P0336 Sensore posizione albero motore «A» – circuito fuori campo/prestazione
P0336 è un codice OBD2 generico dell’area «motore e trasmissione». Significa «Sensore posizione albero motore «A» – circuito fuori campo/prestazione» — lo stesso su ogni marca e modello, perché la definizione arriva dallo standard SAE J2012 e non dal costruttore.
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- Motore e trasmissione (P)
- Tipo di codice
- Generico (SAE)
- Intervallo
- P03xx
- Urgenza
- Alta
Cosa significa P0336
Il sensore di posizione albero motore dice alla centralina il regime del motore e dove si trovano i pistoni — il segnale da cui accensione e iniezione sono temporizzate. La centralina ha perso quel segnale o ha rilevato un guasto nel suo circuito (P0335), oppure lo ha trovato irregolare (P0336).
Sintomi
- Il motorino di avviamento gira ma il motore non parte
- Spegnimento improvviso, spesso a caldo, a volte riparte una volta raffreddato
- Misfire o un contagiri che salta
Cause più probabili
- Un sensore guasto — guasti legati al calore che vanno e vengono sono tipici
- Un connettore o un cablaggio danneggiati o impregnati d’olio
- Una ruota fonica danneggiata
- Il ricambio sbagliato montato, oppure uno con un gioco troppo grande
Cosa controllare per primo
- Ispeziona connettore e cablaggio del sensore per danni e olio
- Collauda il segnale del sensore (o la sua resistenza, sui sensori induttivi più vecchi)
- Osserva la ruota fonica mentre il sensore è smontato
Posso continuare a guidare con P0336?
Limita i tragitti — fai controllare l’auto al più presto
Evitalo se puoi. Il motore può spegnersi senza preavviso — nel traffico o alla velocità — e potrebbe non ripartire.
Cosa dice la formulazione
«Fuori campo/prestazione» significa che il segnale è elettricamente valido ma non torna con quello che la centralina si aspetta dagli altri sensori. Indica più un sensore sporco, lento o fuori taratura — o un vero problema meccanico che il sensore sta riportando fedelmente — che un guasto al cablaggio.
«A»: dove un’auto ha più componenti identici, SAE li distingue con lettere. Quale componente fisico corrisponda a «A» lo definisce il costruttore — controlla la documentazione tecnica della tua auto prima di sostituirlo.
Come si scompone P0336
Motore e trasmissione. Motore, cambio, alimentazione ed emissioni — i codici dietro la spia motore.
Codice generico: definito da SAE, uguale su ogni marca.
Sistema di accensione e misfire.
Il guasto specifico all’interno di questo intervallo.
Dove guardare: Sistema di accensione e misfire
Rilevamento dei misfire, bobine di accensione, sensore posizione albero motore e sensore posizione albero a camme, sensori di detonazione. La centralina rileva i misfire dai cali di velocità dell’albero motore, quindi quest’area spesso segnala un problema che nasce altrove — nell’alimentazione o nella compressione.
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Brimly legge i codici memorizzati, in attesa e permanenti tramite un adattatore OBD2 Bluetooth LE o Wi-Fi, spiega ognuno offline dallo stesso dizionario di 2693 codici di questa pagina, e li cancella una volta risolto il guasto — ogni cancellazione entra nella cronologia di manutenzione dell’auto insieme ai codici rimossi. La diagnostica OBD fa parte di Brimly Forever, un acquisto una tantum; l’assistente PRO spiega un codice per la tua auto esatta.
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Domande frequenti
Cosa significa P0336?
P0336 è un codice OBD2 generico dell’area «motore e trasmissione». Significa «Sensore posizione albero motore «A» – circuito fuori campo/prestazione» — lo stesso su ogni marca e modello, perché la definizione arriva dallo standard SAE J2012 e non dal costruttore. Il sensore di posizione albero motore dice alla centralina il regime del motore e dove si trovano i pistoni — il segnale da cui accensione e iniezione sono temporizzate. La centralina ha perso quel segnale o ha rilevato un guasto nel suo circuito (P0335), oppure lo ha trovato irregolare (P0336).
Posso guidare con P0336?
Evitalo se puoi. Il motore può spegnersi senza preavviso — nel traffico o alla velocità — e potrebbe non ripartire.
Cosa causa P0336?
Un sensore guasto — guasti legati al calore che vanno e vengono sono tipici; Un connettore o un cablaggio danneggiati o impregnati d’olio; Una ruota fonica danneggiata; Il ricambio sbagliato montato, oppure uno con un gioco troppo grande.
Come cancello P0336?
Prima elimina la causa, poi cancella il codice con qualsiasi scanner o app OBD2. Una volta risolto il guasto, l’auto lo cancella anche da sola: la spia motore si spegne dopo che l’autotest supera tre cicli di guida consecutivi, e il codice memorizzato scade dopo circa 40 cicli di riscaldamento. Cancellarlo senza riparare nasconde il problema solo per un po’ — e azzera i monitor di prontezza che la revisione controlla, dove questa legge l’OBD.
Il codice P0336 è uguale su tutte le auto?
Sì. P0336 è un codice generico SAE J2012, quindi la sua definizione è identica su ogni marca e modello. A cambiare sono la causa dietro il codice e la procedura di riparazione, che dipendono dal motore — per questo l’assistente in questa pagina ti chiede quale auto hai.
Guide
Definizioni: i codici generici SAE J2012 dal dizionario offline di Brimly (versione dati 2026.09). Cause e consigli sono indicazioni generali valide per ogni marca — l’ultima parola spetta alla documentazione tecnica della tua auto.