «B» — обрыв цепи (банк 2) |
| P002E | Управление профилем распредвала «B» — низкий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P002F | Управление профилем распредвала «B» — высокий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P0030 | Подогрев лямбда-зонда — неисправность цепи управления (банк 1, датчик 1) |
| P0031 | Подогрев лямбда-зонда — низкий уровень сигнала в цепи управления (банк 1, датчик 1) |
| P0032 | Подогрев лямбда-зонда — высокий уровень сигнала в цепи управления (банк 1, датчик 1) |
| P0033 | Байпасный клапан турбокомпрессора/нагнетателя — неисправность цепи управления |
| P0034 | Байпасный клапан турбокомпрессора/нагнетателя — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P0035 | Байпасный клапан турбокомпрессора/нагнетателя — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P0036 | Подогрев лямбда-зонда — неисправность цепи управления (банк 1, датчик 2) |
| P0037 | Подогрев лямбда-зонда — низкий уровень сигнала в цепи управления (банк 1, датчик 2) |
| P0038 | Подогрев лямбда-зонда — высокий уровень сигнала в цепи управления (банк 1, датчик 2) |
| P0039 | Байпасный клапан турбокомпрессора/нагнетателя — цепь управления: сигнал вне допустимого диапазона |
| P003A | Управление давлением наддува «A» — превышен предел адаптации положения |
| P003B | Управление давлением наддува «B» — превышен предел адаптации положения |
| P003C | Управление профилем распредвала «A» — некорректная работа или заклинило в выключенном состоянии (банк 1) |
| P003D | Управление профилем распредвала «A» — заклинило во включённом состоянии (банк 1) |
| P003E | Управление профилем распредвала «A» — некорректная работа или заклинило в выключенном состоянии (банк 2) |
| P003F | Управление профилем распредвала «A» — заклинило во включённом состоянии (банк 2) |
| P0040 | Перепутаны сигналы лямбда-зондов (банк 1, датчик 1 / банк 2, датчик 1) |
| P0041 | Перепутаны сигналы лямбда-зондов (банк 1, датчик 2 / банк 2, датчик 2) |
| P0042 | Подогрев лямбда-зонда — неисправность цепи управления (банк 1, датчик 3) |
| P0043 | Подогрев лямбда-зонда — низкий уровень сигнала в цепи управления (банк 1, датчик 3) |
| P0044 | Подогрев лямбда-зонда — высокий уровень сигнала в цепи управления (банк 1, датчик 3) |
| P0045 | Управление давлением наддува «A» — обрыв цепи |
| P0046 | Управление давлением наддува «A» — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0047 | Управление давлением наддува «A» — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0048 | Управление давлением наддува «A» — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0049 | Превышение частоты вращения турбины турбокомпрессора/нагнетателя |
| P004A | Управление давлением наддува «B» — обрыв цепи |
| P004B | Управление давлением наддува «B» — сигнал вне допустимого диапазона |
| P004C | Управление давлением наддува «B» — низкий уровень сигнала в цепи |
| P004D | Управление давлением наддува «B» — высокий уровень сигнала в цепи |
| P004E | Управление давлением наддува «A» — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи |
| P004F | Управление давлением наддува «B» — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи |
| P0050 | Подогрев лямбда-зонда — неисправность цепи управления (банк 2, датчик 1) |
| P0051 | Подогрев лямбда-зонда — низкий уровень сигнала в цепи управления (банк 2, датчик 1) |
| P0052 | Подогрев лямбда-зонда — высокий уровень сигнала в цепи управления (банк 2, датчик 1) |
| P0053 | Подогрев лямбда-зонда — неверное сопротивление (банк 1, датчик 1) |
| P0054 | Подогрев лямбда-зонда — неверное сопротивление (банк 1, датчик 2) |
| P0055 | Подогрев лямбда-зонда — неверное сопротивление (банк 1, датчик 3) |
| P0056 | Подогрев лямбда-зонда — неисправность цепи управления (банк 2, датчик 2) |
| P0057 | Подогрев лямбда-зонда — низкий уровень сигнала в цепи управления (банк 2, датчик 2) |
| P0058 | Подогрев лямбда-зонда — высокий уровень сигнала в цепи управления (банк 2, датчик 2) |
| P0059 | Подогрев лямбда-зонда — неверное сопротивление (банк 2, датчик 1) |
| P005A | Управление профилем распредвала «B» — некорректная работа или заклинило в выключенном состоянии (банк 1) |
| P005B | Управление профилем распредвала «B» — заклинило во включённом состоянии (банк 1) |
| P005C | Управление профилем распредвала «B» — некорректная работа или заклинило в выключенном состоянии (банк 2) |
| P005D | Управление профилем распредвала «B» — заклинило во включённом состоянии (банк 2) |
| P005E | Управление давлением наддува «B» — низкое напряжение в цепи питания |
| P005F | Управление давлением наддува «B» — высокое напряжение в цепи питания |
