OBD2 · Motore e trasmissione
Codici P20xx: emissioni — filtro antiparticolato, trappola NOx, AdBlue (SCR), valvole collettore
130 codici in questo intervallo, tutti generici — significano la stessa cosa su ogni marca. I codici di questi intervalli riguardano i componenti che decidono quanta aria e quanto carburante arrivano al motore e come viene trattato lo scarico in uscita: fasatura variabile, riscaldamento sonde lambda, comando della sovralimentazione, farfalla elettronica e pedale acceleratore, valvole del collettore di aspirazione, sensori NOx e — sui diesel — filtro antiparticolato e sistema AdBlue (SCR).
Cosa causa di solito i codici in quest’area
- Cablaggio e connettori — la maggior parte dei codici qui è elettrica («circuito», «basso», «alto»)
- Un sensore o un attuatore guasto
- Sporco e nerofumo: farfalla, valvola EGR e valvole del collettore che si inceppano
- Olio motore scarso o vecchio, da cui dipende la fasatura variabile
Puoi continuare a guidare?
Con la maggior parte dei codici qui l’auto è ancora guidabile, a volte con potenza ridotta. I codici che mettono il motore in modalità di emergenza (farfalla, comando sovralimentazione) e i codici del trattamento gas di scarico diesel meritano una riparazione rapida — su molti diesel un guasto AdBlue termina con un conto alla rovescia dopo il quale il motore non riparte.
Tutti i codici P20xx
| Codice | Significato |
|---|---|
| P2000 | Trappola NOx – efficienza sotto soglia (bancata 1) |
| P2001 | Trappola NOx – efficienza sotto soglia (bancata 2) |
| P2002 | Filtro antiparticolato (FAP/DPF) – efficienza sotto soglia (bancata 1) |
| P2003 | Filtro antiparticolato (FAP/DPF) – efficienza sotto soglia (bancata 2) |
| P2004 | Valvole collettore di aspirazione – bloccate aperte (bancata 1) |
| P2005 | Valvole collettore di aspirazione – bloccate aperte (bancata 2) |
| P2006 | Valvole collettore di aspirazione – bloccate chiuse (bancata 1) |
| P2007 | Valvole collettore di aspirazione – bloccate chiuse (bancata 2) |
| P2008 | Valvole collettore di aspirazione – circuito di comando aperto (bancata 1) |
| P2009 | Valvole collettore di aspirazione – circuito di comando basso (bancata 1) |
| P200A | Valvole collettore di aspirazione – prestazione (bancata 1) |
| P200B | Valvole collettore di aspirazione – prestazione (bancata 2) |
| P200C | Filtro antiparticolato (FAP/DPF) – sovratemperatura (bancata 1) |
| P200D | Filtro antiparticolato (FAP/DPF) – sovratemperatura (bancata 2) |
| P200E | Catalizzatore – sovratemperatura (bancata 1) |
| P200F | Catalizzatore – sovratemperatura (bancata 2) |
| P2010 | Valvole collettore di aspirazione – circuito di comando alto (bancata 1) |
| P2011 | Valvole collettore di aspirazione – circuito di comando aperto (bancata 2) |
| P2012 | Valvole collettore di aspirazione – circuito di comando basso (bancata 2) |
| P2013 | Valvole collettore di aspirazione – circuito di comando alto (bancata 2) |
| P2014 | Sensore posizione valvole collettore di aspirazione – circuito (bancata 1) |
| P2015 | Sensore posizione valvole collettore di aspirazione – circuito fuori campo (bancata 1) |
| P2016 | Sensore posizione valvole collettore di aspirazione – circuito basso (bancata 1) |
| P2017 | Sensore posizione valvole collettore di aspirazione – circuito alto (bancata 1) |
| P2018 | Sensore posizione valvole collettore di aspirazione – circuito intermittente (bancata 1) |
| P2019 | Sensore posizione valvole collettore di aspirazione – circuito (bancata 2) |
| P2020 | Sensore posizione valvole collettore di aspirazione – circuito fuori campo (bancata 2) |
| P2021 | Sensore posizione valvole collettore di aspirazione – circuito basso (bancata 2) |
| P2022 | Sensore posizione valvole collettore di aspirazione – circuito alto (bancata 2) |
| P2023 | Sensore posizione valvole collettore di aspirazione – circuito intermittente (bancata 2) |
| P2024 | Sensore temperatura vapori sistema EVAP – circuito |
| P2025 | Sensore temperatura vapori sistema EVAP – prestazione |
| P2026 | Sensore temperatura vapori sistema EVAP – circuito basso |
| P2027 | Sensore temperatura vapori sistema EVAP – circuito alto |
