OBD2 · Moteur et transmission
Codes P00xx : dosage air-carburant — distribution variable, chauffage des sondes O2, gestion du turbo, pression carburant
194 codes dans cette plage, tous génériques — la même signification quelle que soit la marque. Les codes de ces plages concernent les organes qui décident de la quantité d’air et de carburant qui arrive au moteur et de la façon dont l’échappement est traité en sortie : distribution variable, chauffage des sondes O2, gestion de la pression de suralimentation, papillon électronique et pédale d’accélérateur, volets de tubulure d’admission, capteurs NOx et, sur les diesels, le filtre à particules et le système AdBlue (SCR).
Ce qui cause généralement les codes de cette zone
- Câblage et connecteurs — la plupart des codes ici sont électriques (« circuit », « signal bas », « signal haut »)
- Un capteur ou un actionneur en panne
- Saleté et calamine : papillon, vanne EGR et volets de tubulure qui coincent
- Huile moteur insuffisante ou trop vieille, dont dépend la distribution variable
Peut-on continuer à rouler ?
La plupart des codes de cette zone laissent la voiture roulable, parfois avec une puissance réduite. Les codes qui mettent le moteur en mode dégradé (papillon, gestion du turbo) et les codes de traitement des gaz d’échappement diesel méritent une réparation rapide — sur de nombreux diesels, un défaut AdBlue se termine par un compte à rebours au-delà duquel le moteur ne redémarre plus.
Tous les codes P00xx
| Code | Signification |
|---|---|
| P0001 | Circuit de commande du régulateur de débit de carburant – ouvert |
| P0002 | Circuit de commande du régulateur de débit de carburant – plage / performance |
| P0003 | Circuit de commande du régulateur de débit de carburant – signal bas |
| P0004 | Circuit de commande du régulateur de débit de carburant – signal haut |
| P0005 | Électrovanne d'arrêt carburant « A » – circuit de commande ouvert |
| P0006 | Électrovanne d'arrêt carburant « A » – circuit de commande, signal bas |
| P0007 | Électrovanne d'arrêt carburant « A » – circuit de commande, signal haut |
| P0008 | Système de détermination de la position moteur – performance (banc 1) |
| P0009 | Système de détermination de la position moteur – performance (banc 2) |
| P000A | Position d'arbre à cames « A » – réponse lente (banc 1) |
| P000B | Position d'arbre à cames « B » – réponse lente (banc 1) |
| P000C | Position d'arbre à cames « A » – réponse lente (banc 2) |
| P000D | Position d'arbre à cames « B » – réponse lente (banc 2) |
| P000E | Régulateur de débit de carburant – limite d'adaptation dépassée |
| P000F | Soupape de décharge de surpression du circuit de carburant – activée |
| P0010 | Actionneur de position d'arbre à cames « A » – circuit (banc 1) |
| P0011 | Position d'arbre à cames « A » – avance excessive (banc 1) |
| P0012 | Position d'arbre à cames « A » – retard excessif (banc 1) |
| P0013 | Actionneur de position d'arbre à cames « B » – circuit (banc 1) |
| P0014 | Position d'arbre à cames « B » – avance excessive (banc 1) |
| P0015 | Position d'arbre à cames « B » – retard excessif (banc 1) |
| P0016 | Corrélation position vilebrequin / position arbre à cames (banc 1, capteur « A ») |
| P0017 | Corrélation position vilebrequin / position arbre à cames (banc 1, capteur « B ») |
| P0018 | Corrélation position vilebrequin / position arbre à cames (banc 2, capteur « A ») |
| P0019 | Corrélation position vilebrequin / position arbre à cames (banc 2, capteur « B ») |
| P001A | Commande de profil d'arbre à cames « A » – circuit ouvert (banc 1) |
| P001B | Commande de profil d'arbre à cames « A » – signal bas (banc 1) |
| P001C | Commande de profil d'arbre à cames « A » – signal haut (banc 1) |
| P001D | Commande de profil d'arbre à cames « A » – circuit ouvert (banc 2) |
| P001E | Commande de profil d'arbre à cames « A » – signal bas (banc 2) |
| P001F | Commande de profil d'arbre à cames « A » – signal haut (banc 2) |
| P0020 | Actionneur de position d'arbre à cames « A » – circuit (banc 2) |
| P0021 | Position d'arbre à cames « A » – avance excessive (banc 2) |
| P0022 | Position d'arbre à cames « A » – retard excessif (banc 2) |
| P0023 | Actionneur de position d'arbre à cames « B » – circuit (banc 2) |
| P0024 | Position d'arbre à cames « B » – avance excessive (banc 2) |
| P0025 | Position d'arbre à cames « B » – retard excessif (banc 2) |
| P0026 | Électrovanne de commande de soupape d'admission – circuit, plage / performance (banc 1) |
