OBD2 · Силовой агрегат
Коды P0Axx: гибридный и электрический привод
170 кодов в этом диапазоне, все стандартные — одинаковые для любой марки. Гибридный и электрический привод: высоковольтная тяговая батарея и её охлаждение, контакторы, тяговые электродвигатели и генераторы, инвертор и преобразователь DC/DC, их датчики температуры и тока.
Что обычно вызывает коды в этой области
- Старение или разбалансировка ячеек тяговой батареи
- Забитый вентилятор охлаждения батареи или воздухозаборник
- Проблемы с охлаждающей жидкостью инвертора или силовой электроники
- Неисправности датчиков и проводки высоковольтной системы
Можно ли ездить?
Ездите осторожно и проверьте машину как можно скорее — мощность может быть ограничена, а система может отключиться. Никогда не вскрывайте и не прозванивайте высоковольтные узлы сами: в оранжевых кабелях смертельно опасное напряжение.
Все коды P0Axx
| Код | Значение |
|---|---|
| P0A00 | Датчик температуры охлаждающей жидкости силовой электроники электродвигателя — неисправность цепи |
| P0A01 | Датчик температуры охлаждающей жидкости силовой электроники электродвигателя — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0A02 | Датчик температуры охлаждающей жидкости силовой электроники электродвигателя — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A03 | Датчик температуры охлаждающей жидкости силовой электроники электродвигателя — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A04 | Датчик температуры охлаждающей жидкости силовой электроники электродвигателя — прерывистый сигнал в цепи |
| P0A05 | Насос охлаждающей жидкости силовой электроники электродвигателя — обрыв цепи управления |
| P0A06 | Насос охлаждающей жидкости силовой электроники электродвигателя — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P0A07 | Насос охлаждающей жидкости силовой электроники электродвигателя — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P0A08 | Преобразователь DC/DC — неисправность цепи сигнала состояния |
| P0A09 | Преобразователь DC/DC — низкий уровень сигнала в цепи состояния |
| P0A0A | Высоковольтная система — неисправность цепи блокировки (interlock) |
| P0A0B | Высоковольтная система, цепь блокировки (interlock) — некорректная работа |
| P0A0C | Высоковольтная система — низкий уровень сигнала в цепи блокировки (interlock) |
| P0A0D | Высоковольтная система — высокий уровень сигнала в цепи блокировки (interlock) |
| P0A0E | Высоковольтная система — прерывистый сигнал в цепи блокировки (interlock) |
| P0A0F | Двигатель не запустился |
| P0A10 | Преобразователь DC/DC — неисправность цепи включения |
| P0A11 | Сигнал включения преобразователя DC/DC — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A12 | Сигнал включения преобразователя DC/DC — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A13 | Сигнал состояния преобразователя DC/DC — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A14 | Выключатель остановки двигателя — неисправность цепи |
| P0A15 | Выключатель остановки двигателя — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A16 | Выключатель остановки двигателя — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A17 | Датчик крутящего момента электродвигателя — неисправность цепи |
| P0A18 | Датчик крутящего момента электродвигателя — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0A19 | Датчик крутящего момента электродвигателя — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A1A | Блок управления генератором |
| P0A1B | Блок управления тяговым электродвигателем «A» |
| P0A1C | Блок управления тяговым электродвигателем «B» |
| P0A1D | Блок управления силовой установкой гибрида/электромобиля |
| P0A1E | Блок управления стартер-генератором |
| P0A1F | Блок управления тяговой батареей |
| P0A23 | Датчик крутящего момента генератора — неисправность цепи |
| P0A24 | Датчик крутящего момента генератора — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0A25 | Датчик крутящего момента генератора — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A2A | Датчик температуры тягового электродвигателя «A» — неисправность цепи |
| P0A2B | Датчик температуры тягового электродвигателя «A» — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0A2C | Датчик температуры тягового электродвигателя «A» — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A2D | Датчик температуры тягового электродвигателя «A» — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A2E | Датчик температуры тягового электродвигателя «A» — прерывистый сигнал в цепи |
| P0A2F | Тяговый электродвигатель «A» — перегрев |
| P0A30 | Датчик температуры тягового электродвигателя «B» — неисправность цепи |
| P0A31 | Датчик температуры тягового электродвигателя «B» — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0A32 | Датчик температуры тягового электродвигателя «B» — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A33 | Датчик температуры тягового электродвигателя «B» — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A34 | Датчик температуры тягового электродвигателя «B» — прерывистый сигнал в цепи |
| P0A35 | Тяговый электродвигатель «B» — перегрев |
| P0A36 | Датчик температуры генератора — неисправность цепи |
| P0A37 | Датчик температуры генератора — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0A38 | Датчик температуры генератора — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A39 | Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A3A | Датчик температуры генератора — прерывистый сигнал в цепи |
| P0A3B | Генератор — перегрев |
| P0A3C | Инвертор тягового электродвигателя «A» — перегрев |