| P2028 | Sensore temperatura vapori sistema EVAP – circuito intermittente |
| P2029 | Riscaldatore a carburante disattivato |
| P202A | Riscaldamento serbatoio additivo riducente (AdBlue) – circuito di comando aperto |
| P202E | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito fuori campo (bancata 1, unità 1) |
| P2030 | Riscaldatore a carburante – prestazione |
| P2031 | Circuito sensore temperatura gas di scarico (bancata 1, sensore 2) |
| P2032 | Circuito sensore temperatura gas di scarico basso (bancata 1, sensore 2) |
| P2033 | Circuito sensore temperatura gas di scarico alto (bancata 1, sensore 2) |
| P2034 | Circuito sensore temperatura gas di scarico (bancata 2, sensore 2) |
| P2035 | Circuito sensore temperatura gas di scarico basso (bancata 2, sensore 2) |
| P2036 | Circuito sensore temperatura gas di scarico alto (bancata 2, sensore 2) |
| P2037 | Sensore pressione aria iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito |
| P2038 | Sensore pressione aria iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito fuori campo/prestazione |
| P2039 | Sensore pressione aria iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito basso |
| P203A | Sensore livello additivo riducente (AdBlue) – circuito |
| P203B | Sensore livello additivo riducente (AdBlue) – circuito fuori campo/prestazione |
| P203C | Sensore livello additivo riducente (AdBlue) – circuito basso |
| P203D | Sensore livello additivo riducente (AdBlue) – circuito alto |
| P203E | Sensore livello additivo riducente (AdBlue) – circuito intermittente/irregolare |
| P203F | Livello additivo riducente (AdBlue) troppo basso |
| P2040 | Sensore pressione aria iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito alto |
| P2041 | Sensore pressione aria iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito intermittente |
| P2042 | Sensore temperatura additivo riducente (AdBlue) – circuito |
| P2043 | Sensore temperatura additivo riducente (AdBlue) – circuito fuori campo/prestazione |
| P2044 | Sensore temperatura additivo riducente (AdBlue) – circuito basso |
| P2045 | Sensore temperatura additivo riducente (AdBlue) – circuito alto |
| P2046 | Sensore temperatura additivo riducente (AdBlue) – circuito intermittente |
| P2047 | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito aperto (bancata 1, unità 1) |
| P2048 | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito basso (bancata 1, unità 1) |
| P2049 | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito alto (bancata 1, unità 1) |
| P204A | Sensore pressione additivo riducente (AdBlue) – circuito |
| P204B | Sensore pressione additivo riducente (AdBlue) – circuito fuori campo/prestazione |
| P204C | Sensore pressione additivo riducente (AdBlue) – circuito basso |
| P204D | Sensore pressione additivo riducente (AdBlue) – circuito alto |
| P204E | Sensore pressione additivo riducente (AdBlue) – circuito intermittente/irregolare |
| P204F | Sistema additivo riducente (AdBlue) – prestazione (bancata 1) |
| P2050 | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito aperto (bancata 2, unità 1) |
| P2051 | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito basso (bancata 2, unità 1) |
| P2052 | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito alto (bancata 2, unità 1) |
| P2053 | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito aperto (bancata 1, unità 2) |
| P2054 | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito basso (bancata 1, unità 2) |
| P2055 | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito alto (bancata 1, unità 2) |
| P2056 | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito aperto (bancata 2, unità 2) |
| P2057 | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito basso (bancata 2, unità 2) |
| P2058 | Valvola di iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito alto (bancata 2, unità 2) |
| P2059 | Pompa aria iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito di comando aperto |
| P205A | Sensore temperatura serbatoio additivo riducente (AdBlue) – circuito |
| P205B | Sensore temperatura serbatoio additivo riducente (AdBlue) – circuito fuori campo/prestazione |
