OBD2 · Moteur et transmission
Codes P01xx : dosage air-carburant — MAF, MAP, capteurs de température, de papillon et sondes O2, correction de richesse
135 codes dans cette plage, tous génériques — la même signification quelle que soit la marque. Les capteurs à partir desquels le calculateur dose le carburant — débitmètre d’air massique (MAF), pression collecteur (MAP), température d’air d’admission et de liquide de refroidissement, position papillon, sondes O2 et pression carburant —, les corrections de richesse qu’il en déduit, ainsi que les circuits des injecteurs, de la pompe à carburant et du turbocompresseur.
Ce qui cause généralement les codes de cette zone
- Capteurs sales ou en panne — le plus souvent le débitmètre d’air et les sondes O2
- Fuites de dépression et prises d’air parasites
- Alimentation en carburant : pompe, filtre, régulateur de pression
- Câblage et connecteurs
- Défauts d’injecteurs
Peut-on continuer à rouler ?
Généralement roulable à court terme, avec un fonctionnement plus rugueux et une consommation en hausse. Ne laissez pas traîner un code de richesse pendant des semaines — un mélange pauvre ou riche endommage le catalyseur avec le temps — et traitez comme urgent un code injecteur accompagné de ratés d’allumage.
Tous les codes P01xx
| Code | Signification |
|---|---|
| P0100 | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) |
| P0101 | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) – plage / performance |
| P0102 | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) – signal d'entrée bas |
| P0103 | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) – signal d'entrée haut |
| P0104 | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) – intermittent |
| P0105 | Circuit de pression absolue collecteur (MAP) / pression atmosphérique |
| P0106 | Pression absolue collecteur (MAP) / pression atmosphérique – plage / performance |
| P0107 | Circuit de pression absolue collecteur (MAP) / pression atmosphérique – signal d'entrée bas |
| P0108 | Circuit de pression absolue collecteur (MAP) / pression atmosphérique – signal d'entrée haut |
| P0109 | Circuit de pression absolue collecteur (MAP) / pression atmosphérique – intermittent |
| P010A | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) « B » |
| P010B | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) « B » – plage / performance |
| P010C | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) « B » – signal bas |
| P010D | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) « B » – signal haut |
| P010E | Circuit du débit d'air massique ou volumique (MAF) « B » – intermittent |
| P010F | Corrélation capteurs de débit d'air massique ou volumique (MAF) « A » / « B » |
| P0110 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 |
| P0111 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 – plage / performance |
| P0112 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 – signal bas |
| P0113 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 – signal haut |
| P0114 | Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 – intermittent |
| P0115 | Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement moteur |
| P0116 | Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement moteur – plage / performance |
| P0117 | Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement moteur – signal bas |
| P0118 | Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement moteur – signal haut |
| P0119 | Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement moteur – intermittent |
| P011A | Corrélation capteurs de température du liquide de refroidissement moteur 1 / 2 |
| P011B | Corrélation température du liquide de refroidissement moteur / température d'air d'admission |
| P011C | Corrélation température du refroidisseur d'air de suralimentation / température d'air d'admission |
