OBD2 · Moteur et transmission

Codes P23xx : bobines d’allumage et cliquetis cylindre

48 codes dans cette plage, tous génériques — la même signification quelle que soit la marque. Détection des ratés d’allumage, bobines d’allumage, capteurs de position de vilebrequin et d’arbre à cames, capteurs de cliquetis. Le calculateur détecte les ratés à partir des chutes de vitesse du vilebrequin ; cette zone signale donc souvent un problème qui commence ailleurs — dans l’alimentation en carburant ou dans la compression.

Ce qui cause généralement les codes de cette zone

  • Bougies usées et bobines d’allumage défaillantes
  • Capteurs de vilebrequin et d’arbre à cames, et leur câblage
  • Problèmes de carburant ou de dépression provoquant des ratés
  • Distribution mécanique — chaîne distendue ou courroie usée

Peut-on continuer à rouler ?

Traitez les ratés d’allumage comme urgents : roulez doucement jusqu’à un garage, et arrêtez-vous si le témoin moteur clignote. Une panne du capteur de vilebrequin peut caler le moteur sans prévenir.

Tous les codes P23xx

Code Signification
P2300 Bobine d'allumage « A » – circuit de commande primaire, signal bas
P2301 Bobine d'allumage « A » – circuit de commande primaire, signal haut
P2302 Bobine d'allumage « A » – circuit secondaire
P2303 Bobine d'allumage « B » – circuit de commande primaire, signal bas
P2304 Bobine d'allumage « B » – circuit de commande primaire, signal haut
P2305 Bobine d'allumage « B » – circuit secondaire
P2306 Bobine d'allumage « C » – circuit de commande primaire, signal bas
P2307 Bobine d'allumage « C » – circuit de commande primaire, signal haut
P2308 Bobine d'allumage « C » – circuit secondaire
P2309 Bobine d'allumage « D » – circuit de commande primaire, signal bas
P2310 Bobine d'allumage « D » – circuit de commande primaire, signal haut
P2311 Bobine d'allumage « D » – circuit secondaire
P2312 Bobine d'allumage « E » – circuit de commande primaire, signal bas
P2313 Bobine d'allumage « E » – circuit de commande primaire, signal haut
P2314 Bobine d'allumage « E » – circuit secondaire
P2315 Bobine d'allumage « F » – circuit de commande primaire, signal bas
P2316 Bobine d'allumage « F » – circuit de commande primaire, signal haut
P2317 Bobine d'allumage « F » – circuit secondaire
P2318 Bobine d'allumage « G » – circuit de commande primaire, signal bas
P2319 Bobine d'allumage « G » – circuit de commande primaire, signal haut
P2320 Bobine d'allumage « G » – circuit secondaire
P2321 Bobine d'allumage « H » – circuit de commande primaire, signal bas
P2322 Bobine d'allumage « H » – circuit de commande primaire, signal haut
P2323 Bobine d'allumage « H » – circuit secondaire
P2324 Bobine d'allumage « I » – circuit de commande primaire, signal bas
P2325 Bobine d'allumage « I » – circuit de commande primaire, signal haut
P2326 Bobine d'allumage « I » – circuit secondaire
P2327 Bobine d'allumage « J » – circuit de commande primaire, signal bas
P2328 Bobine d'allumage « J » – circuit de commande primaire, signal haut
P2329 Bobine d'allumage « J » – circuit secondaire
P2330 Bobine d'allumage « K » – circuit de commande primaire, signal bas
P2331 Bobine d'allumage « K » – circuit de commande primaire, signal haut
P2332 Bobine d'allumage « K » – circuit secondaire
P2333 Bobine d'allumage « L » – circuit de commande primaire, signal bas
P2334 Bobine d'allumage « L » – circuit de commande primaire, signal haut
P2335 Bobine d'allumage « L » – circuit secondaire
P2336 Cylindre 1 – au-dessus du seuil de cliquetis
P2337 Cylindre 2 – au-dessus du seuil de cliquetis
P2338 Cylindre 3 – au-dessus du seuil de cliquetis
P2339 Cylindre 4 – au-dessus du seuil de cliquetis
P2340 Cylindre 5 – au-dessus du seuil de cliquetis
P2341 Cylindre 6 – au-dessus du seuil de cliquetis
P2342 Cylindre 7 – au-dessus du seuil de cliquetis
P2343 Cylindre 8 – au-dessus du seuil de cliquetis
P2344 Cylindre 9 – au-dessus du seuil de cliquetis
P2345 Cylindre 10 – au-dessus du seuil de cliquetis
P2346 Cylindre 11 – au-dessus du seuil de cliquetis
P2347 Cylindre 12 – au-dessus du seuil de cliquetis

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