P2002 Filtro de partículas diesel (DPF) – eficiência abaixo do limite (Banco 1)
Formulação SAE: Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P2002 é um código OBD2 genérico de motor/transmissão. Significa «Filtro de partículas diesel (DPF) – eficiência abaixo do limite (Banco 1)» — o mesmo em qualquer marca e modelo, porque a definição vem da norma SAE J2012 e não do fabricante.
Pergunte à IA sobre P2002 no seu carro- Sistema
- Motor/transmissão (P)
- Tipo de código
- Genérico (SAE)
- Intervalo
- P20xx
- Urgência
- Moderada
O que significa P2002
O filtro de partículas diesel (DPF) retém a fuligem do escape. Pela diferença de pressão através dele, a unidade concluiu que o filtro já não filtra bem — muitas vezes porque está fissurado, ou porque o sensor de pressão está a ler mal.
Sintomas
- Normalmente nada além da luz
- Fumo negro ou fuligem na saída do escape
- Uma inspeção de emissões reprovada
Causas mais prováveis
- Um sensor de pressão diferencial defeituoso, ou o seu tubo rasgado ou obstruído
- Um filtro fissurado ou danificado
- Um filtro removido ou adulterado
- Uma fuga no escape antes do filtro
O que verificar primeiro
- Inspecione os tubos do sensor de pressão em busca de rasgões e obstruções
- Com o motor desligado, o sensor deve indicar um valor próximo de zero
- Inspecione o filtro e o escape em busca de fugas
Posso continuar a conduzir com P2002?
Pode conduzir — planeie a reparação em breve
Sim, por agora. O motor não corre risco, mas o carro provavelmente reprovará a inspeção de emissões e deve ser reparado em breve.
O que a formulação indica
«Eficiência abaixo do limite» significa que um monitor mediu o desempenho de um componente — um catalisador, uma armadilha, um filtro — e obteve um resultado abaixo do que a norma permite. Um sensor que lê mal produz exatamente o mesmo resultado, por isso vale a pena verificar os sensores antes de substituir o componente.
Banco 1: motores com duas fiadas de cilindros — V6, V8, boxer — têm dois bancos. O banco 1 é o lado onde está o cilindro 1, o banco 2 o lado oposto; um motor em linha só tem o banco 1.
Como se decompõe P2002
Motor/transmissão. Motor, caixa de velocidades, combustível e emissões — os códigos por trás da luz do motor.
Código genérico: definido pela SAE, igual em qualquer marca.
Dosagem de ar e combustível e controlo de emissões.
A avaria específica dentro deste intervalo.
Onde procurar: Dosagem de ar e combustível e controlo de emissões
Os códigos destes intervalos abrangem os componentes que decidem quanto ar e combustível chegam ao motor e como o escape é tratado à saída: distribuição variável, aquecedores da sonda lambda, controlo da pressão de sobrealimentação, o acelerador eletrónico e o pedal, os difusores do coletor de admissão, os sensores de NOx e, nos diesel, o filtro de partículas e o sistema AdBlue (SCR).
Todos os códigos P20xx →Pergunte à IA sobre P2002 no seu carro
Escolha o seu carro e pergunte — o assistente tem em conta a marca, o modelo e o motor. Dez perguntas por dia, grátis, sem registo.
O assistente está respondendo…
São 10 por hoje
O limite gratuito da web reinicia amanhã. Na aplicação Brimly, o assistente conhece o seu carro específico — a sua quilometragem real, registo de combustível e histórico de serviço.
Requer o iOS 18.1 ou posterior. Download gratuito, com compras opcionais no app.
A conversa é armazenada apenas no seu navegador — não a guardamos nos nossos servidores.
Leia e apague P2002 no seu iPhone
A Brimly lê os códigos memorizados, pendentes e permanentes através de um adaptador OBD2 Bluetooth LE ou Wi-Fi, explica cada um offline a partir do mesmo dicionário de 2.693 códigos desta página e apaga-os depois de a avaria estar resolvida — cada limpeza fica registada no histórico de manutenção do carro, com os códigos removidos. O diagnóstico OBD faz parte da Brimly Forever, uma compra única; o assistente PRO explica um código para o seu carro exato.
Requer o iOS 18.1 ou posterior. Download gratuito, com compras opcionais no app.
Perguntas frequentes
O que significa P2002?
P2002 é um código OBD2 genérico de motor/transmissão. Significa «Filtro de partículas diesel (DPF) – eficiência abaixo do limite (Banco 1)» — o mesmo em qualquer marca e modelo, porque a definição vem da norma SAE J2012 e não do fabricante. O filtro de partículas diesel (DPF) retém a fuligem do escape. Pela diferença de pressão através dele, a unidade concluiu que o filtro já não filtra bem — muitas vezes porque está fissurado, ou porque o sensor de pressão está a ler mal.
Posso conduzir com P2002?
Sim, por agora. O motor não corre risco, mas o carro provavelmente reprovará a inspeção de emissões e deve ser reparado em breve.
O que causa P2002?
Um sensor de pressão diferencial defeituoso, ou o seu tubo rasgado ou obstruído; Um filtro fissurado ou danificado; Um filtro removido ou adulterado; Uma fuga no escape antes do filtro.
Como apago P2002?
Resolva primeiro a causa e só depois apague o código com qualquer scanner ou aplicação OBD2. Quando a avaria desaparece, o carro também acaba por o apagar sozinho: a luz do motor apaga-se depois de o autoteste passar em três ciclos de condução seguidos, e o código memorizado desaparece ao fim de cerca de 40 aquecimentos do motor. Apagar sem reparar apenas esconde o problema por algum tempo — e repõe a zero os monitores de prontidão que uma inspeção onde a leitura é feita por OBD verifica.
O código P2002 é igual em todos os carros?
Sim. P2002 é um código genérico SAE J2012, por isso a sua definição é idêntica em qualquer marca e modelo. O que varia é a causa por trás dele e o procedimento de reparação, que dependem do motor — por isso o assistente desta página pergunta qual é o seu carro.
Artigos
Definições: os códigos genéricos SAE J2012 do dicionário offline da Brimly (versão de dados 2026.09). As causas e os conselhos são orientação geral para qualquer marca — a documentação técnica do seu carro tem a última palavra.