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Códigos P00xx: combustible y aire — distribución variable, calentadores de sonda lambda, sobrealimentación, presión de combustible

194 códigos en este rango, todos genéricos — el mismo significado en cualquier marca. Los códigos de estos rangos cubren los elementos que deciden cuánto aire y combustible llega al motor y cómo se trata el escape a la salida: distribución variable de válvulas, calentadores de sonda lambda, control de la presión de sobrealimentación, la mariposa electrónica y el pedal del acelerador, los conductos variables de admisión, los sensores de NOx y, en los diésel, el filtro de partículas y el sistema AdBlue (SCR).

Qué suele causar los códigos de esta zona

  • Cableado y conectores — la mayoría de los códigos aquí son eléctricos («circuito», «entrada baja», «entrada alta»)
  • Un sensor o actuador averiado
  • Suciedad y carbonilla: mariposas, válvulas EGR y conductos de admisión que se agarrotan
  • Aceite de motor bajo de nivel o gastado, del que depende la distribución variable de válvulas

¿Puedes seguir conduciendo?

Con la mayoría de los códigos de aquí el coche sigue siendo conducible, a veces con potencia reducida. Los códigos que meten el motor en modo de emergencia (mariposa, control de sobrealimentación) y los códigos del tratamiento de escape diésel merecen una reparación rápida — en muchos diésel una avería del AdBlue termina en una cuenta atrás tras la cual el motor no vuelve a arrancar.