| P0120 | Circuit du capteur / contacteur de position papillon ou pédale « A » |
| P0121 | Circuit du capteur / contacteur de position papillon ou pédale « A » – plage / performance |
| P0122 | Circuit du capteur / contacteur de position papillon ou pédale « A » – signal bas |
| P0123 | Circuit du capteur / contacteur de position papillon ou pédale « A » – signal haut |
| P0124 | Circuit du capteur / contacteur de position papillon ou pédale « A » – intermittent |
| P0125 | Température du liquide de refroidissement insuffisante pour la régulation en boucle fermée |
| P0126 | Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stable |
| P0127 | Température d'air d'admission trop élevée |
| P0128 | Thermostat du liquide de refroidissement (température inférieure à la température de régulation) |
| P0129 | Pression atmosphérique trop basse |
| P012A | Circuit du capteur de pression d'admission du turbo / compresseur volumétrique |
| P012B | Circuit du capteur de pression d'admission du turbo / compresseur volumétrique – plage / performance |
| P012C | Circuit du capteur de pression d'admission du turbo / compresseur volumétrique – signal bas |
| P012D | Circuit du capteur de pression d'admission du turbo / compresseur volumétrique – signal haut |
| P012E | Circuit du capteur de pression d'admission du turbo / compresseur volumétrique – intermittent / erratique |
| P0130 | Circuit de sonde O2 (banc 1, capteur 1) |
| P0131 | Circuit de sonde O2 – tension basse (banc 1, capteur 1) |
| P0132 | Circuit de sonde O2 – tension haute (banc 1, capteur 1) |
| P0133 | Circuit de sonde O2 – réponse lente (banc 1, capteur 1) |
| P0134 | Circuit de sonde O2 – aucune activité détectée (banc 1, capteur 1) |
| P0135 | Circuit de chauffage de sonde O2 (banc 1, capteur 1) |
| P0136 | Circuit de sonde O2 (banc 1, capteur 2) |
| P0137 | Circuit de sonde O2 – tension basse (banc 1, capteur 2) |
| P0138 | Circuit de sonde O2 – tension haute (banc 1, capteur 2) |
| P0139 | Circuit de sonde O2 – réponse lente (banc 1, capteur 2) |
| P013A | Sonde O2 – réponse lente, riche vers pauvre (banc 1, capteur 2) |
| P013B | Sonde O2 – réponse lente, pauvre vers riche (banc 1, capteur 2) |
| P013C | Sonde O2 – réponse lente, riche vers pauvre (banc 2, capteur 2) |
| P013D | Sonde O2 – réponse lente, pauvre vers riche (banc 2, capteur 2) |
| P013E | Sonde O2 – réponse retardée, riche vers pauvre (banc 1, capteur 2) |
| P013F | Sonde O2 – réponse retardée, pauvre vers riche (banc 1, capteur 2) |
| P0140 | Circuit de sonde O2 – aucune activité détectée (banc 1, capteur 2) |
| P0141 | Circuit de chauffage de sonde O2 (banc 1, capteur 2) |
| P0142 | Circuit de sonde O2 (banc 1, capteur 3) |
| P0143 | Circuit de sonde O2 – tension basse (banc 1, capteur 3) |
| P0144 | Circuit de sonde O2 – tension haute (banc 1, capteur 3) |
| P0145 | Circuit de sonde O2 – réponse lente (banc 1, capteur 3) |
| P0146 | Circuit de sonde O2 – aucune activité détectée (banc 1, capteur 3) |
| P0147 | Circuit de chauffage de sonde O2 (banc 1, capteur 3) |
| P0148 | Erreur d'alimentation en carburant |
| P0149 | Erreur de calage d'injection |
| P014A | Sonde O2 – réponse retardée, riche vers pauvre (banc 2, capteur 2) |
| P014B | Sonde O2 – réponse retardée, pauvre vers riche (banc 2, capteur 2) |
| P014C | Sonde O2 – réponse lente, riche vers pauvre (banc 1, capteur 1) |
| P014D | Sonde O2 – réponse lente, pauvre vers riche (banc 1, capteur 1) |
| P014E | Sonde O2 – réponse lente, riche vers pauvre (banc 2, capteur 1) |
| P014F | Sonde O2 – réponse lente, pauvre vers riche (banc 2, capteur 1) |
| P0150 | Circuit de sonde O2 (banc 2, capteur 1) |
| P0151 | Circuit de sonde O2 – tension basse (banc 2, capteur 1) |
| P0152 | Circuit de sonde O2 – tension haute (banc 2, capteur 1) |
| P0153 | Circuit de sonde O2 – réponse lente (banc 2, capteur 1) |
