OBD2 · Moteur et transmission

Codes P0Axx : propulsion hybride et électrique

170 codes dans cette plage, tous génériques — la même signification quelle que soit la marque. Chaîne de traction hybride et électrique : batterie haute tension et son refroidissement, contacteurs, moteurs de traction et générateurs, onduleur et convertisseur DC/DC, ainsi que leurs capteurs de température et de courant.

Ce qui cause généralement les codes de cette zone

  • Cellules de la batterie haute tension vieillissantes ou déséquilibrées
  • Ventilateur ou prise d’air de refroidissement de la batterie obstrués
  • Problèmes de refroidissement liquide dans l’onduleur ou l’électronique du moteur
  • Défauts de capteurs et de câblage dans le système haute tension

Peut-on continuer à rouler ?

Roulez avec prudence et faites vérifier la voiture rapidement — la puissance peut être limitée ou le système peut se couper. N’ouvrez et ne testez jamais vous-même les organes haute tension : les câbles orange transportent une tension mortelle.

Tous les codes P0Axx

Code Signification
P0A00 Capteur de température du liquide de refroidissement de l'électronique moteur – circuit
P0A01 Capteur de température du liquide de refroidissement de l'électronique moteur – plage / performance
P0A02 Capteur de température du liquide de refroidissement de l'électronique moteur – signal bas
P0A03 Capteur de température du liquide de refroidissement de l'électronique moteur – signal haut
P0A04 Capteur de température du liquide de refroidissement de l'électronique moteur – circuit intermittent
P0A05 Pompe de liquide de refroidissement de l'électronique moteur – circuit de commande ouvert
P0A06 Pompe de liquide de refroidissement de l'électronique moteur – circuit de commande – signal bas
P0A07 Pompe de liquide de refroidissement de l'électronique moteur – circuit de commande – signal haut
P0A08 Convertisseur DC/DC – circuit d'état
P0A09 Convertisseur DC/DC – circuit d'état – entrée basse
P0A0A Verrouillage du circuit haute tension – circuit
P0A0B Verrouillage du circuit haute tension – performance
P0A0C Verrouillage du circuit haute tension – signal bas
P0A0D Verrouillage du circuit haute tension – signal haut
P0A0E Verrouillage du circuit haute tension – circuit intermittent
P0A0F Échec du démarrage du moteur
P0A10 Convertisseur DC/DC – circuit d'activation
P0A11 Convertisseur DC/DC – circuit d'activation – signal bas
P0A12 Convertisseur DC/DC – circuit d'activation – signal haut
P0A13 Convertisseur DC/DC – circuit d'état – entrée haute
P0A14 Contacteur d'arrêt moteur – circuit
P0A15 Contacteur d'arrêt moteur – signal bas
P0A16 Contacteur d'arrêt moteur – signal haut
P0A17 Capteur de couple moteur – circuit
P0A18 Capteur de couple moteur – plage / performance
P0A19 Capteur de couple moteur – signal bas
P0A1A Calculateur de l'alternateur/générateur
P0A1B Calculateur du moteur de traction « A »
P0A1C Calculateur du moteur de traction « B »
P0A1D Calculateur du groupe motopropulseur hybride/électrique
P0A1E Calculateur démarreur/générateur
P0A1F Calculateur de gestion de l'énergie de la batterie
P0A23 Capteur de couple du générateur – circuit
P0A24 Capteur de couple du générateur – plage / performance
P0A25 Capteur de couple du générateur – signal bas
P0A2A Capteur de température du moteur de traction « A » – circuit
P0A2B Capteur de température du moteur de traction « A » – plage / performance
P0A2C Capteur de température du moteur de traction « A » – signal bas
P0A2D Capteur de température du moteur de traction « A » – signal haut
P0A2E Capteur de température du moteur de traction « A » – circuit intermittent
P0A2F Surchauffe du moteur de traction « A »
P0A30 Capteur de température du moteur de traction « B » – circuit
P0A31 Capteur de température du moteur de traction « B » – plage / performance
P0A32 Capteur de température du moteur de traction « B » – signal bas
P0A33 Capteur de température du moteur de traction « B » – signal haut
P0A34 Capteur de température du moteur de traction « B » – circuit intermittent
P0A35 Surchauffe du moteur de traction « B »
P0A36 Capteur de température du générateur – circuit
P0A37 Capteur de température du générateur – plage / performance
P0A38 Capteur de température du générateur – signal bas
P0A39 Capteur de température du générateur – signal haut
P0A3A Capteur de température du générateur – circuit intermittent
P0A3B Surchauffe du générateur
P0A3C Surchauffe de l'onduleur du moteur de traction « A »
P0A3D Surchauffe de l'onduleur du moteur de traction « B »
