OBD2 · Moteur et transmission
Codes P03xx : système d’allumage et ratés d’allumage
94 codes dans cette plage, tous génériques — la même signification quelle que soit la marque. Détection des ratés d’allumage, bobines d’allumage, capteurs de position de vilebrequin et d’arbre à cames, capteurs de cliquetis. Le calculateur détecte les ratés à partir des chutes de vitesse du vilebrequin ; cette zone signale donc souvent un problème qui commence ailleurs — dans l’alimentation en carburant ou dans la compression.
Ce qui cause généralement les codes de cette zone
- Bougies usées et bobines d’allumage défaillantes
- Capteurs de vilebrequin et d’arbre à cames, et leur câblage
- Problèmes de carburant ou de dépression provoquant des ratés
- Distribution mécanique — chaîne distendue ou courroie usée
Peut-on continuer à rouler ?
Traitez les ratés d’allumage comme urgents : roulez doucement jusqu’à un garage, et arrêtez-vous si le témoin moteur clignote. Une panne du capteur de vilebrequin peut caler le moteur sans prévenir.
Tous les codes P03xx
| Code | Signification |
|---|---|
| P0300 | Ratés d'allumage aléatoires / multi-cylindres détectés |
| P0301 | Raté d'allumage du cylindre 1 détecté |
| P0302 | Raté d'allumage du cylindre 2 détecté |
| P0303 | Raté d'allumage du cylindre 3 détecté |
| P0304 | Raté d'allumage du cylindre 4 détecté |
| P0305 | Raté d'allumage du cylindre 5 détecté |
| P0306 | Raté d'allumage du cylindre 6 détecté |
| P0307 | Raté d'allumage du cylindre 7 détecté |
| P0308 | Raté d'allumage du cylindre 8 détecté |
| P0309 | Raté d'allumage du cylindre 9 détecté |
| P0310 | Raté d'allumage du cylindre 10 détecté |
| P0311 | Raté d'allumage du cylindre 11 détecté |
| P0312 | Raté d'allumage du cylindre 12 détecté |
| P0313 | Raté d'allumage détecté – niveau de carburant bas |
| P0314 | Raté d'allumage sur un cylindre (cylindre non précisé) |
| P0315 | Variation du système de position de vilebrequin non apprise |
| P0316 | Raté d'allumage détecté au démarrage (1000 premiers tours moteur) |
| P0317 | Capteur de route dégradée absent |
| P0318 | Circuit de signal du capteur de route dégradée « A » |
| P0319 | Capteur de route dégradée « B » |
| P0320 | Circuit d'entrée du régime moteur allumage / distributeur |
| P0321 | Circuit d'entrée du régime moteur allumage / distributeur – plage / performance |
| P0322 | Circuit d'entrée du régime moteur allumage / distributeur – aucun signal |
| P0323 | Circuit d'entrée du régime moteur allumage / distributeur – intermittent |
| P0324 | Système de contrôle du cliquetis – erreur |
| P0325 | Circuit du capteur de cliquetis 1 (banc 1) |
| P0326 | Circuit du capteur de cliquetis 1 – plage / performance (banc 1) |
| P0327 | Circuit du capteur de cliquetis 1 – signal bas (banc 1) |
| P0328 | Circuit du capteur de cliquetis 1 – signal haut (banc 1) |
| P0329 | Circuit du capteur de cliquetis 1 – intermittent (banc 1) |
| P0330 | Circuit du capteur de cliquetis 2 (banc 2) |
| P0331 | Circuit du capteur de cliquetis 2 – plage / performance (banc 2) |
| P0332 | Circuit du capteur de cliquetis 2 – signal bas (banc 2) |
| P0333 | Circuit du capteur de cliquetis 2 – signal haut (banc 2) |
| P0334 | Circuit du capteur de cliquetis 2 – intermittent (banc 2) |
| P0335 | Circuit du capteur de position de vilebrequin « A » |
| P0336 | Circuit du capteur de position de vilebrequin « A » – plage / performance |
| P0337 | Circuit du capteur de position de vilebrequin « A » – signal bas |
| P0338 | Circuit du capteur de position de vilebrequin « A » – signal haut |
| P0339 | Circuit du capteur de position de vilebrequin « A » – intermittent |
| P0340 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « A » (banc 1) |
| P0341 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « A » – plage / performance (banc 1) |
| P0342 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « A » – signal bas (banc 1) |
| P0343 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « A » – signal haut (banc 1) |
| P0344 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « A » – intermittent (banc 1) |
| P0345 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « A » (banc 2) |
| P0346 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « A » – plage / performance (banc 2) |
| P0347 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « A » – signal bas (banc 2) |
| P0348 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « A » – signal haut (banc 2) |
| P0349 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « A » – intermittent (banc 2) |
| P0350 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage |
| P0351 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage « A » |
| P0352 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage « B » |
| P0353 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage « C » |
| P0354 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage « D » |
| P0355 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage « E » |
| P0356 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage « F » |
| P0357 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage « G » |
| P0358 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage « H » |
| P0359 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage « I » |
| P0360 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage « J » |
| P0361 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage « K » |
| P0362 | Circuit primaire / secondaire de bobine d'allumage « L » |
| P0363 | Raté d'allumage détecté – coupure d'injection |
| P0365 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » (banc 1) |
| P0366 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » – plage / performance (banc 1) |
| P0367 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » – signal bas (banc 1) |
| P0368 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » – signal haut (banc 1) |
| P0369 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » – intermittent (banc 1) |
| P0370 | Signal haute résolution de référence de calage « A » |
| P0371 | Signal haute résolution de référence de calage « A » – trop d'impulsions |
| P0372 | Signal haute résolution de référence de calage « A » – pas assez d'impulsions |
| P0373 | Signal haute résolution de référence de calage « A » – impulsions intermittentes / erratiques |
| P0374 | Signal haute résolution de référence de calage « A » – aucune impulsion |
| P0375 | Signal haute résolution de référence de calage « B » |
| P0376 | Signal haute résolution de référence de calage « B » – trop d'impulsions |
| P0377 | Signal haute résolution de référence de calage « B » – pas assez d'impulsions |
| P0378 | Signal haute résolution de référence de calage « B » – impulsions intermittentes / erratiques |
| P0379 | Signal haute résolution de référence de calage « B » – aucune impulsion |
| P0380 | Circuit de bougie de préchauffage / chauffage « A » |
| P0381 | Circuit du témoin de bougie de préchauffage / chauffage |
| P0382 | Circuit de bougie de préchauffage / chauffage « B » |
| P0383 | Circuit de commande du calculateur de bougies de préchauffage – signal bas |
| P0384 | Circuit de commande du calculateur de bougies de préchauffage – signal haut |
| P0385 | Circuit du capteur de position de vilebrequin « B » |
| P0386 | Circuit du capteur de position de vilebrequin « B » – plage / performance |
| P0387 | Circuit du capteur de position de vilebrequin « B » – signal bas |
| P0388 | Circuit du capteur de position de vilebrequin « B » – signal haut |
| P0389 | Circuit du capteur de position de vilebrequin « B » – intermittent |
| P0390 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » (banc 2) |
| P0391 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » – plage / performance (banc 2) |
| P0392 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » – signal bas (banc 2) |
| P0393 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » – signal haut (banc 2) |
| P0394 | Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » – intermittent (banc 2) |
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