| P0027 | Électrovanne de commande de soupape d'échappement – circuit, plage / performance (banc 1) |
| P0028 | Électrovanne de commande de soupape d'admission – circuit, plage / performance (banc 2) |
| P0029 | Électrovanne de commande de soupape d'échappement – circuit, plage / performance (banc 2) |
| P002A | Commande de profil d'arbre à cames « B » – circuit ouvert (banc 1) |
| P002B | Commande de profil d'arbre à cames « B » – signal bas (banc 1) |
| P002C | Commande de profil d'arbre à cames « B » – signal haut (banc 1) |
| P002D | Commande de profil d'arbre à cames « B » – circuit ouvert (banc 2) |
| P002E | Commande de profil d'arbre à cames « B » – signal bas (banc 2) |
| P002F | Commande de profil d'arbre à cames « B » – signal haut (banc 2) |
| P0030 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S (banc 1, capteur 1) |
| P0031 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S – signal bas (banc 1, capteur 1) |
| P0032 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S – signal haut (banc 1, capteur 1) |
| P0033 | Circuit de commande de la vanne de dérivation du turbo / compresseur volumétrique |
| P0034 | Circuit de commande de la vanne de dérivation du turbo / compresseur volumétrique – signal bas |
| P0035 | Circuit de commande de la vanne de dérivation du turbo / compresseur volumétrique – signal haut |
| P0036 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S (banc 1, capteur 2) |
| P0037 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S – signal bas (banc 1, capteur 2) |
| P0038 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S – signal haut (banc 1, capteur 2) |
| P0039 | Circuit de commande de la vanne de dérivation du turbo / compresseur volumétrique – plage / performance |
| P003A | Commande de pression de suralimentation « A » – limite d'adaptation de position dépassée |
| P003B | Commande de pression de suralimentation « B » – limite d'adaptation de position dépassée |
| P003C | Commande de profil d'arbre à cames « A » – performance ou bloqué désactivé (banc 1) |
| P003D | Commande de profil d'arbre à cames « A » – bloqué activé (banc 1) |
| P003E | Commande de profil d'arbre à cames « A » – performance ou bloqué désactivé (banc 2) |
| P003F | Commande de profil d'arbre à cames « A » – bloqué activé (banc 2) |
| P0040 | Signaux de sondes O2 inversés (banc 1, capteur 1 / banc 2, capteur 1) |
| P0041 | Signaux de sondes O2 inversés (banc 1, capteur 2 / banc 2, capteur 2) |
| P0042 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S (banc 1, capteur 3) |
| P0043 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S – signal bas (banc 1, capteur 3) |
| P0044 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S – signal haut (banc 1, capteur 3) |
| P0045 | Commande de pression de suralimentation « A » – circuit ouvert |
| P0046 | Commande de pression de suralimentation « A » – plage / performance |
| P0047 | Commande de pression de suralimentation « A » – signal bas |
| P0048 | Commande de pression de suralimentation « A » – signal haut |
| P0049 | Turbo / compresseur volumétrique – survitesse de la turbine |
| P004A | Commande de pression de suralimentation « B » – circuit ouvert |
| P004B | Commande de pression de suralimentation « B » – plage / performance |
| P004C | Commande de pression de suralimentation « B » – signal bas |
| P004D | Commande de pression de suralimentation « B » – signal haut |
| P004E | Commande de pression de suralimentation « A » – intermittent / erratique |
| P004F | Commande de pression de suralimentation « B » – intermittent / erratique |
| P0050 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S (banc 2, capteur 1) |
| P0051 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S – signal bas (banc 2, capteur 1) |
| P0052 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S – signal haut (banc 2, capteur 1) |
| P0053 | Résistance du chauffage de sonde HO2S (banc 1, capteur 1) |
| P0054 | Résistance du chauffage de sonde HO2S (banc 1, capteur 2) |
| P0055 | Résistance du chauffage de sonde HO2S (banc 1, capteur 3) |
| P0056 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S (banc 2, capteur 2) |
| P0057 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S – signal bas (banc 2, capteur 2) |
| P0058 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S – signal haut (banc 2, capteur 2) |
| P0059 | Résistance du chauffage de sonde HO2S (banc 2, capteur 1) |
| P005A | Commande de profil d'arbre à cames « B » – performance ou bloqué désactivé (banc 1) |
