P0336 Circuit du capteur de position de vilebrequin « A » – plage / performance
Formulation SAE : Crankshaft Position Sensor "A" Circuit Range/Performance
P0336 est un code OBD2 générique du système « moteur et transmission ». Il signifie « Circuit du capteur de position de vilebrequin « A » – plage / performance » — la même chose sur toutes les marques et tous les modèles, car sa définition vient de la norme SAE J2012 et non du constructeur.
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- Moteur et transmission (P)
- Type de code
- Générique (SAE)
- Plage
- P03xx
- Urgence
- Élevée
Ce que signifie P0336
Le capteur de position de vilebrequin indique au calculateur le régime moteur et la position des pistons — le signal sur lequel se calent l’allumage et l’injection. Le calculateur a perdu ce signal ou détecté un défaut de son circuit (P0335), ou l’a jugé erratique (P0336).
Symptômes
- Le moteur tourne au démarreur mais ne démarre pas
- Calage soudain, souvent à chaud, parfois redémarrant une fois refroidi
- Ratés d’allumage ou compte-tours qui saute
Causes les plus probables
- Un capteur en panne — les pannes liées à la chaleur, intermittentes, sont typiques
- Un connecteur ou un câblage endommagé ou noyé d’huile
- Une cible de capteur (couronne dentée) endommagée
- Une pièce de remplacement inadaptée, ou montée avec un entrefer trop grand
Quoi vérifier en premier
- Inspectez le connecteur et le câblage du capteur pour des dommages ou de l’huile
- Testez le signal du capteur (ou sa résistance, sur les anciens capteurs inductifs)
- Examinez la cible de capteur pendant que le capteur est déposé
Puis-je continuer à rouler avec P0336 ?
Limitez vos trajets — faites vérifier rapidement
Évitez de rouler si possible. Le moteur peut s’arrêter sans prévenir — dans la circulation ou à vitesse — et peut ne pas redémarrer.
Ce que dit la formulation
« Plage / performance » signifie que le signal est électriquement valide, mais ne correspond pas à ce que le calculateur attend des autres capteurs. Cela évoque plutôt un capteur sale, lent ou mal calibré — ou un véritable problème mécanique qu’il rapporte fidèlement — plutôt que le câblage.
« A » : lorsqu’une voiture possède plusieurs composants identiques, la norme SAE les distingue par des lettres. La pièce physique désignée par « A » est définie par le constructeur — vérifiez la documentation technique de votre voiture avant de la remplacer.
Comment se décompose P0336
Moteur et transmission. Moteur, boîte de vitesses, alimentation en carburant et antipollution — les codes à l’origine du témoin moteur.
Code générique : défini par la norme SAE, identique quelle que soit la marque.
Système d’allumage et ratés d’allumage.
Le défaut précis à l’intérieur de cette plage.
Où chercher : Système d’allumage et ratés d’allumage
Détection des ratés d’allumage, bobines d’allumage, capteurs de position de vilebrequin et d’arbre à cames, capteurs de cliquetis. Le calculateur détecte les ratés à partir des chutes de vitesse du vilebrequin ; cette zone signale donc souvent un problème qui commence ailleurs — dans l’alimentation en carburant ou dans la compression.
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Questions fréquentes
Que signifie P0336 ?
P0336 est un code OBD2 générique du système « moteur et transmission ». Il signifie « Circuit du capteur de position de vilebrequin « A » – plage / performance » — la même chose sur toutes les marques et tous les modèles, car sa définition vient de la norme SAE J2012 et non du constructeur. Le capteur de position de vilebrequin indique au calculateur le régime moteur et la position des pistons — le signal sur lequel se calent l’allumage et l’injection. Le calculateur a perdu ce signal ou détecté un défaut de son circuit (P0335), ou l’a jugé erratique (P0336).
Puis-je rouler avec P0336 ?
Évitez de rouler si possible. Le moteur peut s’arrêter sans prévenir — dans la circulation ou à vitesse — et peut ne pas redémarrer.
Qu’est-ce qui cause P0336 ?
Un capteur en panne — les pannes liées à la chaleur, intermittentes, sont typiques; Un connecteur ou un câblage endommagé ou noyé d’huile; Une cible de capteur (couronne dentée) endommagée; Une pièce de remplacement inadaptée, ou montée avec un entrefer trop grand.
Comment effacer P0336 ?
Réparez d’abord la cause, puis effacez le code avec n’importe quel scanner ou app OBD2. Une fois la panne disparue, la voiture l’efface aussi toute seule : le témoin moteur s’éteint après trois cycles de conduite réussissant l’autotest, et le code mémorisé disparaît au bout d’environ 40 cycles de chauffe. L’effacer sans réparer ne fait que le masquer temporairement — et réinitialise les compteurs de disponibilité que regarde le contrôle technique, là où celui-ci lit l’OBD.
P0336 est-il le même sur toutes les voitures ?
Oui. P0336 est un code générique SAE J2012, donc sa définition est identique sur toutes les marques et tous les modèles. Ce qui diffère, ce sont la cause et la procédure de réparation, qui dépendent du moteur — c’est pourquoi l’assistant de cette page vous demande votre voiture.
Guides
Définitions : les codes génériques SAE J2012 du dictionnaire hors ligne de Brimly (version des données 2026.09). Les causes et les conseils sont des indications générales valables pour toutes les marques — la documentation technique de votre voiture a le dernier mot.