Todos los códigos P00xx

Código Significado
P0001 Regulador de caudal de combustible - circuito de control abierto
P0002 Regulador de caudal de combustible - circuito de control, rango/rendimiento
P0003 Regulador de caudal de combustible - circuito de control, entrada baja
P0004 Regulador de caudal de combustible - circuito de control, entrada alta
P0005 Válvula de corte de combustible «A» - circuito de control abierto
P0006 Válvula de corte de combustible «A» - circuito de control, entrada baja
P0007 Válvula de corte de combustible «A» - circuito de control, entrada alta
P0008 Sistema de posición del motor - rendimiento (Banco 1)
P0009 Sistema de posición del motor - rendimiento (Banco 2)
P000A Posición del árbol de levas «A» - respuesta lenta (Banco 1)
P000B Posición del árbol de levas «B» - respuesta lenta (Banco 1)
P000C Posición del árbol de levas «A» - respuesta lenta (Banco 2)
P000D Posición del árbol de levas «B» - respuesta lenta (Banco 2)
P000E Regulador de caudal de combustible - superado el límite de adaptación
P000F Válvula de alivio de sobrepresión del sistema de combustible activada
P0010 Actuador de posición del árbol de levas «A» - circuito (Banco 1)
P0011 Posición del árbol de levas «A» - avance excesivo (Banco 1)
P0012 Posición del árbol de levas «A» - retraso excesivo (Banco 1)
P0013 Actuador de posición del árbol de levas «B» - circuito (Banco 1)
P0014 Posición del árbol de levas «B» - avance excesivo (Banco 1)
P0015 Posición del árbol de levas «B» - retraso excesivo (Banco 1)
P0016 Correlación entre la posición del cigüeñal y del árbol de levas (Banco 1, Sensor «A»)
P0017 Correlación entre la posición del cigüeñal y del árbol de levas (Banco 1, Sensor «B»)
P0018 Correlación entre la posición del cigüeñal y del árbol de levas (Banco 2, Sensor «A»)
P0019 Correlación entre la posición del cigüeñal y del árbol de levas (Banco 2, Sensor «B»)
P001A Control del perfil del árbol de levas «A» - circuito abierto (Banco 1)
P001B Control del perfil del árbol de levas «A» - circuito: entrada baja (Banco 1)
P001C Control del perfil del árbol de levas «A» - circuito: entrada alta (Banco 1)
P001D Control del perfil del árbol de levas «A» - circuito abierto (Banco 2)
P001E Control del perfil del árbol de levas «A» - circuito: entrada baja (Banco 2)
P001F Control del perfil del árbol de levas «A» - circuito: entrada alta (Banco 2)
P0020 Actuador de posición del árbol de levas «A» - circuito (Banco 2)
P0021 Posición del árbol de levas «A» - avance excesivo (Banco 2)
P0022 Posición del árbol de levas «A» - retraso excesivo (Banco 2)
P0023 Actuador de posición del árbol de levas «B» - circuito (Banco 2)
P0024 Posición del árbol de levas «B» - avance excesivo (Banco 2)
P0025 Posición del árbol de levas «B» - retraso excesivo (Banco 2)
P0026 Solenoide de control de la válvula de admisión - rango/rendimiento (Banco 1)
P0027 Solenoide de control de la válvula de escape - rango/rendimiento (Banco 1)
P0028 Solenoide de control de la válvula de admisión - rango/rendimiento (Banco 2)
P0029 Solenoide de control de la válvula de escape - rango/rendimiento (Banco 2)
P002A Control del perfil del árbol de levas «B» - circuito abierto (Banco 1)
P002B Control del perfil del árbol de levas «B» - circuito: entrada baja (Banco 1)
P002C Control del perfil del árbol de levas «B» - circuito: entrada alta (Banco 1)
P002D Control del perfil del árbol de levas «B» - circuito abierto (Banco 2)
P002E Control del perfil del árbol de levas «B» - circuito: entrada baja (Banco 2)
P002F Control del perfil del árbol de levas «B» - circuito: entrada alta (Banco 2)
P0030 Circuito de control del calentador de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)
P0031 Circuito de control del calentador de la sonda lambda - entrada baja (Banco 1, Sensor 1)
P0032 Circuito de control del calentador de la sonda lambda - entrada alta (Banco 1, Sensor 1)
P0033 Válvula de descarga (bypass) del turbocompresor/compresor volumétrico - circuito de control
P0034 Válvula de descarga (bypass) del turbocompresor/compresor volumétrico - circuito de control, entrada baja
P0035 Válvula de descarga (bypass) del turbocompresor/compresor volumétrico - circuito de control, entrada alta
P0036 Circuito de control del calentador de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
P0037 Circuito de control del calentador de la sonda lambda - entrada baja (Banco 1, Sensor 2)
P0038 Circuito de control del calentador de la sonda lambda - entrada alta (Banco 1, Sensor 2)
P0039 Válvula de descarga (bypass) del turbocompresor/compresor volumétrico - circuito de control, rango/rendimiento
P003A Control de la presión de sobrealimentación «A» - superado el límite de adaptación de posición
P003B Control de la presión de sobrealimentación «B» - superado el límite de adaptación de posición
P003C Control del perfil del árbol de levas «A» - rendimiento incorrecto o bloqueado en apagado (Banco 1)
P003D Control del perfil del árbol de levas «A» - bloqueado en encendido (Banco 1)
P003E Control del perfil del árbol de levas «A» - rendimiento incorrecto o bloqueado en apagado (Banco 2)
P003F Control del perfil del árbol de levas «A» - bloqueado en encendido (Banco 2)
P0040 Sondas lambda - señales intercambiadas (Banco 1, Sensor 1 / Banco 2, Sensor 1)
P0041 Sondas lambda - señales intercambiadas (Banco 1, Sensor 2 / Banco 2, Sensor 2)