P0A3E Surchauffe de l'onduleur du générateur
P0A3F Capteur de position du moteur de traction « A » – circuit
P0A40 Capteur de position du moteur de traction « A » – plage / performance
P0A41 Capteur de position du moteur de traction « A » – signal bas
P0A42 Capteur de position du moteur de traction « A » – signal haut
P0A43 Capteur de position du moteur de traction « A » – circuit intermittent
P0A44 Capteur de position du moteur de traction « A » – survitesse
P0A45 Capteur de position du moteur de traction « B » – circuit
P0A46 Capteur de position du moteur de traction « B » – plage / performance
P0A47 Capteur de position du moteur de traction « B » – signal bas
P0A48 Capteur de position du moteur de traction « B » – signal haut
P0A49 Capteur de position du moteur de traction « B » – circuit intermittent
P0A4A Capteur de position du moteur de traction « B » – survitesse
P0A4B Capteur de position du générateur – circuit
P0A4C Capteur de position du générateur – plage / performance
P0A4D Capteur de position du générateur – signal bas
P0A4E Capteur de position du générateur – signal haut
P0A4F Capteur de position du générateur – circuit intermittent
P0A50 Capteur de position du générateur – survitesse
P0A51 Capteur de courant du moteur de traction « A » – circuit
P0A52 Capteur de courant du moteur de traction « A » – plage / performance
P0A53 Capteur de courant du moteur de traction « A » – signal bas
P0A54 Capteur de courant du moteur de traction « A » – signal haut
P0A55 Capteur de courant du moteur de traction « A » – circuit intermittent
P0A56 Capteur de courant du moteur de traction « B » – circuit
P0A57 Capteur de courant du moteur de traction « B » – plage / performance
P0A58 Capteur de courant du moteur de traction « B » – signal bas
P0A59 Capteur de courant du moteur de traction « B » – signal haut
P0A5A Capteur de courant du moteur de traction « B » – circuit intermittent
P0A5B Capteur de courant du générateur – circuit
P0A5C Capteur de courant du générateur – plage / performance
P0A5D Capteur de courant du générateur – signal bas
P0A5E Capteur de courant du générateur – signal haut
P0A5F Capteur de courant du générateur – circuit intermittent
P0A60 Courant de phase U du moteur de traction « A »
P0A61 Courant de phase V du moteur de traction « A »
P0A62 Courant de phase W du moteur de traction « A »
P0A63 Courant de phase U du moteur de traction « B »
P0A64 Courant de phase V du moteur de traction « B »
P0A65 Courant de phase W du moteur de traction « B »
P0A66 Courant de phase U du générateur
P0A67 Courant de phase V du générateur
P0A68 Courant de phase W du générateur
P0A78 Performance de l'onduleur du moteur de traction « A »
P0A79 Performance de l'onduleur du moteur de traction « B »
P0A7A Performance de l'onduleur du générateur
P0A7F Dégradation du bloc-batterie hybride
P0A80 Remplacer le bloc-batterie hybride
P0A81 Ventilateur de refroidissement 1 du bloc-batterie hybride/électrique – circuit de commande
P0A82 Ventilateur de refroidissement 1 du bloc-batterie hybride/électrique – performance ou bloqué désactivé
P0A83 Ventilateur de refroidissement 1 du bloc-batterie hybride/électrique – bloqué activé
P0A84 Ventilateur de refroidissement 1 du bloc-batterie hybride/électrique – circuit de commande – signal bas
P0A85 Ventilateur de refroidissement 1 du bloc-batterie hybride/électrique – circuit de commande – signal haut
P0A86 Ventilateur de refroidissement 2 du bloc-batterie hybride/électrique – circuit de commande
P0A87 Ventilateur de refroidissement 2 du bloc-batterie hybride/électrique – performance ou bloqué désactivé
P0A88 Ventilateur de refroidissement 2 du bloc-batterie hybride/électrique – bloqué activé
P0A89 Ventilateur de refroidissement 2 du bloc-batterie hybride/électrique – circuit de commande – signal bas
P0A8A Ventilateur de refroidissement 2 du bloc-batterie hybride/électrique – circuit de commande – signal haut
P0A8B Tension du système du module d'alimentation 14 volts
P0A8C Tension du système du module d'alimentation 14 volts – instable
P0A8D Tension du système du module d'alimentation 14 volts – trop basse
P0A8E Tension du système du module d'alimentation 14 volts – trop élevée
P0A90 Performance du moteur de traction « A »
P0A91 Performance du moteur de traction « B »
P0A92 Performance du générateur hybride
P0A93 Performance du circuit de refroidissement de l'onduleur « A »
P0A94 Performance du convertisseur DC/DC
P0A95 Fusible haute tension
