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Codes P05xx : vitesse du véhicule, régulation du ralenti, régulateur de vitesse et entrées auxiliaires

125 codes dans cette plage, tous génériques — la même signification quelle que soit la marque. Capteurs de vitesse du véhicule, régulation du ralenti, régulateur de vitesse, capteurs de pression de climatisation, système de charge et tension batterie, pression et niveau d’huile, contacteurs de frein et d’embrayage — les signaux que le calculateur reçoit de l’extérieur du moteur lui-même.

Ce qui cause généralement les codes de cette zone

  • Capteurs de vitesse, contacteurs et leur câblage
  • Corps de papillon ou régulateur de ralenti encrassés
  • Batterie, alternateur et connexions de masse
  • Fuites de dépression perturbant le ralenti

Peut-on continuer à rouler ?

Cela dépend beaucoup du code. Les codes de régulateur de vitesse et de climatisation peuvent attendre ; les codes de capteur de vitesse affectent les passages de rapport et le compteur ; les codes de charge et de pression d’huile peuvent vous laisser en panne ou endommager le moteur — vérifiez-les immédiatement.

Tous les codes P05xx

Code Signification
P0500 Capteur de vitesse du véhicule « A »
P0501 Capteur de vitesse du véhicule « A » – plage / performance
P0502 Circuit du capteur de vitesse du véhicule « A » – signal d'entrée bas
P0503 Capteur de vitesse du véhicule « A » – intermittent / erratique / signal haut
P0504 Corrélation contacteurs de frein « A » / « B »
P0505 Système de régulation du ralenti (IAC)
P0506 Système de régulation du ralenti (IAC) – régime moteur inférieur à la valeur attendue
P0507 Système de régulation du ralenti (IAC) – régime moteur supérieur à la valeur attendue
P0508 Circuit du système de régulation du ralenti (IAC) – signal bas
P0509 Circuit du système de régulation du ralenti (IAC) – signal haut
P050A Système de régulation du ralenti (IAC) – performance au démarrage à froid
P050B Calage d'allumage au démarrage à froid – performance
P050C Température du liquide de refroidissement moteur au démarrage à froid – performance
P050D Ralenti instable au démarrage à froid
P050E Température des gaz d'échappement trop basse au démarrage à froid
P050F Dépression d'assistance de freinage trop basse
P0510 Contacteur de position papillon fermé
P0511 Circuit de régulation du ralenti (IAC)
P0512 Circuit de demande de démarreur
P0513 Clé d'immobilisateur incorrecte
P0514 Circuit du capteur de température de batterie – plage / performance
P0515 Circuit du capteur de température de batterie
P0516 Circuit du capteur de température de batterie – signal bas
P0517 Circuit du capteur de température de batterie – signal haut
P0518 Circuit de régulation du ralenti (IAC) – intermittent
P0519 Système de régulation du ralenti (IAC) – performance
P051A Circuit du capteur de pression de carter
P051B Circuit du capteur de pression de carter – plage / performance
P051C Circuit du capteur de pression de carter – signal bas
P051D Circuit du capteur de pression de carter – signal haut
P051E Circuit du capteur de pression de carter – intermittent / erratique
P0520 Circuit du capteur / contacteur de pression d'huile moteur
P0521 Capteur / contacteur de pression d'huile moteur – plage / performance
P0522 Capteur / contacteur de pression d'huile moteur – tension basse
P0523 Capteur / contacteur de pression d'huile moteur – tension haute
P0524 Pression d'huile moteur trop basse
P0525 Circuit de commande du servomoteur de régulateur de vitesse – plage / performance
P0526 Circuit du capteur de vitesse de ventilateur
P0527 Circuit du capteur de vitesse de ventilateur – plage / performance
P0528 Circuit du capteur de vitesse de ventilateur – aucun signal
P0529 Circuit du capteur de vitesse de ventilateur – intermittent
P052A Démarrage à froid – position d'arbre à cames « A », avance excessive (banc 1)
P052B Démarrage à froid – position d'arbre à cames « A », retard excessif (banc 1)
P052C Démarrage à froid – position d'arbre à cames « A », avance excessive (banc 2)
P052D Démarrage à froid – position d'arbre à cames « A », retard excessif (banc 2)
P052E Vanne de régulation du reniflard (PCV) – performance
P0530 Circuit du capteur de pression de réfrigérant de climatisation (A/C) « A »
P0531 Circuit du capteur de pression de réfrigérant de climatisation (A/C) « A » – plage / performance
P0532 Circuit du capteur de pression de réfrigérant de climatisation (A/C) « A » – signal bas
P0533 Circuit du capteur de pression de réfrigérant de climatisation (A/C) « A » – signal haut
P0534 Perte de charge de réfrigérant de climatisation
P0535 Circuit du capteur de température d'évaporateur de climatisation (A/C)
P0536 Circuit du capteur de température d'évaporateur de climatisation (A/C) – plage / performance
P0537 Circuit du capteur de température d'évaporateur de climatisation (A/C) – signal bas
P0538 Circuit du capteur de température d'évaporateur de climatisation (A/C) – signal haut