| P005B | Commande de profil d'arbre à cames « B » – bloqué activé (banc 1) |
| P005C | Commande de profil d'arbre à cames « B » – performance ou bloqué désactivé (banc 2) |
| P005D | Commande de profil d'arbre à cames « B » – bloqué activé (banc 2) |
| P005E | Commande de pression de suralimentation « B » – tension d'alimentation, signal bas |
| P005F | Commande de pression de suralimentation « B » – tension d'alimentation, signal haut |
| P0060 | Résistance du chauffage de sonde HO2S (banc 2, capteur 2) |
| P0061 | Résistance du chauffage de sonde HO2S (banc 2, capteur 3) |
| P0062 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S (banc 2, capteur 3) |
| P0063 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S – signal bas (banc 2, capteur 3) |
| P0064 | Circuit de commande du chauffage de sonde HO2S – signal haut (banc 2, capteur 3) |
| P0065 | Commande de l'injecteur assisté par air – plage / performance |
| P0066 | Circuit de commande de l'injecteur assisté par air – circuit ou signal bas |
| P0067 | Circuit de commande de l'injecteur assisté par air – signal haut |
| P0068 | Corrélation MAP/MAF / position papillon |
| P0069 | Corrélation pression absolue collecteur (MAP) / pression atmosphérique |
| P006A | Corrélation MAP / débit d'air massique ou volumique (MAF) |
| P006B | Corrélation MAP / pression d'échappement |
| P006C | Corrélation MAP / pression d'admission du turbo / compresseur volumétrique |
| P006D | Corrélation pression atmosphérique / pression d'admission du turbo / compresseur volumétrique |
| P006E | Commande de pression de suralimentation « A » – tension d'alimentation, signal bas |
| P006F | Commande de pression de suralimentation « A » – tension d'alimentation, signal haut |
| P0070 | Circuit du capteur de température d'air ambiant |
| P0071 | Capteur de température d'air ambiant – plage / performance |
| P0072 | Circuit du capteur de température d'air ambiant – signal bas |
| P0073 | Circuit du capteur de température d'air ambiant – signal haut |
| P0074 | Circuit du capteur de température d'air ambiant « A » – intermittent / erratique |
| P0075 | Circuit de l'électrovanne de commande de soupape d'admission (banc 1) |
| P0076 | Circuit de l'électrovanne de commande de soupape d'admission – signal bas (banc 1) |
| P0077 | Circuit de l'électrovanne de commande de soupape d'admission – signal haut (banc 1) |
| P0078 | Circuit de l'électrovanne de commande de soupape d'échappement (banc 1) |
| P0079 | Circuit de l'électrovanne de commande de soupape d'échappement – signal bas (banc 1) |
| P007A | Circuit du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (banc 1) |
| P007B | Circuit du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation – plage / performance (banc 1) |
| P007C | Circuit du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation – signal bas (banc 1) |
| P007D | Circuit du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation – signal haut (banc 1) |
| P007E | Circuit du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation – intermittent / erratique (banc 1) |
| P007F | Corrélation capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation, banc 1 / banc 2 |
| P0080 | Circuit de l'électrovanne de commande de soupape d'échappement – signal haut (banc 1) |
| P0081 | Circuit de l'électrovanne de commande de soupape d'admission (banc 2) |
| P0082 | Circuit de l'électrovanne de commande de soupape d'admission – signal bas (banc 2) |
| P0083 | Circuit de l'électrovanne de commande de soupape d'admission – signal haut (banc 2) |
| P0084 | Circuit de l'électrovanne de commande de soupape d'échappement (banc 2) |
| P0085 | Circuit de l'électrovanne de commande de soupape d'échappement – signal bas (banc 2) |
| P0086 | Circuit de l'électrovanne de commande de soupape d'échappement – signal haut (banc 2) |
| P0087 | Pression de rampe / circuit de carburant – trop basse |
| P0088 | Pression de rampe / circuit de carburant – trop élevée |
| P0089 | Régulateur de pression de carburant 1 – performance |
| P008A | Pression du circuit de carburant basse pression – trop basse |
| P008B | Pression du circuit de carburant basse pression – trop élevée |
| P008C | Circuit de commande de la pompe du refroidisseur de carburant – ouvert |
| P008D | Circuit de commande de la pompe du refroidisseur de carburant – signal bas |
| P008E | Circuit de commande de la pompe du refroidisseur de carburant – signal haut |
| P008F | Corrélation température du liquide de refroidissement moteur / température du carburant |