P0042 Circuito de control del calentador de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 3)
P0043 Circuito de control del calentador de la sonda lambda - entrada baja (Banco 1, Sensor 3)
P0044 Circuito de control del calentador de la sonda lambda - entrada alta (Banco 1, Sensor 3)
P0045 Control de la presión de sobrealimentación «A» - circuito abierto
P0046 Control de la presión de sobrealimentación «A» - rango/rendimiento
P0047 Control de la presión de sobrealimentación «A» - circuito: entrada baja
P0048 Control de la presión de sobrealimentación «A» - circuito: entrada alta
P0049 Turbocompresor/compresor volumétrico - sobrevelocidad de la turbina
P004A Control de la presión de sobrealimentación «B» - circuito abierto
P004B Control de la presión de sobrealimentación «B» - rango/rendimiento
P004C Control de la presión de sobrealimentación «B» - circuito: entrada baja
P004D Control de la presión de sobrealimentación «B» - circuito: entrada alta
P004E Control de la presión de sobrealimentación «A» - circuito intermitente/errático
P004F Control de la presión de sobrealimentación «B» - circuito intermitente/errático
P0050 Circuito de control del calentador de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)
P0051 Circuito de control del calentador de la sonda lambda - entrada baja (Banco 2, Sensor 1)
P0052 Circuito de control del calentador de la sonda lambda - entrada alta (Banco 2, Sensor 1)
P0053 Calentador de la sonda lambda - resistencia incorrecta (Banco 1, Sensor 1)
P0054 Calentador de la sonda lambda - resistencia incorrecta (Banco 1, Sensor 2)
P0055 Calentador de la sonda lambda - resistencia incorrecta (Banco 1, Sensor 3)
P0056 Circuito de control del calentador de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)
P0057 Circuito de control del calentador de la sonda lambda - entrada baja (Banco 2, Sensor 2)
P0058 Circuito de control del calentador de la sonda lambda - entrada alta (Banco 2, Sensor 2)
P0059 Calentador de la sonda lambda - resistencia incorrecta (Banco 2, Sensor 1)
P005A Control del perfil del árbol de levas «B» - rendimiento incorrecto o bloqueado en apagado (Banco 1)
P005B Control del perfil del árbol de levas «B» - bloqueado en encendido (Banco 1)
P005C Control del perfil del árbol de levas «B» - rendimiento incorrecto o bloqueado en apagado (Banco 2)
P005D Control del perfil del árbol de levas «B» - bloqueado en encendido (Banco 2)
P005E Control de la presión de sobrealimentación «B» - tensión de alimentación baja en el circuito
P005F Control de la presión de sobrealimentación «B» - tensión de alimentación alta en el circuito
P0060 Calentador de la sonda lambda - resistencia incorrecta (Banco 2, Sensor 2)
P0061 Calentador de la sonda lambda - resistencia incorrecta (Banco 2, Sensor 3)
P0062 Circuito de control del calentador de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 3)
P0063 Circuito de control del calentador de la sonda lambda - entrada baja (Banco 2, Sensor 3)
P0064 Circuito de control del calentador de la sonda lambda - entrada alta (Banco 2, Sensor 3)
P0065 Control de inyectores asistidos por aire - rango/rendimiento
P0066 Control de inyectores asistidos por aire - circuito o circuito: entrada baja
P0067 Control de inyectores asistidos por aire - circuito: entrada alta
P0068 Correlación entre MAP/MAF y la posición del acelerador (mariposa)
P0069 Correlación entre la presión absoluta del colector (MAP) y la presión atmosférica
P006A Correlación entre MAP y el caudalímetro de masa de aire (MAF)
P006B Correlación entre MAP y la presión de escape
P006C Correlación entre MAP y la presión de entrada del turbocompresor/compresor volumétrico
P006D Correlación entre la presión atmosférica y la presión de entrada del turbocompresor/compresor volumétrico
P006E Control de la presión de sobrealimentación «A» - tensión de alimentación baja en el circuito
P006F Control de la presión de sobrealimentación «A» - tensión de alimentación alta en el circuito
P0070 Sensor de temperatura del aire ambiente - circuito
P0071 Sensor de temperatura del aire ambiente - rango/rendimiento
P0072 Sensor de temperatura del aire ambiente - circuito: entrada baja
P0073 Sensor de temperatura del aire ambiente - circuito: entrada alta
P0074 Sensor de temperatura del aire ambiente «A» - circuito intermitente/errático
P0075 Solenoide de control de la válvula de admisión - circuito (Banco 1)
P0076 Solenoide de control de la válvula de admisión - circuito: entrada baja (Banco 1)
P0077 Solenoide de control de la válvula de admisión - circuito: entrada alta (Banco 1)
P0078 Solenoide de control de la válvula de escape - circuito (Banco 1)
P0079 Solenoide de control de la válvula de escape - circuito: entrada baja (Banco 1)
P007A Sensor de temperatura del intercooler - circuito (Banco 1)
P007B Sensor de temperatura del intercooler - rango/rendimiento (Banco 1)
P007C Sensor de temperatura del intercooler - circuito: entrada baja (Banco 1)
P007D Sensor de temperatura del intercooler - circuito: entrada alta (Banco 1)
P007E Sensor de temperatura del intercooler - circuito intermitente/errático (Banco 1)
P007F Correlación entre los sensores de temperatura del intercooler del Banco 1 y el Banco 2
P0080 Solenoide de control de la válvula de escape - circuito: entrada alta (Banco 1)
