P2422 Válvula de ventilación del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - bloqueada en posición cerrada

P2422 es un código OBD2 genérico de motor y transmisión. Significa «Válvula de ventilación del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) - bloqueada en posición cerrada» — lo mismo en cualquier marca y modelo, porque la definición viene del estándar SAE J2012, no del fabricante.

La regla general para esta zona (sistemas auxiliares anticontaminación): La mayoría de los códigos de aquí no cambian cómo se conduce el coche — puedes seguir usándolo y arreglarlo antes de la próxima ITV. Las excepciones son los códigos del ventilador de refrigeración (vigila el testigo de temperatura), los del filtro de partículas en diésel, y cualquiera que venga con el testigo parpadeando o con olor a huevos podridos.

«Atascado» significa que la centralita dio la orden y la respuesta muestra que el componente no reaccionó — se quedó encendido, apagado, abierto o cerrado, según diga el código. Un atasco mecánico por carbonilla, suciedad o desgaste es tan probable como un fallo eléctrico. Causas típicas en esta zona: Un tapón de combustible flojo o defectuoso, y otras fugas del EVAP; Válvulas y conductos EGR obstruidos por carbonilla; Catalizadores desgastados o sondas lambda «perezosas»; Válvulas de purga y de ventilación atascadas.

Primero soluciona la causa, luego bórralo con cualquier escáner o app OBD2. Una vez desaparecida la avería, el coche también lo borra solo: el testigo de avería del motor se apaga cuando la autocomprobación pasa en tres trayectos seguidos, y el código guardado caduca al cabo de unos 40 ciclos de calentamiento. Borrarlo sin reparar solo lo oculta un tiempo — y reinicia los monitores de disponibilidad que se comprueban en la ITV.

Sí. P2422 es un código genérico SAE J2012, así que su definición es idéntica en cualquier marca y modelo. Lo que cambia es la causa y el procedimiento de reparación, que dependen del motor — por eso el asistente de esta página te pregunta por tu coche.