P0A9C Capteur de température de la batterie hybride/électrique « A » – circuit
P0A9D Capteur de température de la batterie hybride/électrique « A » – signal bas
P0A9E Capteur de température de la batterie hybride/électrique « A » – signal haut
P0AA0 Contacteur positif de la batterie hybride/électrique – circuit
P0AA1 Contacteur positif de la batterie hybride/électrique – bloqué fermé
P0AA2 Contacteur positif de la batterie hybride/électrique – bloqué ouvert
P0AA3 Contacteur négatif de la batterie hybride/électrique – circuit
P0AA4 Contacteur négatif de la batterie hybride/électrique – bloqué fermé
P0AA5 Contacteur négatif de la batterie hybride/électrique – bloqué ouvert
P0AA6 Défaut d'isolement du circuit haute tension de la batterie hybride
P0AA7 Capteur d'isolement de tension de la batterie hybride/électrique – circuit
P0AA8 Capteur d'isolement de tension de la batterie hybride/électrique – plage / performance
P0AA9 Capteur d'isolement de tension de la batterie hybride/électrique – signal bas
P0AAA Capteur d'isolement de tension de la batterie hybride/électrique – signal haut
P0AAB Capteur d'isolement de tension de la batterie hybride/électrique – intermittent / erratique
P0AAC Capteur de température d'air du bloc-batterie hybride/électrique « A » – circuit
P0AAD Capteur de température d'air du bloc-batterie hybride/électrique « A » – plage / performance
P0AAE Capteur de température d'air du bloc-batterie hybride/électrique « A » – signal bas
P0AAF Capteur de température d'air du bloc-batterie hybride/électrique « A » – signal haut
P0AB0 Capteur de température d'air du bloc-batterie hybride/électrique « A » – intermittent / erratique
P0AB1 Capteur de température d'air du bloc-batterie hybride/électrique « B » – circuit
P0AB2 Capteur de température d'air du bloc-batterie hybride/électrique « B » – plage / performance
P0AB3 Capteur de température d'air du bloc-batterie hybride/électrique « B » – signal bas
P0AB4 Capteur de température d'air du bloc-batterie hybride/électrique « B » – signal haut
P0AB5 Capteur de température d'air du bloc-batterie hybride/électrique « B » – intermittent / erratique
P0AC0 Capteur de courant du bloc-batterie hybride/électrique – circuit
P0AC1 Capteur de courant du bloc-batterie hybride/électrique – plage / performance
P0AC2 Capteur de courant du bloc-batterie hybride/électrique – signal bas
P0AC3 Capteur de courant du bloc-batterie hybride/électrique – signal haut
P0AC4 Capteur de courant du bloc-batterie hybride/électrique – intermittent / erratique
P0AD9 Contacteur positif de la batterie hybride/électrique – circuit de commande ouvert
P0ADA Contacteur positif de la batterie hybride/électrique – circuit de commande – plage / performance
P0ADB Contacteur positif de la batterie hybride/électrique – circuit de commande – signal bas
P0ADC Contacteur positif de la batterie hybride/électrique – circuit de commande – signal haut
P0ADD Contacteur négatif de la batterie hybride/électrique – circuit de commande ouvert
P0ADE Contacteur négatif de la batterie hybride/électrique – circuit de commande – plage / performance
P0ADF Contacteur négatif de la batterie hybride/électrique – circuit de commande – signal bas
P0AE0 Contacteur négatif de la batterie hybride/électrique – circuit de commande – signal haut
P0AE1 Contacteur de précharge de la batterie hybride/électrique – circuit
P0AE2 Contacteur de précharge de la batterie hybride/électrique – bloqué fermé
P0AE3 Contacteur de précharge de la batterie hybride/électrique – bloqué ouvert
P0AE4 Contacteur de précharge de la batterie hybride/électrique – circuit de commande ouvert
P0AE5 Contacteur de précharge de la batterie hybride/électrique – circuit de commande – plage / performance
P0AE6 Contacteur de précharge de la batterie hybride/électrique – circuit de commande – signal bas
P0AE7 Contacteur de précharge de la batterie hybride/électrique – circuit de commande – signal haut
P0AFA Tension du circuit de la batterie hybride/électrique
P0AFC Module de capteurs du bloc-batterie hybride/électrique

Lisez les codes de votre propre voiture

Branchez un adaptateur OBD2 Bluetooth LE ou Wi-Fi bon marché dans la prise sous le tableau de bord : Brimly sur votre iPhone lit les codes mémorisés, en attente et permanents, explique chacun d’eux hors ligne et les efface une fois la panne réparée. Le diagnostic OBD fait partie de Brimly Forever, un achat unique.

Télécharger dans l'App Store

Nécessite iOS 18.1 ou une version ultérieure. Téléchargement gratuit, achats intégrés facultatifs.

Tous les codes OBD2