P0081 Solenoide de control de la válvula de admisión - circuito (Banco 2)
P0082 Solenoide de control de la válvula de admisión - circuito: entrada baja (Banco 2)
P0083 Solenoide de control de la válvula de admisión - circuito: entrada alta (Banco 2)
P0084 Solenoide de control de la válvula de escape - circuito (Banco 2)
P0085 Solenoide de control de la válvula de escape - circuito: entrada baja (Banco 2)
P0086 Solenoide de control de la válvula de escape - circuito: entrada alta (Banco 2)
P0087 Presión en la rampa/sistema de combustible - demasiado baja
P0088 Presión en la rampa/sistema de combustible - demasiado alta
P0089 Regulador de presión de combustible 1 - rendimiento
P008A Presión del circuito de baja presión de combustible - demasiado baja
P008B Presión del circuito de baja presión de combustible - demasiado alta
P008C Bomba del enfriador de combustible - circuito de control abierto
P008D Bomba del enfriador de combustible - circuito de control, entrada baja
P008E Bomba del enfriador de combustible - circuito de control, entrada alta
P008F Correlación entre la temperatura del refrigerante del motor y la temperatura del combustible
P0090 Regulador de presión de combustible 1 - circuito de control
P0091 Regulador de presión de combustible 1 - circuito de control, entrada baja
P0092 Regulador de presión de combustible 1 - circuito de control, entrada alta
P0093 Sistema de combustible - fuga detectada (grande)
P0094 Sistema de combustible - fuga detectada (pequeña)
P0095 Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - circuito (Banco 1)
P0096 Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - rango/rendimiento
P0097 Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - circuito: entrada baja
P0098 Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - circuito: entrada alta
P0099 Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - circuito intermitente/errático (Banco 1)
P009A Correlación entre la temperatura del aire de admisión y la temperatura del aire ambiente
P009B Válvula de alivio de presión de combustible - circuito de control abierto
P009C Válvula de alivio de presión de combustible - circuito de control, entrada baja
P009D Válvula de alivio de presión de combustible - circuito de control, entrada alta
P009E Válvula de alivio de presión de combustible - rendimiento incorrecto o bloqueado en apagado
P009F Válvula de alivio de presión de combustible - bloqueado en encendido
P00A0 Sensor de temperatura del intercooler - circuito (Banco 2)
P00A1 Sensor de temperatura del intercooler - rango/rendimiento (Banco 2)
P00A2 Sensor de temperatura del intercooler - circuito: entrada baja (Banco 2)
P00A3 Sensor de temperatura del intercooler - circuito: entrada alta (Banco 2)
P00A4 Sensor de temperatura del intercooler - circuito intermitente/errático (Banco 2)
P00A5 Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - circuito (Banco 2)
P00A6 Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - rango/rendimiento (Banco 2)
P00A7 Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - circuito: entrada baja (Banco 2)
P00A8 Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - circuito: entrada alta (Banco 2)
P00A9 Sensor de temperatura del aire de admisión 2 - circuito intermitente/errático (Banco 2)
P00AA Sensor de temperatura del aire de admisión 1 - circuito (Banco 2)
P00AB Sensor de temperatura del aire de admisión 1 - rango/rendimiento (Banco 2)
P00AC Sensor de temperatura del aire de admisión 1 - circuito: entrada baja (Banco 2)
P00AD Sensor de temperatura del aire de admisión 1 - circuito: entrada alta (Banco 2)
P00AE Sensor de temperatura del aire de admisión 1 - circuito intermitente/errático (Banco 2)
P00AF Módulo de control de la presión de sobrealimentación «A» - rendimiento
P00B0 Módulo de control de la presión de sobrealimentación «B» - rendimiento
P00B1 Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador - circuito
P00B2 Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador - rango/rendimiento
P00B3 Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador - circuito: entrada baja
P00B4 Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador - circuito: entrada alta
P00B5 Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador - circuito intermitente/errático
P00B6 Correlación entre la temperatura del refrigerante en el radiador y la temperatura del refrigerante del motor
P00B7 Circulación del refrigerante del motor - insuficiente o rendimiento incorrecto
P00BC Caudalímetro de masa de aire (MAF) «A» - rango/rendimiento: caudal de aire demasiado bajo
P00BD Caudalímetro de masa de aire (MAF) «A» - rango/rendimiento: caudal de aire demasiado alto
P00BE Caudalímetro de masa de aire (MAF) «B» - rango/rendimiento: caudal de aire demasiado bajo
P00BF Caudalímetro de masa de aire (MAF) «B» - rango/rendimiento: caudal de aire demasiado alto
P00C6 Presión en la rampa de combustible demasiado baja durante el arranque
P00C7 Sistema de medición de temperatura del aire de admisión - correlación entre varios sensores
P00F4 Sensor de humedad - circuito
P00F5 Sensor de humedad - rango/rendimiento
P00F6 Sensor de humedad - circuito: entrada baja
P00F7 Sensor de humedad - circuito: entrada alta
P00F8 Sensor de humedad - circuito intermitente/errático

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