OBD2 · パワートレイン
P23xx系コード：点火コイルと気筒ノック
この範囲には48件のコードあり、すべて標準コードです——どのメーカーでも意味は同じです。 失火検出、点火コイル、クランクシャフトポジションセンサーとカムシャフトポジションセンサー、ノックセンサーです。エンジンコンピューターはクランクシャフトの回転速度の落ち込みから失火を検出するため、この範囲のコードは燃料供給や圧縮（コンプレッション）など、別の場所に原因がある問題を示していることがよくあります。
この範囲のコードの主な原因
- 摩耗したスパークプラグや不調な点火コイル
- クランクシャフト・カムシャフトポジションセンサーとその配線
- 失火を引き起こす燃料や負圧の問題
- 機械的なタイミングのずれ——伸びたタイミングチェーンや摩耗したベルト
走行を続けられますか？
失火は緊急事態として扱ってください：ゆっくりと整備工場まで走行し、チェックエンジンランプが点滅したら停止してください。クランクシャフトポジションセンサーの故障は、前触れなくエンジンを停止させることがあります。
P23xx系のコード一覧
| コード | 意味 |
|---|---|
| P2300 | 点火コイル「A」一次側制御回路電圧低 |
| P2301 | 点火コイル「A」一次側制御回路電圧高 |
| P2302 | 点火コイル「A」二次側回路 |
| P2303 | 点火コイル「B」一次側制御回路電圧低 |
| P2304 | 点火コイル「B」一次側制御回路電圧高 |
| P2305 | 点火コイル「B」二次側回路 |
| P2306 | 点火コイル「C」一次側制御回路電圧低 |
| P2307 | 点火コイル「C」一次側制御回路電圧高 |
| P2308 | 点火コイル「C」二次側回路 |
| P2309 | 点火コイル「D」一次側制御回路電圧低 |
| P2310 | 点火コイル「D」一次側制御回路電圧高 |
| P2311 | 点火コイル「D」二次側回路 |
| P2312 | 点火コイル「E」一次側制御回路電圧低 |
| P2313 | 点火コイル「E」一次側制御回路電圧高 |
| P2314 | 点火コイル「E」二次側回路 |
| P2315 | 点火コイル「F」一次側制御回路電圧低 |
| P2316 | 点火コイル「F」一次側制御回路電圧高 |
| P2317 | 点火コイル「F」二次側回路 |
| P2318 | 点火コイル「G」一次側制御回路電圧低 |
| P2319 | 点火コイル「G」一次側制御回路電圧高 |
| P2320 | 点火コイル「G」二次側回路 |
| P2321 | 点火コイル「H」一次側制御回路電圧低 |
| P2322 | 点火コイル「H」一次側制御回路電圧高 |
| P2323 | 点火コイル「H」二次側回路 |
| P2324 | 点火コイル「I」一次側制御回路電圧低 |
| P2325 | 点火コイル「I」一次側制御回路電圧高 |
| P2326 | 点火コイル「I」二次側回路 |
| P2327 | 点火コイル「J」一次側制御回路電圧低 |
| P2328 | 点火コイル「J」一次側制御回路電圧高 |
| P2329 | 点火コイル「J」二次側回路 |
| P2330 | 点火コイル「K」一次側制御回路電圧低 |
| P2331 | 点火コイル「K」一次側制御回路電圧高 |
| P2332 | 点火コイル「K」二次側回路 |
| P2333 | 点火コイル「L」一次側制御回路電圧低 |
| P2334 | 点火コイル「L」一次側制御回路電圧高 |
| P2335 | 点火コイル「L」二次側回路 |
| P2336 | 気筒1ノックしきい値超過 |
| P2337 | 気筒2ノックしきい値超過 |
| P2338 | 気筒3ノックしきい値超過 |
| P2339 | 気筒4ノックしきい値超過 |
| P2340 | 気筒5ノックしきい値超過 |
| P2341 | 気筒6ノックしきい値超過 |
| P2342 | 気筒7ノックしきい値超過 |
| P2343 | 気筒8ノックしきい値超過 |
| P2344 | 気筒9ノックしきい値超過 |
| P2345 | 気筒10ノックしきい値超過 |
| P2346 | 気筒11ノックしきい値超過 |
| P2347 | 気筒12ノックしきい値超過 |
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