| P0A3D | Инвертор тягового электродвигателя «B» — перегрев |
| P0A3E | Инвертор генератора — перегрев |
| P0A3F | Датчик положения тягового электродвигателя «A» — неисправность цепи |
| P0A40 | Датчик положения тягового электродвигателя «A» — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0A41 | Датчик положения тягового электродвигателя «A» — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A42 | Датчик положения тягового электродвигателя «A» — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A43 | Датчик положения тягового электродвигателя «A» — прерывистый сигнал в цепи |
| P0A44 | Датчик положения тягового электродвигателя «A» — превышение частоты вращения |
| P0A45 | Датчик положения тягового электродвигателя «B» — неисправность цепи |
| P0A46 | Датчик положения тягового электродвигателя «B» — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0A47 | Датчик положения тягового электродвигателя «B» — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A48 | Датчик положения тягового электродвигателя «B» — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A49 | Датчик положения тягового электродвигателя «B» — прерывистый сигнал в цепи |
| P0A4A | Датчик положения тягового электродвигателя «B» — превышение частоты вращения |
| P0A4B | Датчик положения генератора — неисправность цепи |
| P0A4C | Датчик положения генератора — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0A4D | Датчик положения генератора — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A4E | Датчик положения генератора — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A4F | Датчик положения генератора — прерывистый сигнал в цепи |
| P0A50 | Датчик положения генератора — превышение частоты вращения |
| P0A51 | Датчик тока тягового электродвигателя «A» — неисправность цепи |
| P0A52 | Датчик тока тягового электродвигателя «A» — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0A53 | Датчик тока тягового электродвигателя «A» — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A54 | Датчик тока тягового электродвигателя «A» — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A55 | Датчик тока тягового электродвигателя «A» — прерывистый сигнал в цепи |
| P0A56 | Датчик тока тягового электродвигателя «B» — неисправность цепи |
| P0A57 | Датчик тока тягового электродвигателя «B» — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0A58 | Датчик тока тягового электродвигателя «B» — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A59 | Датчик тока тягового электродвигателя «B» — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A5A | Датчик тока тягового электродвигателя «B» — прерывистый сигнал в цепи |
| P0A5B | Датчик тока генератора — неисправность цепи |
| P0A5C | Датчик тока генератора — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0A5D | Датчик тока генератора — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A5E | Датчик тока генератора — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0A5F | Датчик тока генератора — прерывистый сигнал в цепи |
| P0A60 | Тяговый электродвигатель «A» — ток фазы U |
| P0A61 | Тяговый электродвигатель «A» — ток фазы V |
| P0A62 | Тяговый электродвигатель «A» — ток фазы W |
| P0A63 | Тяговый электродвигатель «B» — ток фазы U |
| P0A64 | Тяговый электродвигатель «B» — ток фазы V |
| P0A65 | Тяговый электродвигатель «B» — ток фазы W |
| P0A66 | Генератор — ток фазы U |
| P0A67 | Генератор — ток фазы V |
| P0A68 | Генератор — ток фазы W |
| P0A78 | Инвертор тягового электродвигателя «A» — некорректная работа |
| P0A79 | Инвертор тягового электродвигателя «B» — некорректная работа |
| P0A7A | Инвертор генератора — некорректная работа |
| P0A7F | Тяговая батарея гибрида — износ |
| P0A80 | Требуется замена тяговой батареи гибрида |
| P0A81 | Вентилятор охлаждения 1 тяговой батареи гибрида/электромобиля — неисправность цепи управления |
| P0A82 | Вентилятор охлаждения 1 тяговой батареи гибрида/электромобиля — некорректная работа/заклинило в выключенном состоянии |
| P0A83 | Вентилятор охлаждения 1 тяговой батареи гибрида/электромобиля — заклинило во включённом состоянии |
| P0A84 | Вентилятор охлаждения 1 тяговой батареи гибрида/электромобиля — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P0A85 | Вентилятор охлаждения 1 тяговой батареи гибрида/электромобиля — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P0A86 | Вентилятор охлаждения 2 тяговой батареи гибрида/электромобиля — неисправность цепи управления |
| P0A87 | Вентилятор охлаждения 2 тяговой батареи гибрида/электромобиля — некорректная работа/заклинило в выключенном состоянии |
| P0A88 | Вентилятор охлаждения 2 тяговой батареи гибрида/электромобиля — заклинило во включённом состоянии |
| P0A89 | Вентилятор охлаждения 2 тяговой батареи гибрида/электромобиля — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P0A8A | Вентилятор охлаждения 2 тяговой батареи гибрида/электромобиля — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P0A8B | Модуль питания 14 В — напряжение бортовой сети |
| P0A8C | Модуль питания 14 В — нестабильное напряжение бортовой сети |
| P0A8D | Модуль питания 14 В — низкое напряжение бортовой сети |
| P0A8E | Модуль питания 14 В — высокое напряжение бортовой сети |
| P0A90 | Тяговый электродвигатель «A» — некорректная работа |
| P0A91 | Тяговый электродвигатель «B» — некорректная работа |
| P0A92 | Генератор гибрида — некорректная работа |
| P0A93 | Система охлаждения инвертора «A» — некорректная работа |
| P0A94 | Преобразователь DC/DC — некорректная работа |
| P0A95 | Высоковольтный предохранитель |
