OBD2 · Силовой агрегат
Коды P24xx: снижение токсичности — поиск утечек EVAP, охлаждение EGR, сажевый фильтр
83 кода в этом диапазоне, все стандартные — одинаковые для любой марки. Системы, которые очищают выхлоп и улавливают пары топлива: рециркуляция отработавших газов (EGR), вторичный воздух, контроль катализатора, система улавливания паров топлива (EVAP) с клапаном продувки и вентиляционным клапаном адсорбера, а также датчики температуры выхлопа, сажевый фильтр и часть цепей вентилятора охлаждения.
Что обычно вызывает коды в этой области
- Незакрытая или неисправная крышка бензобака и другие утечки EVAP
- Забитые нагаром клапан EGR и его каналы
- Изношенный катализатор или «ленивые» лямбда-зонды
- Заклинившие клапан продувки и вентиляционный клапан
Можно ли ездить?
Большинство кодов здесь на поведение машины не влияют — можно ездить и устранить неисправность до ближайшей проверки выхлопа. Исключения — коды вентилятора охлаждения (следите за температурой), коды сажевого фильтра на дизелях и всё, что сопровождается мигающей лампой или запахом тухлых яиц.
Все коды P24xx
| Код | Значение |
|---|---|
| P2400 | Насос диагностики утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) — обрыв цепи управления |
| P2401 | Насос диагностики утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P2402 | Насос диагностики утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2403 | Контроль насоса диагностики утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) — обрыв цепи |
| P2404 | Контроль насоса диагностики утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) — сигнал вне допустимого диапазона |
| P2405 | Контроль насоса диагностики утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) — низкий уровень сигнала в цепи |
| P2406 | Контроль насоса диагностики утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) — высокий уровень сигнала в цепи |
| P2407 | Контроль насоса диагностики утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи |
| P2408 | Датчик крышки бензобака — неисправность цепи |
| P2409 | Датчик крышки бензобака — сигнал вне допустимого диапазона |
| P240A | Датчик крышки бензобака — низкий уровень сигнала в цепи |
| P240B | Датчик крышки бензобака — высокий уровень сигнала в цепи |
| P240C | Датчик крышки бензобака — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи |
| P240D | Подогрев насоса диагностики утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) — обрыв цепи управления |
| P240E | Подогрев насоса диагностики утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P240F | Подогрев насоса диагностики утечек системы улавливания паров топлива (EVAP) — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2413 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — некорректная работа |
| P2414 | Лямбда-зонд — ошибка измерения состава отработавших газов (банк 1, датчик 1) |
| P2415 | Лямбда-зонд — ошибка измерения состава отработавших газов (банк 2, датчик 1) |
| P2416 | Сигналы лямбда-зондов перепутаны (банк 1, датчик 2 / банк 1, датчик 3) |
| P2417 | Сигналы лямбда-зондов перепутаны (банк 2, датчик 2 / банк 2, датчик 3) |
| P2418 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива (EVAP) — обрыв цепи управления |
| P2419 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива (EVAP) — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P2420 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива (EVAP) — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2421 | Вентиляционный клапан адсорбера (EVAP) — заклинило в открытом положении |
| P2422 | Вентиляционный клапан адсорбера (EVAP) — заклинило в закрытом положении |
| P2423 | Адсорбционный катализатор HC — эффективность ниже порога (банк 1) |
| P2424 | Адсорбционный катализатор HC — эффективность ниже порога (банк 2) |
| P2425 | Клапан охлаждения EGR — обрыв цепи управления |
| P2426 | Клапан охлаждения EGR — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P2427 | Клапан охлаждения EGR — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2428 | Температура отработавших газов слишком высокая (банк 1) |
| P2429 | Температура отработавших газов слишком высокая (банк 2) |
| P242A | Датчик температуры отработавших газов — неисправность цепи (банк 1, датчик 3) |
| P242B | Датчик температуры отработавших газов — сигнал вне допустимого диапазона (банк 1, датчик 3) |
| P242C | Датчик температуры отработавших газов — низкий уровень сигнала в цепи (банк 1, датчик 3) |
| P242D | Датчик температуры отработавших газов — высокий уровень сигнала в цепи (банк 1, датчик 3) |
