P2002 ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）効率がしきい値未満（バンク1）
SAE原文：Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P2002は標準OBD2のパワートレイン系コードです。意味は「ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）効率がしきい値未満（バンク1）」——これはメーカー独自の定義ではなくSAE J2012規格による定義なので、どのメーカー・モデルでも共通です。
あなたの車のP2002についてAIに質問する- システム
- パワートレイン (P)
- コード種別
- 標準（SAE）
- 範囲
- P20xx
- 緊急度
- 中
P2002の意味
粒子状物質捕集フィルター（DPF）は排気からすすを捕集します。前後の圧力差から判断して、コンピューターはフィルターが十分に機能していないと結論づけました——多くの場合フィルターにひびが入っているか、圧力センサーの値が誤っているためです。
症状
- 通常はランプ点灯以外に症状はない
- テールパイプからの黒煙やすす
- 車検などOBDで検査する場に通らない
主に考えられる原因
- 不良な差圧センサー、または裂けた・詰まったセンサーホース
- ひび割れた、または損傷したフィルター
- 取り外された、または不正に改造されたフィルター
- フィルターより手前の排気漏れ
まず確認すること
- 圧力センサーのホースに裂けや詰まりがないか点検してください
- エンジン停止時、センサーはゼロに近い値を示すはずです
- フィルターと排気系統に漏れがないか点検してください
P2002が出ても走行できますか？
走行できますが、早めに修理を計画してください
はい、当面は走行できます。エンジンにリスクはありませんが、車検には通らない可能性が高く、早めの修理が望まれます。
文言からわかること
「効率がしきい値未満」は、モニターが触媒・トラップ・フィルターなどの部品の働きぶりを測定し、規格が許す限界を下回っていたことを意味します。誤った値を出すセンサーでも同じ結果になるため、部品を交換する前にセンサーを確認する価値があります。
バンク1：2列に気筒が並ぶエンジン——V6、V8、水平対向——には2つのバンクがあります。バンク1は1番気筒を含む側、バンク2はその反対側です。直列エンジンにはバンク1しかありません。
P2002の構成
パワートレイン. エンジン、トランスミッション、燃料系統、排出ガス系統——チェックエンジンランプの原因になるコードです。
標準コード：SAEが定義しており、どのメーカーでも同じです。
燃料・空気の計量および排出ガス制御（補助系統）.
この範囲内の具体的な故障内容です。
確認する場所：燃料・空気の計量および排出ガス制御（補助系統）
エンジンに送る空気と燃料の量、および排出される排気ガスの処理方法を決める部品に関わるコードです：可変バルブタイミング、O2センサーヒーター、ターボ過給圧制御、電子スロットルとアクセルペダル、インテークマニホールドランナー、NOxセンサー、そしてディーゼル車では粒子状物質捕集フィルター（DPF）とAdBlue（尿素SCR）システムが含まれます。
P20xx系のコードをすべて見る →あなたの車のP2002についてAIに質問する
車種を選んで質問してください——アシスタントがメーカー・モデル・エンジンを考慮して回答します。1日10回まで無料、登録不要です。
アシスタントが回答中…
本日は10回までです
無料ウェブ版の制限は明日リセットされます。Brimlyアプリでは、アシスタントがあなたの特定の車（実際の走行距離、燃費記録、整備履歴）を把握しています。
iOS 18.1以降が必要です。ダウンロードは無料、App内課金があります。
会話はブラウザにのみ保存されます — 当社のサーバーには保存されません。
iPhoneでP2002を読み取り・消去する
BrimlyはBluetooth LEまたはWi-Fi対応のOBD2アダプターを通じて保存コード・保留コード・永続コードを読み取り、このページと同じ2,693件収録の辞書を使ってオフラインで一つひとつ解説し、不具合を修理した後にコードを消去します。消去のたびに（読み取りではなく）消去したコードとともに車の整備履歴に記録されます。OBD診断機能は買い切り課金の「Brimly Forever」に含まれ、PROアシスタントはお使いの車に合わせてコードを解説します。
iOS 18.1以降が必要です。ダウンロードは無料、App内課金があります。
よくある質問
P2002はどういう意味ですか？
P2002は標準OBD2のパワートレイン系コードです。意味は「ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）効率がしきい値未満（バンク1）」——これはメーカー独自の定義ではなくSAE J2012規格による定義なので、どのメーカー・モデルでも共通です。 粒子状物質捕集フィルター（DPF）は排気からすすを捕集します。前後の圧力差から判断して、コンピューターはフィルターが十分に機能していないと結論づけました——多くの場合フィルターにひびが入っているか、圧力センサーの値が誤っているためです。
P2002が出ていても運転できますか？
はい、当面は走行できます。エンジンにリスクはありませんが、車検には通らない可能性が高く、早めの修理が望まれます。
P2002の原因は何ですか？
不良な差圧センサー、または裂けた・詰まったセンサーホース; ひび割れた、または損傷したフィルター; 取り外された、または不正に改造されたフィルター; フィルターより手前の排気漏れ.
P2002はどうやって消去しますか？
まず原因を修理してから、OBD2スキャナーやアプリで消去してください。不具合が解消していれば、車は自動でも消去します——自己診断が3回連続で成功するとチェックエンジンランプは消灯し、保存されたコードは暖機サイクル約40回で自動的に消去されます。修理せずに消去しても一時的に隠れるだけで、しかも排出ガス関連の準備状態（レディネス）モニターがリセットされ、車検などOBDで検査する場に影響します。
P2002はどの車でも同じですか？
はい。P2002はSAE J2012規格の標準コードなので、定義自体はメーカー・モデルを問わず同一です。違うのは原因と修理方法で、これはエンジンによって変わります——だからこのページのアシスタントは車種を尋ねるのです。
関連記事
定義：BrimlyのオフラインDTC辞書に収録された標準SAE J2012コード（データバージョン2026.09）。原因と対処は全メーカー共通の一般的な目安であり、最終的にはお使いの車のサービス情報が優先されます。