OBD2 · Motor y transmisión
Códigos P20xx: anticontaminación — filtro de partículas, trampa de NOx, AdBlue (SCR), conductos de admisión
130 códigos en este rango, todos genéricos — el mismo significado en cualquier marca. Los códigos de estos rangos cubren los elementos que deciden cuánto aire y combustible llega al motor y cómo se trata el escape a la salida: distribución variable de válvulas, calentadores de sonda lambda, control de la presión de sobrealimentación, la mariposa electrónica y el pedal del acelerador, los conductos variables de admisión, los sensores de NOx y, en los diésel, el filtro de partículas y el sistema AdBlue (SCR).
Qué suele causar los códigos de esta zona
- Cableado y conectores — la mayoría de los códigos aquí son eléctricos («circuito», «entrada baja», «entrada alta»)
- Un sensor o actuador averiado
- Suciedad y carbonilla: mariposas, válvulas EGR y conductos de admisión que se agarrotan
- Aceite de motor bajo de nivel o gastado, del que depende la distribución variable de válvulas
¿Puedes seguir conduciendo?
Con la mayoría de los códigos de aquí el coche sigue siendo conducible, a veces con potencia reducida. Los códigos que meten el motor en modo de emergencia (mariposa, control de sobrealimentación) y los códigos del tratamiento de escape diésel merecen una reparación rápida — en muchos diésel una avería del AdBlue termina en una cuenta atrás tras la cual el motor no vuelve a arrancar.
Todos los códigos P20xx
| Código | Significado |
|---|---|
| P2000 | Eficiencia de la trampa de NOx por debajo del umbral (Banco 1) |
| P2001 | Eficiencia de la trampa de NOx por debajo del umbral (Banco 2) |
| P2002 | Eficiencia del filtro de partículas diésel (DPF) por debajo del umbral (Banco 1) |
| P2003 | Eficiencia del filtro de partículas diésel (DPF) por debajo del umbral (Banco 2) |
| P2004 | Control de los conductos variables del colector de admisión - bloqueado abierto (Banco 1) |
| P2005 | Control de los conductos variables del colector de admisión - bloqueado abierto (Banco 2) |
| P2006 | Control de los conductos variables del colector de admisión - bloqueado cerrado (Banco 1) |
| P2007 | Control de los conductos variables del colector de admisión - bloqueado cerrado (Banco 2) |
| P2008 | Circuito de control de los conductos variables del colector de admisión - abierto (Banco 1) |
| P2009 | Circuito de control de los conductos variables del colector de admisión - entrada baja (Banco 1) |
| P200A | Rendimiento de los conductos variables del colector de admisión (Banco 1) |
| P200B | Rendimiento de los conductos variables del colector de admisión (Banco 2) |
| P200C | Sobretemperatura del filtro de partículas diésel (DPF) (Banco 1) |
| P200D | Sobretemperatura del filtro de partículas diésel (DPF) (Banco 2) |
| P200E | Sobretemperatura del sistema catalizador (Banco 1) |
| P200F | Sobretemperatura del sistema catalizador (Banco 2) |
| P2010 | Circuito de control de los conductos variables del colector de admisión - entrada alta (Banco 1) |
| P2011 | Circuito de control de los conductos variables del colector de admisión - abierto (Banco 2) |
| P2012 | Circuito de control de los conductos variables del colector de admisión - entrada baja (Banco 2) |
| P2013 | Circuito de control de los conductos variables del colector de admisión - entrada alta (Banco 2) |
| P2014 | Circuito del sensor/interruptor de posición de los conductos variables del colector de admisión (Banco 1) |
| P2015 | Circuito del sensor/interruptor de posición de los conductos variables del colector de admisión - rango/rendimiento (Banco 1) |
| P2016 | Circuito del sensor/interruptor de posición de los conductos variables del colector de admisión - entrada baja (Banco 1) |
| P2017 | Circuito del sensor/interruptor de posición de los conductos variables del colector de admisión - entrada alta (Banco 1) |
| P2018 | Circuito del sensor/interruptor de posición de los conductos variables del colector de admisión - intermitente (Banco 1) |
| P2019 | Circuito del sensor/interruptor de posición de los conductos variables del colector de admisión (Banco 2) |
| P2020 | Circuito del sensor/interruptor de posición de los conductos variables del colector de admisión - rango/rendimiento (Banco 2) |
| P2021 | Circuito del sensor/interruptor de posición de los conductos variables del colector de admisión - entrada baja (Banco 2) |
| P2022 | Circuito del sensor/interruptor de posición de los conductos variables del colector de admisión - entrada alta (Banco 2) |
| P2023 | Circuito del sensor/interruptor de posición de los conductos variables del colector de admisión - intermitente (Banco 2) |
| P2024 | Circuito del sensor de temperatura del vapor de combustible del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) |
