OBD2 · Motor/transmissão
Códigos P20xx: emissões — filtro de partículas, armadilha de NOx, AdBlue (SCR), difusores de admissão
130 códigos neste intervalo, todos genéricos — o mesmo significado em qualquer marca. Os códigos destes intervalos abrangem os componentes que decidem quanto ar e combustível chegam ao motor e como o escape é tratado à saída: distribuição variável, aquecedores da sonda lambda, controlo da pressão de sobrealimentação, o acelerador eletrónico e o pedal, os difusores do coletor de admissão, os sensores de NOx e, nos diesel, o filtro de partículas e o sistema AdBlue (SCR).
O que costuma causar códigos nesta área
- Cablagem e conectores — a maioria dos códigos aqui é elétrica («circuito», «sinal baixo», «sinal alto»)
- Um sensor ou atuador avariado
- Sujidade e carvão: aceleradores, válvulas EGR e difusores de admissão a emperrar
- Óleo do motor com pouco nível ou envelhecido, do qual depende a distribuição variável
Pode continuar a conduzir?
Com a maioria dos códigos aqui o carro continua a andar, por vezes com potência reduzida. Os códigos que colocam o motor em modo de segurança (acelerador, controlo da sobrealimentação) e os códigos de tratamento de escape diesel merecem uma reparação rápida — em muitos diesel, uma avaria do AdBlue termina numa contagem decrescente após a qual o motor já não arranca.
Todos os códigos P20xx
| Código | Significado |
|---|---|
| P2000 | Catalisador de armazenamento de NOx – eficiência abaixo do limite (Banco 1) |
| P2001 | Catalisador de armazenamento de NOx – eficiência abaixo do limite (Banco 2) |
| P2002 | Filtro de partículas diesel (DPF) – eficiência abaixo do limite (Banco 1) |
| P2003 | Filtro de partículas diesel (DPF) – eficiência abaixo do limite (Banco 2) |
| P2004 | Difusores do coletor de admissão – bloqueados abertos (Banco 1) |
| P2005 | Difusores do coletor de admissão – bloqueados abertos (Banco 2) |
| P2006 | Difusores do coletor de admissão – bloqueados fechados (Banco 1) |
| P2007 | Difusores do coletor de admissão – bloqueados fechados (Banco 2) |
| P2008 | Difusores do coletor de admissão – circuito de controlo aberto (Banco 1) |
| P2009 | Difusores do coletor de admissão – sinal baixo no circuito de controlo (Banco 1) |
| P200A | Difusores do coletor de admissão – desempenho incorreto (Banco 1) |
| P200B | Difusores do coletor de admissão – desempenho incorreto (Banco 2) |
| P200C | Filtro de partículas diesel (DPF) – sobreaquecimento (Banco 1) |
| P200D | Filtro de partículas diesel (DPF) – sobreaquecimento (Banco 2) |
| P200E | Catalisador – sobreaquecimento (Banco 1) |
| P200F | Catalisador – sobreaquecimento (Banco 2) |
| P2010 | Difusores do coletor de admissão – sinal alto no circuito de controlo (Banco 1) |
| P2011 | Difusores do coletor de admissão – circuito de controlo aberto (Banco 2) |
| P2012 | Difusores do coletor de admissão – sinal baixo no circuito de controlo (Banco 2) |
| P2013 | Difusores do coletor de admissão – sinal alto no circuito de controlo (Banco 2) |
| P2014 | Sensor de posição dos difusores do coletor de admissão – avaria no circuito (Banco 1) |
| P2015 | Sensor de posição dos difusores do coletor de admissão – sinal fora da gama admissível (Banco 1) |
| P2016 | Sensor de posição dos difusores do coletor de admissão – sinal baixo no circuito (Banco 1) |
| P2017 | Sensor de posição dos difusores do coletor de admissão – sinal alto no circuito (Banco 1) |
| P2018 | Sensor de posição dos difusores do coletor de admissão – sinal intermitente no circuito (Banco 1) |
| P2019 | Sensor de posição dos difusores do coletor de admissão – avaria no circuito (Banco 2) |
| P2020 | Sensor de posição dos difusores do coletor de admissão – sinal fora da gama admissível (Banco 2) |
| P2021 | Sensor de posição dos difusores do coletor de admissão – sinal baixo no circuito (Banco 2) |
| P2022 | Sensor de posição dos difusores do coletor de admissão – sinal alto no circuito (Banco 2) |
| P2023 | Sensor de posição dos difusores do coletor de admissão – sinal intermitente no circuito (Banco 2) |
| P2024 | Sensor de temperatura dos vapores de combustível do sistema de emissões evaporativas (EVAP) – avaria no circuito |
| P2025 | Sensor de temperatura dos vapores de combustível do sistema de emissões evaporativas (EVAP) – desempenho incorreto |
| P2026 | Sensor de temperatura dos vapores de combustível do sistema de emissões evaporativas (EVAP) – sinal baixo no circuito |
| P2027 | Sensor de temperatura dos vapores de combustível do sistema de emissões evaporativas (EVAP) – sinal alto no circuito |
