OBD2 · Motor/transmissão

Códigos P23xx: bobinas de ignição e detonação nos cilindros

48 códigos neste intervalo, todos genéricos — o mesmo significado em qualquer marca. Deteção de falhas de ignição, bobinas de ignição, sensores de posição da cambota e da árvore de cames e sensores de detonação. A unidade de controlo deteta as falhas de ignição por quebras na velocidade da cambota, por isso esta área comunica muitas vezes um problema que começa noutro lado — na alimentação de combustível ou na compressão.

O que costuma causar códigos nesta área

  • Velas de ignição gastas e bobinas a falhar
  • Sensores da cambota e da árvore de cames e a respetiva cablagem
  • Problemas de combustível ou de vácuo que provocam falhas de ignição
  • Distribuição mecânica — uma corrente esticada ou uma correia gasta

Pode continuar a conduzir?

Trate as falhas de ignição como urgentes: conduza com suavidade até uma oficina, e pare se a luz do motor piscar. Uma avaria no sensor da cambota pode parar o motor sem aviso.

Todos os códigos P23xx

Código Significado
P2300 Bobina de ignição «A» – sinal baixo no circuito de controlo do primário
P2301 Bobina de ignição «A» – sinal alto no circuito de controlo do primário
P2302 Bobina de ignição «A» – falha no circuito secundário
P2303 Bobina de ignição «B» – sinal baixo no circuito de controlo do primário
P2304 Bobina de ignição «B» – sinal alto no circuito de controlo do primário
P2305 Bobina de ignição «B» – falha no circuito secundário
P2306 Bobina de ignição «C» – sinal baixo no circuito de controlo do primário
P2307 Bobina de ignição «C» – sinal alto no circuito de controlo do primário
P2308 Bobina de ignição «C» – falha no circuito secundário
P2309 Bobina de ignição «D» – sinal baixo no circuito de controlo do primário
P2310 Bobina de ignição «D» – sinal alto no circuito de controlo do primário
P2311 Bobina de ignição «D» – falha no circuito secundário
P2312 Bobina de ignição «E» – sinal baixo no circuito de controlo do primário
P2313 Bobina de ignição «E» – sinal alto no circuito de controlo do primário
P2314 Bobina de ignição «E» – falha no circuito secundário
P2315 Bobina de ignição «F» – sinal baixo no circuito de controlo do primário
P2316 Bobina de ignição «F» – sinal alto no circuito de controlo do primário
P2317 Bobina de ignição «F» – falha no circuito secundário
P2318 Bobina de ignição «G» – sinal baixo no circuito de controlo do primário
P2319 Bobina de ignição «G» – sinal alto no circuito de controlo do primário
P2320 Bobina de ignição «G» – falha no circuito secundário
P2321 Bobina de ignição «H» – sinal baixo no circuito de controlo do primário
P2322 Bobina de ignição «H» – sinal alto no circuito de controlo do primário
P2323 Bobina de ignição «H» – falha no circuito secundário
P2324 Bobina de ignição «I» – sinal baixo no circuito de controlo do primário
P2325 Bobina de ignição «I» – sinal alto no circuito de controlo do primário
P2326 Bobina de ignição «I» – falha no circuito secundário
P2327 Bobina de ignição «J» – sinal baixo no circuito de controlo do primário
P2328 Bobina de ignição «J» – sinal alto no circuito de controlo do primário
P2329 Bobina de ignição «J» – falha no circuito secundário
P2330 Bobina de ignição «K» – sinal baixo no circuito de controlo do primário
P2331 Bobina de ignição «K» – sinal alto no circuito de controlo do primário
P2332 Bobina de ignição «K» – falha no circuito secundário
P2333 Bobina de ignição «L» – sinal baixo no circuito de controlo do primário
P2334 Bobina de ignição «L» – sinal alto no circuito de controlo do primário
P2335 Bobina de ignição «L» – falha no circuito secundário
P2336 Cilindro 1 – detonação acima do limite
P2337 Cilindro 2 – detonação acima do limite
P2338 Cilindro 3 – detonação acima do limite
P2339 Cilindro 4 – detonação acima do limite
P2340 Cilindro 5 – detonação acima do limite
P2341 Cilindro 6 – detonação acima do limite
P2342 Cilindro 7 – detonação acima do limite
P2343 Cilindro 8 – detonação acima do limite
P2344 Cilindro 9 – detonação acima do limite
P2345 Cilindro 10 – detonação acima do limite
P2346 Cilindro 11 – detonação acima do limite
P2347 Cilindro 12 – detonação acima do limite

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