| P0A9C | Датчик температуры тяговой батареи гибрида/электромобиля «A» — неисправность цепи |
| P0A9D | Датчик температуры тяговой батареи гибрида/электромобиля «A» — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0A9E | Датчик температуры тяговой батареи гибрида/электромобиля «A» — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0AA0 | Положительный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — неисправность цепи |
| P0AA1 | Положительный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — заклинило в замкнутом положении |
| P0AA2 | Положительный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — заклинило в разомкнутом положении |
| P0AA3 | Отрицательный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — неисправность цепи |
| P0AA4 | Отрицательный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — заклинило в замкнутом положении |
| P0AA5 | Отрицательный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — заклинило в разомкнутом положении |
| P0AA6 | Нарушение изоляции высоковольтной системы тяговой батареи гибрида |
| P0AA7 | Датчик контроля изоляции высоковольтной цепи тяговой батареи гибрида/электромобиля — неисправность цепи |
| P0AA8 | Датчик контроля изоляции высоковольтной цепи тяговой батареи гибрида/электромобиля — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0AA9 | Датчик контроля изоляции высоковольтной цепи тяговой батареи гибрида/электромобиля — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0AAA | Датчик контроля изоляции высоковольтной цепи тяговой батареи гибрида/электромобиля — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0AAB | Датчик контроля изоляции высоковольтной цепи тяговой батареи гибрида/электромобиля — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи |
| P0AAC | Датчик температуры воздуха тяговой батареи гибрида/электромобиля «A» — неисправность цепи |
| P0AAD | Датчик температуры воздуха тяговой батареи гибрида/электромобиля «A» — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0AAE | Датчик температуры воздуха тяговой батареи гибрида/электромобиля «A» — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0AAF | Датчик температуры воздуха тяговой батареи гибрида/электромобиля «A» — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0AB0 | Датчик температуры воздуха тяговой батареи гибрида/электромобиля «A» — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи |
| P0AB1 | Датчик температуры воздуха тяговой батареи гибрида/электромобиля «B» — неисправность цепи |
| P0AB2 | Датчик температуры воздуха тяговой батареи гибрида/электромобиля «B» — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0AB3 | Датчик температуры воздуха тяговой батареи гибрида/электромобиля «B» — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0AB4 | Датчик температуры воздуха тяговой батареи гибрида/электромобиля «B» — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0AB5 | Датчик температуры воздуха тяговой батареи гибрида/электромобиля «B» — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи |
| P0AC0 | Датчик тока тяговой батареи гибрида/электромобиля — неисправность цепи |
| P0AC1 | Датчик тока тяговой батареи гибрида/электромобиля — сигнал вне допустимого диапазона |
| P0AC2 | Датчик тока тяговой батареи гибрида/электромобиля — низкий уровень сигнала в цепи |
| P0AC3 | Датчик тока тяговой батареи гибрида/электромобиля — высокий уровень сигнала в цепи |
| P0AC4 | Датчик тока тяговой батареи гибрида/электромобиля — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи |
| P0AD9 | Положительный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — обрыв цепи управления |
| P0ADA | Положительный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — цепь управления: сигнал вне допустимого диапазона |
| P0ADB | Положительный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P0ADC | Положительный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P0ADD | Отрицательный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — обрыв цепи управления |
| P0ADE | Отрицательный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — цепь управления: сигнал вне допустимого диапазона |
| P0ADF | Отрицательный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P0AE0 | Отрицательный контактор тяговой батареи гибрида/электромобиля — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P0AE1 | Контактор предзаряда тяговой батареи гибрида/электромобиля — неисправность цепи |
| P0AE2 | Контактор предзаряда тяговой батареи гибрида/электромобиля — заклинило в замкнутом положении |
| P0AE3 | Контактор предзаряда тяговой батареи гибрида/электромобиля — заклинило в разомкнутом положении |
| P0AE4 | Контактор предзаряда тяговой батареи гибрида/электромобиля — обрыв цепи управления |
| P0AE5 | Контактор предзаряда тяговой батареи гибрида/электромобиля — цепь управления: сигнал вне допустимого диапазона |
| P0AE6 | Контактор предзаряда тяговой батареи гибрида/электромобиля — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P0AE7 | Контактор предзаряда тяговой батареи гибрида/электромобиля — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P0AFA | Напряжение системы тяговой батареи гибрида/электромобиля |
| P0AFC | Модуль датчиков тяговой батареи гибрида/электромобиля |
Считайте коды со своей машины
Вставьте недорогой OBD2-адаптер с Bluetooth LE или Wi-Fi в разъём под панелью приборов — и Brimly на iPhone считает сохранённые, ожидающие и постоянные коды, объяснит каждый офлайн и сбросит их, когда неисправность устранена. OBD-диагностика входит в Brimly Forever — разовую покупку.
Нужна iOS 18.1 или новее. Приложение бесплатное, есть встроенные покупки.