| P0060 | Подогрев лямбда-зонда — неверное сопротивление (банк 2, датчик 2) |
| P0061 | Подогрев лямбда-зонда — неверное сопротивление (банк 2, датчик 3) |
| P0062 | Подогрев лямбда-зонда — неисправность цепи управления (банк 2, датчик 3) |
| P0063 | Подогрев лямбда-зонда — низкий уровень сигнала в цепи управления (банк 2, датчик 3) |
| P0064 | Подогрев лямбда-зонда — высокий уровень сигнала в цепи управления (банк 2, датчик 3) |
| P0065 | Управление форсунками с подачей воздуха — выход за допустимый диапазон |
| P0066 | Управление форсунками с подачей воздуха — неисправность цепи или низкий уровень сигнала в цепи |
| P0067 | Управление форсунками с подачей воздуха — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0068 | Рассогласование сигналов MAP/ДМРВ и положения дроссельной заслонки |
| P0069 | Рассогласование сигналов абсолютного давления во впускном коллекторе и атмосферного давления |
| P006A | Рассогласование сигналов MAP и ДМРВ |
| P006B | Рассогласование сигналов MAP и давления отработавших газов |
| P006C | Рассогласование сигналов MAP и давления на входе турбокомпрессора/нагнетателя |
| P006D | Рассогласование сигналов атмосферного давления и давления на входе турбокомпрессора/нагнетателя |
| P006E | Управление давлением наддува «A» — низкое напряжение в цепи питания |
| P006F | Управление давлением наддува «A» — высокое напряжение в цепи питания |
| P0070 | Датчик температуры наружного воздуха — неисправность цепи |
| P0071 | Датчик температуры наружного воздуха — выход за допустимый диапазон |
| P0072 | Датчик температуры наружного воздуха — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0073 | Датчик температуры наружного воздуха — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0074 | Датчик температуры наружного воздуха «A» — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи |
| P0075 | Клапан управления фазами (OCV) впуска — неисправность цепи (банк 1) |
| P0076 | Клапан управления фазами (OCV) впуска — низкий уровень сигнала в цепи (банк 1) |
| P0077 | Клапан управления фазами (OCV) впуска — высокий уровень сигнала в цепи (банк 1) |
| P0078 | Клапан управления фазами (OCV) выпуска — неисправность цепи (банк 1) |
| P0079 | Клапан управления фазами (OCV) выпуска — низкий уровень сигнала в цепи (банк 1) |
| P007A | Датчик температуры интеркулера — неисправность цепи (банк 1) |
| P007B | Датчик температуры интеркулера — сигнал вне допустимого диапазона (банк 1) |
| P007C | Датчик температуры интеркулера — низкий уровень сигнала в цепи (банк 1) |
| P007D | Датчик температуры интеркулера — высокий уровень сигнала в цепи (банк 1) |
| P007E | Датчик температуры интеркулера — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи (банк 1) |
| P007F | Рассогласование сигналов датчиков температуры интеркулера банка 1 и банка 2 |
| P0080 | Клапан управления фазами (OCV) выпуска — высокий уровень сигнала в цепи (банк 1) |
| P0081 | Клапан управления фазами (OCV) впуска — неисправность цепи (банк 2) |
| P0082 | Клапан управления фазами (OCV) впуска — низкий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P0083 | Клапан управления фазами (OCV) впуска — высокий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P0084 | Клапан управления фазами (OCV) выпуска — неисправность цепи (банк 2) |
| P0085 | Клапан управления фазами (OCV) выпуска — низкий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P0086 | Клапан управления фазами (OCV) выпуска — высокий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P0087 | Давление в топливной рампе/системе — слишком низкое |
| P0088 | Давление в топливной рампе/системе — слишком высокое |
| P0089 | Регулятор давления топлива 1 — некорректная работа |
| P008A | Давление в контуре низкого давления топлива — слишком низкое |
| P008B | Давление в контуре низкого давления топлива — слишком высокое |
| P008C | Насос охладителя топлива — обрыв цепи управления |
| P008D | Насос охладителя топлива — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P008E | Насос охладителя топлива — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P008F | Рассогласование сигналов температуры охлаждающей жидкости и температуры топлива |
| P0090 | Регулятор давления топлива 1 — неисправность цепи управления |
| P0091 | Регулятор давления топлива 1 — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P0092 | Регулятор давления топлива 1 — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P0093 | Топливная система — обнаружена утечка (крупная) |
| P0094 | Топливная система — обнаружена утечка (малая) |
| P0095 | Датчик температуры впускного воздуха 2 — неисправность цепи (банк 1) |
