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Códigos P24xx: anticontaminación — detección de fugas EVAP, refrigeración EGR, filtro de partículas
83 códigos en este rango, todos genéricos — el mismo significado en cualquier marca. Los sistemas que limpian el escape y los vapores de combustible: recirculación de gases de escape (EGR), inyección de aire secundario, control del catalizador, el sistema de emisiones evaporativas (EVAP) con su válvula de purga y su válvula de ventilación, además de los sensores de temperatura del escape, el filtro de partículas y algunos circuitos del ventilador de refrigeración.
Qué suele causar los códigos de esta zona
- Un tapón de combustible flojo o defectuoso, y otras fugas del EVAP
- Válvulas y conductos EGR obstruidos por carbonilla
- Catalizadores desgastados o sondas lambda «perezosas»
- Válvulas de purga y de ventilación atascadas
¿Puedes seguir conduciendo?
La mayoría de los códigos de aquí no cambian cómo se conduce el coche — puedes seguir usándolo y arreglarlo antes de la próxima ITV. Las excepciones son los códigos del ventilador de refrigeración (vigila el testigo de temperatura), los del filtro de partículas en diésel, y cualquiera que venga con el testigo parpadeando o con olor a huevos podridos.
Todos los códigos P24xx
| Código | Significado |
|---|---|
| P2400 | Bomba de diagnóstico de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control abierto |
| P2401 | Bomba de diagnóstico de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control, entrada baja |
| P2402 | Bomba de diagnóstico de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control, entrada alta |
| P2403 | Bomba de diagnóstico de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control (sense) abierto |
| P2404 | Bomba de diagnóstico de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control (sense), rango/rendimiento |
| P2405 | Bomba de diagnóstico de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control (sense), entrada baja |
| P2406 | Bomba de diagnóstico de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control (sense), entrada alta |
| P2407 | Bomba de diagnóstico de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control (sense), intermitente/errático |
| P2408 | Sensor/interruptor del tapón de combustible - circuito |
| P2409 | Sensor/interruptor del tapón de combustible - circuito, rango/rendimiento |
| P240A | Sensor/interruptor del tapón de combustible - circuito: entrada baja |
| P240B | Sensor/interruptor del tapón de combustible - circuito: entrada alta |
| P240C | Sensor/interruptor del tapón de combustible - circuito intermitente/errático |
| P240D | Calentador de la bomba de diagnóstico de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control abierto |
| P240E | Calentador de la bomba de diagnóstico de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control, entrada baja |
| P240F | Calentador de la bomba de diagnóstico de fugas del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control, entrada alta |
| P2413 | Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) - rendimiento |
| P2414 | Sonda lambda (O2) - error en la muestra de gases de escape (Banco 1, Sensor 1) |
| P2415 | Sonda lambda (O2) - error en la muestra de gases de escape (Banco 2, Sensor 1) |
| P2416 | Sondas lambda - señales intercambiadas (Banco 1, Sensor 2 / Banco 1, Sensor 3) |
| P2417 | Sondas lambda - señales intercambiadas (Banco 2, Sensor 2 / Banco 2, Sensor 3) |
| P2418 | Válvula de conmutación del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control abierto |
| P2419 | Válvula de conmutación del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control, entrada baja |
| P2420 | Válvula de conmutación del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - circuito de control, entrada alta |
| P2421 | Válvula de ventilación del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - bloqueada en posición abierta |
| P2422 | Válvula de ventilación del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - bloqueada en posición cerrada |
| P2423 | Catalizador de adsorción de HC - eficiencia por debajo del umbral (Banco 1) |
| P2424 | Catalizador de adsorción de HC - eficiencia por debajo del umbral (Banco 2) |
| P2425 | Válvula de refrigeración de EGR - circuito de control abierto |
| P2426 | Válvula de refrigeración de EGR - circuito de control, entrada baja |
| P2427 | Válvula de refrigeración de EGR - circuito de control, entrada alta |
| P2428 | Temperatura de gases de escape demasiado alta (Banco 1) |
| P2429 | Temperatura de gases de escape demasiado alta (Banco 2) |
| P242A | Sensor de temperatura de gases de escape - circuito (Banco 1, Sensor 3) |
| P242B | Sensor de temperatura de gases de escape - circuito, rango/rendimiento (Banco 1, Sensor 3) |
| P242C | Sensor de temperatura de gases de escape - circuito: entrada baja (Banco 1, Sensor 3) |