| P242E | Датчик температуры отработавших газов — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи (банк 1, датчик 3) |
| P242F | Сажевый фильтр (DPF) — засорение, накопление золы |
| P2430 | Датчик давления системы вторичного воздуха — неисправность цепи (банк 1) |
| P2431 | Датчик давления системы вторичного воздуха — сигнал вне допустимого диапазона (банк 1) |
| P2432 | Датчик давления системы вторичного воздуха — низкий уровень сигнала в цепи (банк 1) |
| P2433 | Датчик давления системы вторичного воздуха — высокий уровень сигнала в цепи (банк 1) |
| P2434 | Датчик давления системы вторичного воздуха — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи (банк 1) |
| P2435 | Датчик давления системы вторичного воздуха — неисправность цепи (банк 2) |
| P2436 | Датчик давления системы вторичного воздуха — сигнал вне допустимого диапазона (банк 2) |
| P2437 | Датчик давления системы вторичного воздуха — низкий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P2438 | Датчик давления системы вторичного воздуха — высокий уровень сигнала в цепи (банк 2) |
| P2439 | Датчик давления системы вторичного воздуха — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи (банк 2) |
| P2440 | Переключающий клапан системы вторичного воздуха — заклинило в открытом положении (банк 1) |
| P2441 | Переключающий клапан системы вторичного воздуха — заклинило в закрытом положении (банк 1) |
| P2442 | Переключающий клапан системы вторичного воздуха — заклинило в открытом положении (банк 2) |
| P2443 | Переключающий клапан системы вторичного воздуха — заклинило в закрытом положении (банк 2) |
| P2444 | Насос системы вторичного воздуха — заклинило во включённом состоянии (банк 1) |
| P2445 | Насос системы вторичного воздуха — заклинило в выключенном состоянии (банк 1) |
| P2446 | Насос системы вторичного воздуха — заклинило во включённом состоянии (банк 2) |
| P2447 | Насос системы вторичного воздуха — заклинило в выключенном состоянии (банк 2) |
| P2448 | Система вторичного воздуха — высокий расход воздуха (банк 1) |
| P2449 | Система вторичного воздуха — высокий расход воздуха (банк 2) |
| P244A | Перепад давления на сажевом фильтре (DPF) слишком низкий (банк 1) |
| P244B | Перепад давления на сажевом фильтре (DPF) слишком высокий (банк 1) |
| P244C | Температура отработавших газов слишком низкая для регенерации сажевого фильтра (банк 1) |
| P244D | Температура отработавших газов слишком высокая для регенерации сажевого фильтра (банк 1) |
| P2450 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива (EVAP) — некорректная работа/заклинило в открытом положении |
| P2451 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива (EVAP) — заклинило в закрытом положении |
| P2452 | Датчик давления сажевого фильтра (DPF) «A» — неисправность цепи |
| P2453 | Датчик давления сажевого фильтра (DPF) «A» — сигнал вне допустимого диапазона |
| P2454 | Датчик давления сажевого фильтра (DPF) «A» — низкий уровень сигнала в цепи |
| P2455 | Датчик давления сажевого фильтра (DPF) «A» — высокий уровень сигнала в цепи |
| P2456 | Датчик давления сажевого фильтра (DPF) «A» — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи |
| P2457 | Система охлаждения EGR — некорректная работа |
| P2458 | Сажевый фильтр (DPF) — продолжительность регенерации |
| P2459 | Сажевый фильтр (DPF) — частота регенерации |
| P245A | Клапан байпаса охладителя EGR — обрыв цепи управления |
| P245B | Клапан байпаса охладителя EGR — цепь управления: сигнал вне допустимого диапазона |
| P245C | Клапан байпаса охладителя EGR — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P245D | Клапан байпаса охладителя EGR — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2463 | Сажевый фильтр (DPF) — накопление сажи |
| P246E | Датчик температуры отработавших газов — неисправность цепи (банк 1, датчик 4) |
| P246F | Датчик температуры отработавших газов — сигнал вне допустимого диапазона (банк 1, датчик 4) |
| P2470 | Датчик температуры отработавших газов — низкий уровень сигнала в цепи (банк 1, датчик 4) |
| P2471 | Датчик температуры отработавших газов — высокий уровень сигнала в цепи (банк 1, датчик 4) |
| P2472 | Датчик температуры отработавших газов — прерывистый/нестабильный сигнал в цепи (банк 1, датчик 4) |
Считайте коды со своей машины
Вставьте недорогой OBD2-адаптер с Bluetooth LE или Wi-Fi в разъём под панелью приборов — и Brimly на iPhone считает сохранённые, ожидающие и постоянные коды, объяснит каждый офлайн и сбросит их, когда неисправность устранена. OBD-диагностика входит в Brimly Forever — разовую покупку.
Нужна iOS 18.1 или новее. Приложение бесплатное, есть встроенные покупки.