P0539 Circuit du capteur de température d'évaporateur de climatisation (A/C) – intermittent
P053A Circuit de commande du chauffage du reniflard (PCV) – ouvert
P053B Circuit de commande du chauffage du reniflard (PCV) – signal bas
P053C Circuit de commande du chauffage du reniflard (PCV) – signal haut
P053F Pression de carburant au démarrage à froid – performance
P0540 Circuit du réchauffeur d'air d'admission « A »
P0541 Circuit du réchauffeur d'air d'admission « A » – signal bas
P0542 Circuit du réchauffeur d'air d'admission « A » – signal haut
P0543 Circuit du réchauffeur d'air d'admission « A » – ouvert
P0544 Circuit du capteur de température des gaz d'échappement (banc 1, capteur 1)
P0545 Circuit du capteur de température des gaz d'échappement – signal bas (banc 1, capteur 1)
P0546 Circuit du capteur de température des gaz d'échappement – signal haut (banc 1, capteur 1)
P0547 Circuit du capteur de température des gaz d'échappement (banc 2, capteur 1)
P0548 Circuit du capteur de température des gaz d'échappement – signal bas (banc 2, capteur 1)
P0549 Circuit du capteur de température des gaz d'échappement – signal haut (banc 2, capteur 1)
P054A Démarrage à froid – position d'arbre à cames « B », avance excessive (banc 1)
P054B Démarrage à froid – position d'arbre à cames « B », retard excessif (banc 1)
P054C Démarrage à froid – position d'arbre à cames « B », avance excessive (banc 2)
P054D Démarrage à froid – position d'arbre à cames « B », retard excessif (banc 2)
P0550 Circuit du capteur / contacteur de pression de direction assistée
P0551 Circuit du capteur / contacteur de pression de direction assistée – plage / performance
P0552 Circuit du capteur / contacteur de pression de direction assistée – signal d'entrée bas
P0553 Circuit du capteur / contacteur de pression de direction assistée – signal d'entrée haut
P0554 Circuit du capteur / contacteur de pression de direction assistée – intermittent
P0555 Circuit du capteur de pression du servofrein
P0556 Circuit du capteur de pression du servofrein – plage / performance
P0557 Circuit du capteur de pression du servofrein – signal bas
P0558 Circuit du capteur de pression du servofrein – signal haut
P0559 Circuit du capteur de pression du servofrein – intermittent
P0560 Tension du système électrique
P0561 Tension du système électrique – instable
P0562 Tension du système électrique – signal bas
P0563 Tension du système électrique – signal haut
P0564 Circuit d'entrée multifonction du régulateur de vitesse « A »
P0565 Régulateur de vitesse – signal de marche
P0566 Régulateur de vitesse – signal d'arrêt
P0567 Régulateur de vitesse – signal de reprise
P0568 Régulateur de vitesse – signal de mémorisation
P0569 Régulateur de vitesse – signal de roue libre
P0570 Régulateur de vitesse – signal d'accélération
P0571 Circuit du contacteur de frein du régulateur de vitesse « A »
P0572 Circuit du contacteur de frein « A » – signal bas
P0573 Circuit du contacteur de frein « A » – signal haut
P0574 Régulateur de vitesse – vitesse du véhicule trop élevée
P0575 Circuit d'entrée du régulateur de vitesse
P0576 Circuit d'entrée du régulateur de vitesse – signal bas
P0577 Circuit d'entrée du régulateur de vitesse – signal haut
P0578 Circuit d'entrée multifonction du régulateur de vitesse « A » – bloqué
P0579 Circuit d'entrée multifonction du régulateur de vitesse « A » – plage / performance
P0580 Circuit d'entrée multifonction du régulateur de vitesse « A » – signal bas
P0581 Circuit d'entrée multifonction du régulateur de vitesse « A » – signal haut
P0582 Circuit de commande de dépression du régulateur de vitesse – ouvert
P0583 Circuit de commande de dépression du régulateur de vitesse – signal bas
P0584 Circuit de commande de dépression du régulateur de vitesse – signal haut
P0585 Corrélation entrées multifonction du régulateur de vitesse « A » / « B »
P0586 Circuit de commande de mise à l'air libre du régulateur de vitesse – ouvert
P0587 Circuit de commande de mise à l'air libre du régulateur de vitesse – signal bas
P0588 Circuit de commande de mise à l'air libre du régulateur de vitesse – signal haut
P0589 Circuit d'entrée multifonction du régulateur de vitesse « B »
P0590 Circuit d'entrée multifonction du régulateur de vitesse « B » – bloqué
P0591 Circuit d'entrée multifonction du régulateur de vitesse « B » – plage / performance
P0592 Circuit d'entrée multifonction du régulateur de vitesse « B » – signal bas
P0593 Circuit d'entrée multifonction du régulateur de vitesse « B » – signal haut
P0594 Circuit de commande du servomoteur de régulateur de vitesse – ouvert
P0595 Circuit de commande du servomoteur de régulateur de vitesse – signal bas
P0596 Circuit de commande du servomoteur de régulateur de vitesse – signal haut
P0597 Circuit de commande du chauffage du thermostat – ouvert
P0598 Circuit de commande du chauffage du thermostat – signal bas
P0599 Circuit de commande du chauffage du thermostat – signal haut
P059F Volet de calandre actif « A » – performance ou bloqué désactivé

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