| P0096 | Датчик температуры впускного воздуха 2 — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0097 | Датчик температуры впускного воздуха 2 — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0098 | Датчик температуры впускного воздуха 2 — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0099 | Датчик температуры впускного воздуха 2 — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи (банк 1) |
| P009A | Рассогласование сигналов температуры впускного и наружного воздуха |
| P009B | Клапан сброса давления топлива — обрыв цепи управления |
| P009C | Клапан сброса давления топлива — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P009D | Клапан сброса давления топлива — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P009E | Клапан сброса давления топлива — некорректная работа или заклинило в выключенном состоянии |
| P009F | Клапан сброса давления топлива — заклинило во включённом состоянии |
| P00A0 | Датчик температуры интеркулера — неисправность цепи (банк 2) |
| P00A1 | Датчик температуры интеркулера — сигнал вне допустимого диапазона (банк 2) |
| P00A2 | Датчик температуры интеркулера — низкий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P00A3 | Датчик температуры интеркулера — высокий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P00A4 | Датчик температуры интеркулера — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи (банк 2) |
| P00A5 | Датчик температуры впускного воздуха 2 — неисправность цепи (банк 2) |
| P00A6 | Датчик температуры впускного воздуха 2 — сигнал вне допустимого диапазона (банк 2) |
| P00A7 | Датчик температуры впускного воздуха 2 — низкий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P00A8 | Датчик температуры впускного воздуха 2 — высокий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P00A9 | Датчик температуры впускного воздуха 2 — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи (банк 2) |
| P00AA | Датчик температуры впускного воздуха 1 — неисправность цепи (банк 2) |
| P00AB | Датчик температуры впускного воздуха 1 — сигнал вне допустимого диапазона (банк 2) |
| P00AC | Датчик температуры впускного воздуха 1 — низкий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P00AD | Датчик температуры впускного воздуха 1 — высокий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P00AE | Датчик температуры впускного воздуха 1 — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи (банк 2) |
| P00AF | Модуль управления давлением наддува «A» — некорректная работа |
| P00B0 | Модуль управления давлением наддува «B» — некорректная работа |
| P00B1 | Датчик температуры охлаждающей жидкости в радиаторе — неисправность цепи |
| P00B2 | Датчик температуры охлаждающей жидкости в радиаторе — сигнал вне допустимого диапазона |
| P00B3 | Датчик температуры охлаждающей жидкости в радиаторе — низкий уровень сигнала в цепи |
| P00B4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости в радиаторе — высокий уровень сигнала в цепи |
| P00B5 | Датчик температуры охлаждающей жидкости в радиаторе — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи |
| P00B6 | Рассогласование сигналов температуры охлаждающей жидкости в радиаторе и в двигателе |
| P00B7 | Циркуляция охлаждающей жидкости — недостаточная или некорректная работа |
| P00BC | Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) «A» — сигнал вне допустимого диапазона: расход воздуха слишком низкий |
| P00BD | Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) «A» — сигнал вне допустимого диапазона: расход воздуха слишком высокий |
| P00BE | Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) «B» — сигнал вне допустимого диапазона: расход воздуха слишком низкий |
| P00BF | Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) «B» — сигнал вне допустимого диапазона: расход воздуха слишком высокий |
| P00C6 | Давление в топливной рампе слишком низкое при прокрутке двигателя стартером |
| P00C7 | Система измерения температуры впускного воздуха — рассогласование сигналов нескольких датчиков |
| P00F4 | Датчик влажности — неисправность цепи |
| P00F5 | Датчик влажности — сигнал вне допустимого диапазона |
| P00F6 | Датчик влажности — низкий уровень сигнала в цепи |
| P00F7 | Датчик влажности — высокий уровень сигнала в цепи |
| P00F8 | Датчик влажности — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи |
Считайте коды со своей машины
Вставьте недорогой OBD2-адаптер с Bluetooth LE или Wi-Fi в разъём под панелью приборов — и Brimly на iPhone считает сохранённые, ожидающие и постоянные коды, объяснит каждый офлайн и сбросит их, когда неисправность устранена. OBD-диагностика входит в Brimly Forever — разовую покупку.
Нужна iOS 18.1 или новее. Приложение бесплатное, есть встроенные покупки.