| P2025 | Rendimiento del sensor de temperatura del vapor de combustible del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) |
| P2026 | Circuito del sensor de temperatura del vapor de combustible del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - entrada baja |
| P2027 | Circuito del sensor de temperatura del vapor de combustible del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - entrada alta |
| P2028 | Circuito del sensor de temperatura del vapor de combustible del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - intermitente |
| P2029 | Calefactor de combustión de combustible desactivado |
| P202A | Circuito de control del calentador del depósito de reactivo (AdBlue) - abierto |
| P202E | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - rango/rendimiento (Banco 1, unidad 1) |
| P2030 | Rendimiento del calefactor de combustión de combustible |
| P2031 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape (Banco 1, Sensor 2) |
| P2032 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape - entrada baja (Banco 1, Sensor 2) |
| P2033 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape - entrada alta (Banco 1, Sensor 2) |
| P2034 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape (Banco 2, Sensor 2) |
| P2035 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape - entrada baja (Banco 2, Sensor 2) |
| P2036 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape - entrada alta (Banco 2, Sensor 2) |
| P2037 | Circuito del sensor de presión de aire de inyección de reactivo (AdBlue) |
| P2038 | Circuito del sensor de presión de aire de inyección de reactivo (AdBlue) - rango/rendimiento |
| P2039 | Circuito del sensor de presión de aire de inyección de reactivo (AdBlue) - entrada baja |
| P203A | Circuito del sensor de nivel de reactivo (AdBlue) |
| P203B | Circuito del sensor de nivel de reactivo (AdBlue) - rango/rendimiento |
| P203C | Circuito del sensor de nivel de reactivo (AdBlue) - entrada baja |
| P203D | Circuito del sensor de nivel de reactivo (AdBlue) - entrada alta |
| P203E | Circuito del sensor de nivel de reactivo (AdBlue) - intermitente/errático |
| P203F | Nivel de reactivo (AdBlue) demasiado bajo |
| P2040 | Circuito del sensor de presión de aire de inyección de reactivo (AdBlue) - entrada alta |
| P2041 | Circuito del sensor de presión de aire de inyección de reactivo (AdBlue) - intermitente |
| P2042 | Circuito del sensor de temperatura de reactivo (AdBlue) |
| P2043 | Circuito del sensor de temperatura de reactivo (AdBlue) - rango/rendimiento |
| P2044 | Circuito del sensor de temperatura de reactivo (AdBlue) - entrada baja |
| P2045 | Circuito del sensor de temperatura de reactivo (AdBlue) - entrada alta |
| P2046 | Circuito del sensor de temperatura de reactivo (AdBlue) - intermitente |
| P2047 | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - abierto (Banco 1, unidad 1) |
| P2048 | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - entrada baja (Banco 1, unidad 1) |
| P2049 | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - entrada alta (Banco 1, unidad 1) |
| P204A | Circuito del sensor de presión de reactivo (AdBlue) |
| P204B | Circuito del sensor de presión de reactivo (AdBlue) - rango/rendimiento |
| P204C | Circuito del sensor de presión de reactivo (AdBlue) - entrada baja |
| P204D | Circuito del sensor de presión de reactivo (AdBlue) - entrada alta |
| P204E | Circuito del sensor de presión de reactivo (AdBlue) - intermitente/errático |
| P204F | Rendimiento del sistema de reactivo (AdBlue) (Banco 1) |
| P2050 | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - abierto (Banco 2, unidad 1) |
| P2051 | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - entrada baja (Banco 2, unidad 1) |
| P2052 | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - entrada alta (Banco 2, unidad 1) |
| P2053 | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - abierto (Banco 1, unidad 2) |
| P2054 | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - entrada baja (Banco 1, unidad 2) |
| P2055 | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - entrada alta (Banco 1, unidad 2) |
| P2056 | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - abierto (Banco 2, unidad 2) |
| P2057 | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - entrada baja (Banco 2, unidad 2) |
| P2058 | Circuito de la válvula de inyección de reactivo (AdBlue) - entrada alta (Banco 2, unidad 2) |
| P2059 | Circuito de control de la bomba de aire de inyección de reactivo (AdBlue) - abierto |
| P205A | Circuito del sensor de temperatura del depósito de reactivo (AdBlue) |
| P205B | Circuito del sensor de temperatura del depósito de reactivo (AdBlue) - rango/rendimiento |