| P2028 | Sensor de temperatura dos vapores de combustível do sistema de emissões evaporativas (EVAP) – sinal intermitente no circuito |
| P2029 | Aquecedor a combustível desativado |
| P202A | Aquecedor do depósito do agente redutor (AdBlue) – circuito de controlo aberto |
| P202E | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – sinal fora da gama admissível (Banco 1, Unidade 1) |
| P2030 | Aquecedor a combustível – desempenho incorreto |
| P2031 | Sensor de temperatura dos gases de escape – avaria no circuito (Banco 1, Sensor 2) |
| P2032 | Sensor de temperatura dos gases de escape – sinal baixo no circuito (Banco 1, Sensor 2) |
| P2033 | Sensor de temperatura dos gases de escape – sinal alto no circuito (Banco 1, Sensor 2) |
| P2034 | Sensor de temperatura dos gases de escape – avaria no circuito (Banco 2, Sensor 2) |
| P2035 | Sensor de temperatura dos gases de escape – sinal baixo no circuito (Banco 2, Sensor 2) |
| P2036 | Sensor de temperatura dos gases de escape – sinal alto no circuito (Banco 2, Sensor 2) |
| P2037 | Sensor de pressão de ar da injeção do agente redutor (AdBlue) – avaria no circuito |
| P2038 | Sensor de pressão de ar da injeção do agente redutor (AdBlue) – sinal fora da gama admissível |
| P2039 | Sensor de pressão de ar da injeção do agente redutor (AdBlue) – sinal baixo no circuito |
| P203A | Sensor de nível do agente redutor (AdBlue) – avaria no circuito |
| P203B | Sensor de nível do agente redutor (AdBlue) – sinal fora da gama admissível |
| P203C | Sensor de nível do agente redutor (AdBlue) – sinal baixo no circuito |
| P203D | Sensor de nível do agente redutor (AdBlue) – sinal alto no circuito |
| P203E | Sensor de nível do agente redutor (AdBlue) – sinal intermitente/errático no circuito |
| P203F | Nível do agente redutor (AdBlue) demasiado baixo |
| P2040 | Sensor de pressão de ar da injeção do agente redutor (AdBlue) – sinal alto no circuito |
| P2041 | Sensor de pressão de ar da injeção do agente redutor (AdBlue) – sinal intermitente no circuito |
| P2042 | Sensor de temperatura do agente redutor (AdBlue) – avaria no circuito |
| P2043 | Sensor de temperatura do agente redutor (AdBlue) – sinal fora da gama admissível |
| P2044 | Sensor de temperatura do agente redutor (AdBlue) – sinal baixo no circuito |
| P2045 | Sensor de temperatura do agente redutor (AdBlue) – sinal alto no circuito |
| P2046 | Sensor de temperatura do agente redutor (AdBlue) – sinal intermitente no circuito |
| P2047 | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – circuito aberto (Banco 1, Unidade 1) |
| P2048 | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – sinal baixo no circuito (Banco 1, Unidade 1) |
| P2049 | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – sinal alto no circuito (Banco 1, Unidade 1) |
| P204A | Sensor de pressão do agente redutor (AdBlue) – avaria no circuito |
| P204B | Sensor de pressão do agente redutor (AdBlue) – sinal fora da gama admissível |
| P204C | Sensor de pressão do agente redutor (AdBlue) – sinal baixo no circuito |
| P204D | Sensor de pressão do agente redutor (AdBlue) – sinal alto no circuito |
| P204E | Sensor de pressão do agente redutor (AdBlue) – sinal intermitente/errático no circuito |
| P204F | Sistema de alimentação do agente redutor (AdBlue) – funcionamento incorreto (Banco 1) |
| P2050 | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – circuito aberto (Banco 2, Unidade 1) |
| P2051 | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – sinal baixo no circuito (Banco 2, Unidade 1) |
| P2052 | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – sinal alto no circuito (Banco 2, Unidade 1) |
| P2053 | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – circuito aberto (Banco 1, Unidade 2) |
| P2054 | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – sinal baixo no circuito (Banco 1, Unidade 2) |
| P2055 | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – sinal alto no circuito (Banco 1, Unidade 2) |
| P2056 | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – circuito aberto (Banco 2, Unidade 2) |
| P2057 | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – sinal baixo no circuito (Banco 2, Unidade 2) |
| P2058 | Válvula de injeção de agente redutor (AdBlue) – sinal alto no circuito (Banco 2, Unidade 2) |
| P2059 | Bomba de ar da injeção do agente redutor (AdBlue) – circuito de controlo aberto |
| P205A | Sensor de temperatura do depósito do agente redutor (AdBlue) – avaria no circuito |
| P205B | Sensor de temperatura do depósito do agente redutor (AdBlue) – sinal fora da gama admissível |
| P205C | Sensor de temperatura do depósito do agente redutor (AdBlue) – sinal baixo no circuito |