| P0090 | Circuit de commande du régulateur de pression de carburant 1 |
| P0091 | Circuit de commande du régulateur de pression de carburant 1 – signal bas |
| P0092 | Circuit de commande du régulateur de pression de carburant 1 – signal haut |
| P0093 | Fuite détectée dans le circuit de carburant (grande fuite) |
| P0094 | Fuite détectée dans le circuit de carburant (petite fuite) |
| P0095 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 2 (banc 1) |
| P0096 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 2 – plage / performance |
| P0097 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 2 – signal bas |
| P0098 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 2 – signal haut |
| P0099 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 2 – intermittent / erratique (banc 1) |
| P009A | Corrélation température d'air d'admission / température d'air ambiant |
| P009B | Circuit de commande de décharge de pression de carburant – ouvert |
| P009C | Circuit de commande de décharge de pression de carburant – signal bas |
| P009D | Circuit de commande de décharge de pression de carburant – signal haut |
| P009E | Commande de décharge de pression de carburant – performance ou bloqué désactivé |
| P009F | Commande de décharge de pression de carburant – bloqué activé |
| P00A0 | Circuit du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation (banc 2) |
| P00A1 | Circuit du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation – plage / performance (banc 2) |
| P00A2 | Circuit du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation – signal bas (banc 2) |
| P00A3 | Circuit du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation – signal haut (banc 2) |
| P00A4 | Circuit du capteur de température du refroidisseur d'air de suralimentation – intermittent / erratique (banc 2) |
| P00A5 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 2 (banc 2) |
| P00A6 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 2 – plage / performance (banc 2) |
| P00A7 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 2 – signal bas (banc 2) |
| P00A8 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 2 – signal haut (banc 2) |
| P00A9 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 2 – intermittent / erratique (banc 2) |
| P00AA | Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 (banc 2) |
| P00AB | Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 – plage / performance (banc 2) |
| P00AC | Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 – signal bas (banc 2) |
| P00AD | Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 – signal haut (banc 2) |
| P00AE | Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 – intermittent / erratique (banc 2) |
| P00AF | Module de commande de pression de suralimentation « A » – performance |
| P00B0 | Module de commande de pression de suralimentation « B » – performance |
| P00B1 | Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur |
| P00B2 | Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur – plage / performance |
| P00B3 | Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur – signal bas |
| P00B4 | Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur – signal haut |
| P00B5 | Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur – intermittent / erratique |
| P00B6 | Corrélation température du liquide de refroidissement du radiateur / température du liquide de refroidissement moteur |
| P00B7 | Débit du liquide de refroidissement moteur – signal bas / performance |
| P00BC | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) « A » – plage / performance, débit d'air trop bas |
| P00BD | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) « A » – plage / performance, débit d'air trop élevé |
| P00BE | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) « B » – plage / performance, débit d'air trop bas |
| P00BF | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) « B » – plage / performance, débit d'air trop élevé |
| P00C6 | Pression de rampe de carburant trop basse – moteur au démarrage |
| P00C7 | Corrélation entre plusieurs capteurs du système de mesure de température d'air d'admission |
| P00F4 | Circuit du capteur d'humidité |
| P00F5 | Circuit du capteur d'humidité – plage / performance |
| P00F6 | Circuit du capteur d'humidité – signal bas |
| P00F7 | Circuit du capteur d'humidité – signal haut |
| P00F8 | Circuit du capteur d'humidité – intermittent / erratique |
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