| P0154 | Circuit de sonde O2 – aucune activité détectée (banc 2, capteur 1) |
| P0155 | Circuit de chauffage de sonde O2 (banc 2, capteur 1) |
| P0156 | Circuit de sonde O2 (banc 2, capteur 2) |
| P0157 | Circuit de sonde O2 – tension basse (banc 2, capteur 2) |
| P0158 | Circuit de sonde O2 – tension haute (banc 2, capteur 2) |
| P0159 | Circuit de sonde O2 – réponse lente (banc 2, capteur 2) |
| P015A | Sonde O2 – réponse retardée, riche vers pauvre (banc 1, capteur 1) |
| P015B | Sonde O2 – réponse retardée, pauvre vers riche (banc 1, capteur 1) |
| P015C | Sonde O2 – réponse retardée, riche vers pauvre (banc 2, capteur 1) |
| P015D | Sonde O2 – réponse retardée, pauvre vers riche (banc 2, capteur 1) |
| P0160 | Circuit de sonde O2 – aucune activité détectée (banc 2, capteur 2) |
| P0161 | Circuit de chauffage de sonde O2 (banc 2, capteur 2) |
| P0162 | Circuit de sonde O2 (banc 2, capteur 3) |
| P0163 | Circuit de sonde O2 – tension basse (banc 2, capteur 3) |
| P0164 | Circuit de sonde O2 – tension haute (banc 2, capteur 3) |
| P0165 | Circuit de sonde O2 – réponse lente (banc 2, capteur 3) |
| P0166 | Circuit de sonde O2 – aucune activité détectée (banc 2, capteur 3) |
| P0167 | Circuit de chauffage de sonde O2 (banc 2, capteur 3) |
| P0168 | Température de carburant trop élevée |
| P0169 | Composition de carburant incorrecte |
| P0170 | Correction de richesse (banc 1) |
| P0171 | Mélange trop pauvre (banc 1) |
| P0172 | Mélange trop riche (banc 1) |
| P0173 | Correction de richesse (banc 2) |
| P0174 | Mélange trop pauvre (banc 2) |
| P0175 | Mélange trop riche (banc 2) |
| P0176 | Circuit du capteur de composition du carburant |
| P0177 | Circuit du capteur de composition du carburant – plage / performance |
| P0178 | Circuit du capteur de composition du carburant – signal bas |
| P0179 | Circuit du capteur de composition du carburant – signal haut |
| P0180 | Circuit du capteur de température du carburant « A » |
| P0181 | Circuit du capteur de température du carburant « A » – plage / performance |
| P0182 | Circuit du capteur de température du carburant « A » – signal bas |
| P0183 | Circuit du capteur de température du carburant « A » – signal haut |
| P0184 | Circuit du capteur de température du carburant « A » – intermittent |
| P0185 | Circuit du capteur de température du carburant « B » |
| P0186 | Circuit du capteur de température du carburant « B » – plage / performance |
| P0187 | Circuit du capteur de température du carburant « B » – signal bas |
| P0188 | Circuit du capteur de température du carburant « B » – signal haut |
| P0189 | Circuit du capteur de température du carburant « B » – intermittent |
| P018A | Circuit du capteur de pression de carburant « B » |
| P018B | Circuit du capteur de pression de carburant « B » – plage / performance |
| P018C | Circuit du capteur de pression de carburant « B » – signal bas |
| P018D | Circuit du capteur de pression de carburant « B » – signal haut |
| P018E | Circuit du capteur de pression de carburant « B » – intermittent / erratique |
| P0190 | Circuit du capteur de pression de rampe de carburant |
| P0191 | Circuit du capteur de pression de rampe de carburant – plage / performance |
| P0192 | Circuit du capteur de pression de rampe de carburant – signal bas |
| P0193 | Circuit du capteur de pression de rampe de carburant – signal haut |
| P0194 | Circuit du capteur de pression de rampe de carburant « A » – intermittent |
| P0195 | Capteur de température d'huile moteur |
| P0196 | Capteur de température d'huile moteur – plage / performance |
| P0197 | Capteur de température d'huile moteur – signal bas |
| P0198 | Capteur de température d'huile moteur – signal haut |
| P0199 | Capteur de température d'huile moteur – intermittent |
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