| P205D | Sensor de temperatura do depósito do agente redutor (AdBlue) – sinal alto no circuito |
| P205E | Sensor de temperatura do depósito do agente redutor (AdBlue) – sinal intermitente/errático no circuito |
| P2060 | Bomba de ar da injeção do agente redutor (AdBlue) – sinal baixo no circuito de controlo |
| P2061 | Bomba de ar da injeção do agente redutor (AdBlue) – sinal alto no circuito de controlo |
| P2062 | Alimentação do agente redutor (AdBlue) – circuito de controlo aberto |
| P2063 | Alimentação do agente redutor (AdBlue) – sinal baixo no circuito de controlo |
| P2064 | Alimentação do agente redutor (AdBlue) – sinal alto no circuito de controlo |
| P2065 | Sensor de nível de combustível «B» – avaria no circuito |
| P2066 | Sensor de nível de combustível «B» – desempenho incorreto |
| P2067 | Sensor de nível de combustível «B» – sinal baixo no circuito |
| P2068 | Sensor de nível de combustível «B» – sinal alto no circuito |
| P2069 | Sensor de nível de combustível «B» – sinal intermitente no circuito |
| P2070 | Válvula de regulação do coletor de admissão (IMT) – bloqueada aberta |
| P2071 | Válvula de regulação do coletor de admissão (IMT) – bloqueada fechada |
| P2072 | Sistema de controlo do atuador do acelerador – bloqueio por gelo |
| P2073 | Correlação entre a pressão absoluta do coletor (MAP)/caudal de ar (MAF) e a posição do acelerador ao ralenti |
| P2074 | Correlação entre a pressão absoluta do coletor (MAP)/caudal de ar (MAF) e a posição do acelerador em carga elevada |
| P2075 | Sensor de posição da válvula de regulação do coletor de admissão (IMT) – avaria no circuito |
| P2076 | Sensor de posição da válvula de regulação do coletor de admissão (IMT) – sinal fora da gama admissível |
| P2077 | Sensor de posição da válvula de regulação do coletor de admissão (IMT) – sinal baixo no circuito |
| P2078 | Sensor de posição da válvula de regulação do coletor de admissão (IMT) – sinal alto no circuito |
| P2079 | Sensor de posição da válvula de regulação do coletor de admissão (IMT) – sinal intermitente no circuito |
| P207F | Qualidade do agente redutor (AdBlue) – desvio em relação ao normal |
| P2080 | Sensor de temperatura dos gases de escape – sinal fora da gama admissível (Banco 1, Sensor 1) |
| P2081 | Sensor de temperatura dos gases de escape – sinal intermitente no circuito (Banco 1, Sensor 1) |
| P2082 | Sensor de temperatura dos gases de escape – sinal fora da gama admissível (Banco 2, Sensor 1) |
| P2083 | Sensor de temperatura dos gases de escape – sinal intermitente no circuito (Banco 2, Sensor 1) |
| P2084 | Sensor de temperatura dos gases de escape – sinal fora da gama admissível (Banco 1, Sensor 2) |
| P2085 | Sensor de temperatura dos gases de escape – sinal intermitente no circuito (Banco 1, Sensor 2) |
| P2086 | Sensor de temperatura dos gases de escape – sinal fora da gama admissível (Banco 2, Sensor 2) |
| P2087 | Sensor de temperatura dos gases de escape – sinal intermitente no circuito (Banco 2, Sensor 2) |
| P2088 | Atuador de posição da árvore de cames «A» – sinal baixo no circuito de controlo (Banco 1) |
| P2089 | Atuador de posição da árvore de cames «A» – sinal alto no circuito de controlo (Banco 1) |
| P208A | Bomba do agente redutor (AdBlue) – circuito de controlo aberto |
| P208B | Bomba do agente redutor (AdBlue) – sinal fora da gama admissível no circuito de controlo |
| P208C | Bomba do agente redutor (AdBlue) – sinal baixo no circuito de controlo |
| P208D | Bomba do agente redutor (AdBlue) – sinal alto no circuito de controlo |
| P2090 | Atuador de posição da árvore de cames «B» – sinal baixo no circuito de controlo (Banco 1) |
| P2091 | Atuador de posição da árvore de cames «B» – sinal alto no circuito de controlo (Banco 1) |
| P2092 | Atuador de posição da árvore de cames «A» – sinal baixo no circuito de controlo (Banco 2) |
| P2093 | Atuador de posição da árvore de cames «A» – sinal alto no circuito de controlo (Banco 2) |
| P2094 | Atuador de posição da árvore de cames «B» – sinal baixo no circuito de controlo (Banco 2) |
| P2095 | Atuador de posição da árvore de cames «B» – sinal alto no circuito de controlo (Banco 2) |
| P2096 | Correção de combustível pós-catalisador – mistura demasiado pobre (Banco 1) |
| P2097 | Correção de combustível pós-catalisador – mistura demasiado rica (Banco 1) |
| P2098 | Correção de combustível pós-catalisador – mistura demasiado pobre (Banco 2) |
| P2099 | Correção de combustível pós-catalisador – mistura demasiado rica (Banco 2) |
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