P0019 Krukaspositie/nokkenaspositie – correlatie (bank 2, sensor B)
SAE-omschrijving: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor B)
P0019 is een generieke OBD2-code in het bereik “Aandrijflijn”. Hij betekent “Krukaspositie/nokkenaspositie – correlatie (bank 2, sensor B)”, bij elk merk en model hetzelfde, omdat de definitie uit de norm SAE J2012 komt en niet van de fabrikant.
Vraag de AI naar P0019 op jouw auto- Systeem
- Aandrijflijn (P)
- Codetype
- Generiek (SAE)
- Bereik
- P00xx
- Urgentie
- Hoog
Wat P0019 betekent
De module vergelijkt de krukassensor met een nokkenassensor in bank 2. Ze komen niet meer overeen zoals verwacht: de nokkenas ligt uit fase ten opzichte van de krukas.
Symptomen
- Moeilijk starten of lang doorstarten
- Onrustig lopen en vermogensverlies
- Gerammel in de buurt van de distributieketting, vooral bij een koude start
- Soms afslaan
Meest waarschijnlijke oorzaken
- Een uitgerekte distributieketting of een riem die een tand heeft overgeslagen
- Een nokkenasversteller die uit positie blijft hangen
- Te weinig of vervuilde olie, die de variabele kleptiming verstoort
- Een defecte nokkenas- of krukassensor of een beschadigd tandwiel
Wat je als eerste controleert
- Controleer oliepeil en -toestand
- Luister bij een koude start naar kettinggerammel
- Laat de werkelijke verschuiving tussen nokkenas en krukas controleren voordat je sensoren vervangt: deze code betekent vaak de ketting, niet de sensor
Kan ik met P0019 doorrijden?
Beperk het rijden, laat het snel nakijken
Beperk het rijden tot het minimum en laat het snel diagnosticeren. Is de ketting uitgerekt of heeft de riem een tand overgeslagen, dan kan hij blijven overslaan, en bij veel motoren betekent dat dat kleppen tegen zuigers slaan en de motor total loss is.
Wat de omschrijving je vertelt
“Correlatie” betekent dat twee signalen die zouden moeten overeenkomen dat niet doen. Een van beide sensoren kan fout zijn, maar ook geen van beide: een mechanisch probleem, zoals een uitgerekte distributieketting of een vacuümlek, kan twee gezonde sensoren uit de pas laten lopen.
Bank 2: motoren met twee cilinderrijen (V6, V8, boxer) hebben twee banken. Bank 1 is de kant met cilinder 1, bank 2 de andere kant; een lijnmotor heeft alleen bank 1.
Zo is P0019 opgebouwd
Aandrijflijn. Motor, transmissie, brandstof en uitlaat: de codes achter het motorstoringslampje.
Generieke code: vastgelegd door SAE, bij elk merk hetzelfde.
Brandstof-/luchtdosering en nabehandeling van uitlaatgassen.
De specifieke fout binnen dit bereik.
Waar je moet zoeken: Brandstof-/luchtdosering en nabehandeling van uitlaatgassen
Codes in deze bereiken gaan over de onderdelen die bepalen hoeveel lucht en brandstof de motor in gaat en hoe het uitlaatgas onderweg naar buiten wordt behandeld: variabele kleptiming, lambdasondeverwarming, turbodrukregeling, de elektronische gasklep en het gaspedaal, inlaatkleppen in het spruitstuk, NOx-sensoren en, bij diesels, het roetfilter en het AdBlue-systeem (SCR).
Alle codes P00xx →Vraag de AI naar P0019 op jouw auto
Kies je auto en stel je vraag. De assistent houdt rekening met merk, model en motor. Tien vragen per dag, gratis, zonder registratie.
De assistent is aan het antwoorden…
Lees P0019 rechtstreeks uit je auto
Steek een OBD2-adapter met Bluetooth LE of wifi in de poort en Brimly toont alle opgeslagen, pending en permanente codes, legt ze offline uit en legt elke wisbeurt vast in de onderhoudshistorie van de auto. Onderdeel van Brimly Forever, een eenmalige aankoop.
Dat waren er 10 voor vandaag
De gratis weblimiet wordt morgen vernieuwd. In de Brimly-app kent de assistent jouw specifieke auto — de echte kilometerstand, het tanklogboek en de onderhoudshistorie.
Het gesprek wordt alleen in je browser bewaard — wij slaan het niet op onze servers op.
P0019 uitlezen en wissen op je iPhone
Brimly leest opgeslagen, pending en permanente codes uit via een OBD2-adapter met Bluetooth LE of wifi, legt elke code offline uit met hetzelfde woordenboek van 2.693 codes als deze pagina en wist ze zodra het probleem is verholpen. Elke wisbeurt komt met de gewiste codes in de onderhoudshistorie van de auto. OBD-diagnose zit in Brimly Forever, een eenmalige aankoop; de PRO-assistent legt een code specifiek voor jouw auto uit.
Veelgestelde vragen
Wat betekent P0019?
P0019 is een generieke OBD2-code in het bereik “Aandrijflijn”. Hij betekent “Krukaspositie/nokkenaspositie – correlatie (bank 2, sensor B)”, bij elk merk en model hetzelfde, omdat de definitie uit de norm SAE J2012 komt en niet van de fabrikant. De module vergelijkt de krukassensor met een nokkenassensor in bank 2. Ze komen niet meer overeen zoals verwacht: de nokkenas ligt uit fase ten opzichte van de krukas.
Kan ik met P0019 rijden?
Beperk het rijden tot het minimum en laat het snel diagnosticeren. Is de ketting uitgerekt of heeft de riem een tand overgeslagen, dan kan hij blijven overslaan, en bij veel motoren betekent dat dat kleppen tegen zuigers slaan en de motor total loss is.
Wat veroorzaakt P0019?
Een uitgerekte distributieketting of een riem die een tand heeft overgeslagen; Een nokkenasversteller die uit positie blijft hangen; Te weinig of vervuilde olie, die de variabele kleptiming verstoort; Een defecte nokkenas- of krukassensor of een beschadigd tandwiel.
Hoe wis ik P0019?
Los eerst de oorzaak op en wis de code daarna met een willekeurige OBD2-scanner of app. Is het probleem verholpen, dan wist de auto de melding na verloop van tijd ook zelf: het motorstoringslampje dooft zodra de zelftest in drie opeenvolgende rijcycli is geslaagd, en de opgeslagen code verdwijnt na ongeveer 40 warmlooprondes. Wissen zonder reparatie verbergt het probleem hooguit tijdelijk, en reset de readiness-monitors van de emissiecontrole.
Is P0019 bij elke auto hetzelfde?
Ja. P0019 is een generieke SAE J2012-code en de definitie is bij elk merk en model gelijk. Wat verschilt, zijn de oorzaak erachter en de reparatie, want die hangen af van de motor. Daarom vraagt de assistent op deze pagina naar je auto.
Gidsen
Definities: de generieke SAE J2012-codes uit het offline woordenboek van Brimly (dataversie 2026.09). Oorzaken en tips zijn algemene richtlijnen voor alle merken; het onderhoudsboekje of de werkplaatsdocumentatie van je auto heeft het laatste woord.