| P205C | Sensore temperatura serbatoio additivo riducente (AdBlue) – circuito basso |
| P205D | Sensore temperatura serbatoio additivo riducente (AdBlue) – circuito alto |
| P205E | Sensore temperatura serbatoio additivo riducente (AdBlue) – circuito intermittente/irregolare |
| P2060 | Pompa aria iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito di comando basso |
| P2061 | Pompa aria iniezione additivo riducente (AdBlue) – circuito di comando alto |
| P2062 | Alimentazione additivo riducente (AdBlue) – circuito di comando aperto |
| P2063 | Alimentazione additivo riducente (AdBlue) – circuito di comando basso |
| P2064 | Alimentazione additivo riducente (AdBlue) – circuito di comando alto |
| P2065 | Sensore livello carburante «B» – circuito |
| P2066 | Sensore livello carburante «B» – prestazione |
| P2067 | Sensore livello carburante «B» – circuito basso |
| P2068 | Sensore livello carburante «B» – circuito alto |
| P2069 | Sensore livello carburante «B» – circuito intermittente |
| P2070 | Valvola collettore ad aspirazione variabile (IMT) – bloccata aperta |
| P2071 | Valvola collettore ad aspirazione variabile (IMT) – bloccata chiusa |
| P2072 | Attuatore farfalla – bloccato dal ghiaccio |
| P2073 | Correlazione MAP/debimetro (MAF) e posizione farfalla al minimo |
| P2074 | Correlazione MAP/debimetro (MAF) e posizione farfalla a carico elevato |
| P2075 | Sensore/interruttore posizione valvola collettore ad aspirazione variabile (IMT) – circuito |
| P2076 | Sensore/interruttore posizione valvola collettore ad aspirazione variabile (IMT) – circuito fuori campo/prestazione |
| P2077 | Sensore/interruttore posizione valvola collettore ad aspirazione variabile (IMT) – circuito basso |
| P2078 | Sensore/interruttore posizione valvola collettore ad aspirazione variabile (IMT) – circuito alto |
| P2079 | Sensore/interruttore posizione valvola collettore ad aspirazione variabile (IMT) – circuito intermittente |
| P207F | Qualità additivo riducente (AdBlue) – fuori norma |
| P2080 | Circuito sensore temperatura gas di scarico fuori campo (bancata 1, sensore 1) |
| P2081 | Circuito sensore temperatura gas di scarico intermittente (bancata 1, sensore 1) |
| P2082 | Circuito sensore temperatura gas di scarico fuori campo (bancata 2, sensore 1) |
| P2083 | Circuito sensore temperatura gas di scarico intermittente (bancata 2, sensore 1) |
| P2084 | Circuito sensore temperatura gas di scarico fuori campo (bancata 1, sensore 2) |
| P2085 | Circuito sensore temperatura gas di scarico intermittente (bancata 1, sensore 2) |
| P2086 | Circuito sensore temperatura gas di scarico fuori campo (bancata 2, sensore 2) |
| P2087 | Circuito sensore temperatura gas di scarico intermittente (bancata 2, sensore 2) |
| P2088 | Attuatore posizione albero a camme «A» – circuito di comando basso (bancata 1) |
| P2089 | Attuatore posizione albero a camme «A» – circuito di comando alto (bancata 1) |
| P208A | Pompa additivo riducente (AdBlue) – circuito di comando aperto |
| P208B | Pompa additivo riducente (AdBlue) – circuito di comando fuori campo/prestazione |
| P208C | Pompa additivo riducente (AdBlue) – circuito di comando basso |
| P208D | Pompa additivo riducente (AdBlue) – circuito di comando alto |
| P2090 | Attuatore posizione albero a camme «B» – circuito di comando basso (bancata 1) |
| P2091 | Attuatore posizione albero a camme «B» – circuito di comando alto (bancata 1) |
| P2092 | Attuatore posizione albero a camme «A» – circuito di comando basso (bancata 2) |
| P2093 | Attuatore posizione albero a camme «A» – circuito di comando alto (bancata 2) |
| P2094 | Attuatore posizione albero a camme «B» – circuito di comando basso (bancata 2) |
| P2095 | Attuatore posizione albero a camme «B» – circuito di comando alto (bancata 2) |
| P2096 | Correzione carburante post-catalizzatore – miscela troppo magra (bancata 1) |
| P2097 | Correzione carburante post-catalizzatore – miscela troppo ricca (bancata 1) |
| P2098 | Correzione carburante post-catalizzatore – miscela troppo magra (bancata 2) |
| P2099 | Correzione carburante post-catalizzatore – miscela troppo ricca (bancata 2) |
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