Generieke OBD2-code · Aandrijflijn

P2002 Roetfilter (DPF) – rendement onder drempelwaarde (bank 1)

SAE-omschrijving: Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold (Bank 1)

Vraag de AI naar P2002 op jouw auto

Systeem: Aandrijflijn (P)
Codetype: Generiek (SAE)
Bereik: P20xx
Urgentie: Gemiddeld

Wat P2002 betekent

Het roetfilter (DPF) van een diesel vangt roet uit het uitlaatgas op. Aan het drukverschil over het filter concludeerde de module dat het filter niet meer goed filtert, vaak omdat het gescheurd is of omdat de druksensor verkeerd meet.

Symptomen

Meestal niets behalve het lampje
Zwarte rook of roetsporen aan de uitlaateindpijp
Een afgekeurde emissiemeting

Meest waarschijnlijke oorzaken

Een defecte verschildruksensor of een gescheurde of verstopte sensorslang
Een gescheurd of beschadigd filter
Een verwijderd of gemanipuleerd filter
Een uitlaatlek vóór het filter

Wat je als eerste controleert

Controleer de slangen van de druksensor op scheuren en verstoppingen
Bij stilstaande motor hoort de sensor bijna nul aan te geven
Controleer filter en uitlaat op lekken

Kan ik met P2002 doorrijden?

Doorrijden kan, plan de reparatie binnenkort in

Ja, voorlopig. De motor loopt geen gevaar, maar de auto haalt waarschijnlijk de emissiemeting niet en moet binnenkort worden gerepareerd.

Wat de omschrijving je vertelt

“Rendement onder drempelwaarde” betekent dat een monitor heeft gemeten hoe goed een onderdeel zijn werk doet (een katalysator, een opslagunit, een filter) en een waarde onder de door de norm toegestane grens vond. Een sensor die verkeerd meet geeft hetzelfde resultaat, dus controleer de sensoren voordat je een onderdeel vervangt.

Bank 1: motoren met twee cilinderrijen (V6, V8, boxer) hebben twee banken. Bank 1 is de kant met cilinder 1, bank 2 de andere kant; een lijnmotor heeft alleen bank 1.

Zo is P2002 opgebouwd

Systeem

Aandrijflijn. Motor, transmissie, brandstof en uitlaat: de codes achter het motorstoringslampje.

Norm

Generieke code: vastgelegd door SAE, bij elk merk hetzelfde.

Subsysteem

Brandstof-/luchtdosering en nabehandeling van uitlaatgassen.

Fout

De specifieke fout binnen dit bereik.

P2002: een Aandrijflijn-code, generiek, in het bereik brandstof-/luchtdosering en nabehandeling van uitlaatgassen, fout 02.

Waar je moet zoeken: Brandstof-/luchtdosering en nabehandeling van uitlaatgassen

Codes in deze bereiken gaan over de onderdelen die bepalen hoeveel lucht en brandstof de motor in gaat en hoe het uitlaatgas onderweg naar buiten wordt behandeld: variabele kleptiming, lambdasondeverwarming, turbodrukregeling, de elektronische gasklep en het gaspedaal, inlaatkleppen in het spruitstuk, NOx-sensoren en, bij diesels, het roetfilter en het AdBlue-systeem (SCR).

Alle codes P20xx →

Vraag de AI naar P2002 op jouw auto

Kies je auto en stel je vraag. De assistent houdt rekening met merk, model en motor. Tien vragen per dag, gratis, zonder registratie.

Merk Model Generatie

Probeer te vragen

Het gesprek wordt alleen in je browser bewaard — wij slaan het niet op onze servers op.

P2002 uitlezen en wissen op je iPhone

Brimly leest opgeslagen, pending en permanente codes uit via een OBD2-adapter met Bluetooth LE of wifi, legt elke code offline uit met hetzelfde woordenboek van 2.693 codes als deze pagina en wist ze zodra het probleem is verholpen. Elke wisbeurt komt met de gewiste codes in de onderhoudshistorie van de auto. OBD-diagnose zit in Brimly Forever, een eenmalige aankoop; de PRO-assistent legt een code specifiek voor jouw auto uit.

Vereist iOS 18.1 of nieuwer. Gratis te downloaden, met optionele in-app-aankopen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent P2002?

P2002 is een generieke OBD2-code in het bereik “Aandrijflijn”. Hij betekent “Roetfilter (DPF) – rendement onder drempelwaarde (bank 1)”, bij elk merk en model hetzelfde, omdat de definitie uit de norm SAE J2012 komt en niet van de fabrikant. Het roetfilter (DPF) van een diesel vangt roet uit het uitlaatgas op. Aan het drukverschil over het filter concludeerde de module dat het filter niet meer goed filtert, vaak omdat het gescheurd is of omdat de druksensor verkeerd meet.

Kan ik met P2002 rijden?

Ja, voorlopig. De motor loopt geen gevaar, maar de auto haalt waarschijnlijk de emissiemeting niet en moet binnenkort worden gerepareerd.

Wat veroorzaakt P2002?

Een defecte verschildruksensor of een gescheurde of verstopte sensorslang; Een gescheurd of beschadigd filter; Een verwijderd of gemanipuleerd filter; Een uitlaatlek vóór het filter.

Hoe wis ik P2002?

Los eerst de oorzaak op en wis de code daarna met een willekeurige OBD2-scanner of app. Is het probleem verholpen, dan wist de auto de melding na verloop van tijd ook zelf: het motorstoringslampje dooft zodra de zelftest in drie opeenvolgende rijcycli is geslaagd, en de opgeslagen code verdwijnt na ongeveer 40 warmlooprondes. Wissen zonder reparatie verbergt het probleem hooguit tijdelijk, en reset de readiness-monitors van de emissiecontrole.

Is P2002 bij elke auto hetzelfde?

Ja. P2002 is een generieke SAE J2012-code en de definitie is bij elk merk en model gelijk. Wat verschilt, zijn de oorzaak erachter en de reparatie, want die hangen af van de motor. Daarom vraagt de assistent op deze pagina naar je auto.

Gidsen

Definities: de generieke SAE J2012-codes uit het offline woordenboek van Brimly (dataversie 2026.09). Oorzaken en tips zijn algemene richtlijnen voor alle merken; het onderhoudsboekje of de werkplaatsdocumentatie van je auto heeft het laatste woord.

Alle OBD2-codes AI-chat