| P242D | Sensor de temperatura de gases de escape - circuito: entrada alta (Banco 1, Sensor 3) |
| P242E | Sensor de temperatura de gases de escape - circuito intermitente/errático (Banco 1, Sensor 3) |
| P242F | Filtro de partículas diésel (DPF) - restricción por acumulación de ceniza |
| P2430 | Sensor de presión del sistema de inyección de aire secundario - circuito (Banco 1) |
| P2431 | Sensor de presión del sistema de inyección de aire secundario - circuito, rango/rendimiento (Banco 1) |
| P2432 | Sensor de presión del sistema de inyección de aire secundario - circuito: entrada baja (Banco 1) |
| P2433 | Sensor de presión del sistema de inyección de aire secundario - circuito: entrada alta (Banco 1) |
| P2434 | Sensor de presión del sistema de inyección de aire secundario - circuito intermitente/errático (Banco 1) |
| P2435 | Sensor de presión del sistema de inyección de aire secundario - circuito (Banco 2) |
| P2436 | Sensor de presión del sistema de inyección de aire secundario - circuito, rango/rendimiento (Banco 2) |
| P2437 | Sensor de presión del sistema de inyección de aire secundario - circuito: entrada baja (Banco 2) |
| P2438 | Sensor de presión del sistema de inyección de aire secundario - circuito: entrada alta (Banco 2) |
| P2439 | Sensor de presión del sistema de inyección de aire secundario - circuito intermitente/errático (Banco 2) |
| P2440 | Válvula de conmutación del sistema de inyección de aire secundario - bloqueada en posición abierta (Banco 1) |
| P2441 | Válvula de conmutación del sistema de inyección de aire secundario - bloqueada en posición cerrada (Banco 1) |
| P2442 | Válvula de conmutación del sistema de inyección de aire secundario - bloqueada en posición abierta (Banco 2) |
| P2443 | Válvula de conmutación del sistema de inyección de aire secundario - bloqueada en posición cerrada (Banco 2) |
| P2444 | Bomba del sistema de inyección de aire secundario - bloqueada en encendido (Banco 1) |
| P2445 | Bomba del sistema de inyección de aire secundario - bloqueado en apagado (Banco 1) |
| P2446 | Bomba del sistema de inyección de aire secundario - bloqueada en encendido (Banco 2) |
| P2447 | Bomba del sistema de inyección de aire secundario - bloqueado en apagado (Banco 2) |
| P2448 | Sistema de inyección de aire secundario - caudal de aire excesivo (Banco 1) |
| P2449 | Sistema de inyección de aire secundario - caudal de aire excesivo (Banco 2) |
| P244A | Filtro de partículas diésel (DPF) - presión diferencial demasiado baja (Banco 1) |
| P244B | Filtro de partículas diésel (DPF) - presión diferencial demasiado alta (Banco 1) |
| P244C | Temperatura de gases de escape demasiado baja para la regeneración del filtro de partículas (Banco 1) |
| P244D | Temperatura de gases de escape demasiado alta para la regeneración del filtro de partículas (Banco 1) |
| P2450 | Válvula de conmutación del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - rendimiento incorrecto/bloqueada en posición abierta |
| P2451 | Válvula de conmutación del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - bloqueada en posición cerrada |
| P2452 | Sensor de presión del filtro de partículas diésel (DPF) «A» - circuito |
| P2453 | Sensor de presión del filtro de partículas diésel (DPF) «A» - circuito, rango/rendimiento |
| P2454 | Sensor de presión del filtro de partículas diésel (DPF) «A» - circuito: entrada baja |
| P2455 | Sensor de presión del filtro de partículas diésel (DPF) «A» - circuito: entrada alta |
| P2456 | Sensor de presión del filtro de partículas diésel (DPF) «A» - circuito intermitente/errático |
| P2457 | Sistema de refrigeración de la recirculación de gases de escape (EGR) - rendimiento |
| P2458 | Filtro de partículas diésel (DPF) - duración de la regeneración |
| P2459 | Filtro de partículas diésel (DPF) - frecuencia de la regeneración |
| P245A | Válvula de derivación (bypass) del refrigerador de EGR - circuito de control abierto |
| P245B | Válvula de derivación (bypass) del refrigerador de EGR - circuito de control, rango/rendimiento |
| P245C | Válvula de derivación (bypass) del refrigerador de EGR - circuito de control, entrada baja |
| P245D | Válvula de derivación (bypass) del refrigerador de EGR - circuito de control, entrada alta |
| P2463 | Filtro de partículas diésel (DPF) - acumulación de hollín |
| P246E | Sensor de temperatura de gases de escape - circuito (Banco 1, Sensor 4) |
| P246F | Sensor de temperatura de gases de escape - circuito, rango/rendimiento (Banco 1, Sensor 4) |
| P2470 | Sensor de temperatura de gases de escape - circuito: entrada baja (Banco 1, Sensor 4) |
| P2471 | Sensor de temperatura de gases de escape - circuito: entrada alta (Banco 1, Sensor 4) |
| P2472 | Sensor de temperatura de gases de escape - circuito intermitente/errático (Banco 1, Sensor 4) |
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