| P205C | Circuito del sensor de temperatura del depósito de reactivo (AdBlue) - entrada baja |
| P205D | Circuito del sensor de temperatura del depósito de reactivo (AdBlue) - entrada alta |
| P205E | Circuito del sensor de temperatura del depósito de reactivo (AdBlue) - intermitente/errático |
| P2060 | Circuito de control de la bomba de aire de inyección de reactivo (AdBlue) - entrada baja |
| P2061 | Circuito de control de la bomba de aire de inyección de reactivo (AdBlue) - entrada alta |
| P2062 | Circuito de control del suministro de reactivo (AdBlue) - abierto |
| P2063 | Circuito de control del suministro de reactivo (AdBlue) - entrada baja |
| P2064 | Circuito de control del suministro de reactivo (AdBlue) - entrada alta |
| P2065 | Circuito del sensor de nivel de combustible «B» |
| P2066 | Rendimiento del sensor de nivel de combustible «B» |
| P2067 | Circuito del sensor de nivel de combustible «B» - entrada baja |
| P2068 | Circuito del sensor de nivel de combustible «B» - entrada alta |
| P2069 | Circuito del sensor de nivel de combustible «B» - intermitente |
| P2070 | Válvula de ajuste del colector de admisión (IMT) - bloqueada abierta |
| P2071 | Válvula de ajuste del colector de admisión (IMT) - bloqueada cerrada |
| P2072 | Sistema de control del actuador del acelerador - bloqueo por hielo |
| P2073 | Correlación entre la presión absoluta del colector (MAP)/caudalímetro de masa de aire (MAF) y la posición del acelerador en ralentí |
| P2074 | Correlación entre la presión absoluta del colector (MAP)/caudalímetro de masa de aire (MAF) y la posición del acelerador a carga alta |
| P2075 | Circuito del sensor/interruptor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión (IMT) |
| P2076 | Circuito del sensor/interruptor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión (IMT) - rango/rendimiento |
| P2077 | Circuito del sensor/interruptor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión (IMT) - entrada baja |
| P2078 | Circuito del sensor/interruptor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión (IMT) - entrada alta |
| P2079 | Circuito del sensor/interruptor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión (IMT) - intermitente |
| P207F | Rendimiento de la calidad del reactivo (AdBlue) |
| P2080 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape - rango/rendimiento (Banco 1, Sensor 1) |
| P2081 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape - intermitente (Banco 1, Sensor 1) |
| P2082 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape - rango/rendimiento (Banco 2, Sensor 1) |
| P2083 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape - intermitente (Banco 2, Sensor 1) |
| P2084 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape - rango/rendimiento (Banco 1, Sensor 2) |
| P2085 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape - intermitente (Banco 1, Sensor 2) |
| P2086 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape - rango/rendimiento (Banco 2, Sensor 2) |
| P2087 | Circuito del sensor de temperatura de gases de escape - intermitente (Banco 2, Sensor 2) |
| P2088 | Circuito de control del actuador de posición del árbol de levas «A» - entrada baja (Banco 1) |
| P2089 | Circuito de control del actuador de posición del árbol de levas «A» - entrada alta (Banco 1) |
| P208A | Circuito de control de la bomba de reactivo (AdBlue) - abierto |
| P208B | Circuito de control de la bomba de reactivo (AdBlue) - rango/rendimiento |
| P208C | Circuito de control de la bomba de reactivo (AdBlue) - entrada baja |
| P208D | Circuito de control de la bomba de reactivo (AdBlue) - entrada alta |
| P2090 | Circuito de control del actuador de posición del árbol de levas «B» - entrada baja (Banco 1) |
| P2091 | Circuito de control del actuador de posición del árbol de levas «B» - entrada alta (Banco 1) |
| P2092 | Circuito de control del actuador de posición del árbol de levas «A» - entrada baja (Banco 2) |
| P2093 | Circuito de control del actuador de posición del árbol de levas «A» - entrada alta (Banco 2) |
| P2094 | Circuito de control del actuador de posición del árbol de levas «B» - entrada baja (Banco 2) |
| P2095 | Circuito de control del actuador de posición del árbol de levas «B» - entrada alta (Banco 2) |
| P2096 | Sistema de ajuste de combustible tras el catalizador - mezcla demasiado pobre (Banco 1) |
| P2097 | Sistema de ajuste de combustible tras el catalizador - mezcla demasiado rica (Banco 1) |
| P2098 | Sistema de ajuste de combustible tras el catalizador - mezcla demasiado pobre (Banco 2) |
| P2099 | Sistema de ajuste de combustible tras el catalizador - mezcla demasiado rica (Banco 2) |
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