OBD2 · Aandrijflijn
Codes P21xx: Elektronische gasklep, pedaalstand en grenzen van de brandstofcorrectie
106 codes in dit bereik, allemaal generiek: bij elk merk hetzelfde. Codes in deze bereiken gaan over de onderdelen die bepalen hoeveel lucht en brandstof de motor in gaat en hoe het uitlaatgas onderweg naar buiten wordt behandeld: variabele kleptiming, lambdasondeverwarming, turbodrukregeling, de elektronische gasklep en het gaspedaal, inlaatkleppen in het spruitstuk, NOx-sensoren en, bij diesels, het roetfilter en het AdBlue-systeem (SCR).
Wat codes in dit bereik meestal veroorzaakt
- Bedrading en connectoren: de meeste codes hier zijn elektrisch (“circuit”, “signaal te laag”, “signaal te hoog”)
- Een defecte sensor of actuator
- Vuil en aanslag: vastzittende gasklepplaten, EGR-kleppen en inlaatkleppen
- Te weinig of oude motorolie, waar de variabele kleptiming van afhankelijk is
Kun je doorrijden?
Met de meeste codes hier blijft de auto rijdbaar, soms met minder vermogen. Codes die de motor in noodloop zetten (gasklep, turbodrukregeling) en codes van de dieseluitlaatnabehandeling laat je snel herstellen: bij veel diesels eindigt een AdBlue-storing in een aftelling waarna de motor niet meer start.
Alle codes P21xx
| Code | Betekenis |
|---|---|
| P2100 | Gasklepaansturingsmotor – circuit onderbroken |
| P2101 | Regelmotor gasklepactuator "A" – circuit, bereik/prestatie |
| P2102 | Gasklepaansturingsmotor – circuit, signaal te laag |
| P2103 | Gasklepaansturingsmotor – circuit, signaal te hoog |
| P2104 | Gasklepaansturingssysteem – gedwongen stationair |
| P2105 | Gasklepaansturingssysteem – gedwongen motorstop |
| P2106 | Gasklepaansturingssysteem – gedwongen beperkt vermogen |
| P2107 | Processor gasklepaansturingsmodule |
| P2108 | Gasklepaansturingsmodule – prestatie |
| P2109 | Gasklep-/pedaalpositiesensor "A" – prestatie bij minimale aanslag |
| P2110 | Gasklepaansturingssysteem – gedwongen beperkt toerental |
| P2111 | Gasklepaansturingssysteem – blijft open |
| P2112 | Gasklepaansturingssysteem – blijft dicht |
| P2113 | Gasklep-/pedaalpositiesensor "B" – prestatie bij minimale aanslag |
| P2114 | Gasklep-/pedaalpositiesensor "C" – prestatie bij minimale aanslag |
| P2115 | Gasklep-/pedaalpositiesensor "D" – prestatie bij minimale aanslag |
| P2116 | Gasklep-/pedaalpositiesensor "E" – prestatie bij minimale aanslag |
| P2117 | Gasklep-/pedaalpositiesensor "F" – prestatie bij minimale aanslag |
| P2118 | Stroom gasklepaansturingsmotor – bereik/prestatie |
| P2119 | Gasklephuis (gasklepaansturing) – bereik/prestatie |
| P2120 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "D" – circuit |
| P2121 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "D" – circuit, bereik/prestatie |
| P2122 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "D" – circuit, signaal te laag |
| P2123 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "D" – circuit, signaal te hoog |
| P2124 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "D" – circuit, intermitterende storing |
| P2125 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "E" – circuit |
| P2126 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "E" – circuit, bereik/prestatie |
| P2127 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "E" – circuit, signaal te laag |
| P2128 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "E" – circuit, signaal te hoog |
| P2129 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "E" – circuit, intermitterende storing |
| P2130 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "F" – circuit |
| P2131 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "F" – circuit, bereik/prestatie |
| P2132 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "F" – circuit, signaal te laag |
| P2133 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "F" – circuit, signaal te hoog |
| P2134 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "F" – circuit, intermitterende storing |
| P2135 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "A"/"B" – spanningscorrelatie |
| P2136 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "A"/"C" – spanningscorrelatie |
| P2137 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "B"/"C" – spanningscorrelatie |
| P2138 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "D"/"E" – spanningscorrelatie |
| P2139 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "D"/"F" – spanningscorrelatie |
| P2140 | Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar "E"/"F" – spanningscorrelatie |
| P2141 | Gasklep uitlaatgasrecirculatie (EGR) – stuurcircuit, signaal te laag |
| P2142 | Gasklep uitlaatgasrecirculatie (EGR) – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P2143 | Ventilatie uitlaatgasrecirculatie (EGR) – stuurcircuit onderbroken |
| P2144 | Ventilatie uitlaatgasrecirculatie (EGR) – stuurcircuit, signaal te laag |
| P2145 | Ventilatie uitlaatgasrecirculatie (EGR) – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P2146 | Injectorgroep "A" – voedingsspanningscircuit onderbroken |
| P2147 | Injectorgroep "A" – voedingsspanningscircuit, signaal te laag |
| P2148 | Injectorgroep "A" – voedingsspanningscircuit, signaal te hoog |
| P2149 | Injectorgroep "B" – voedingsspanningscircuit onderbroken |
| P2150 | Injectorgroep "B" – voedingsspanningscircuit, signaal te laag |
| P2151 | Injectorgroep "B" – voedingsspanningscircuit, signaal te hoog |
| P2152 | Injectorgroep "C" – voedingsspanningscircuit onderbroken |
| P2153 | Injectorgroep "C" – voedingsspanningscircuit, signaal te laag |
| P2154 | Injectorgroep "C" – voedingsspanningscircuit, signaal te hoog |
| P2155 | Injectorgroep "D" – voedingsspanningscircuit onderbroken |
| P2156 | Injectorgroep "D" – voedingsspanningscircuit, signaal te laag |
| P2157 | Injectorgroep "D" – voedingsspanningscircuit, signaal te hoog |
| P2158 | Voertuigsnelheidssensor "B" |
| P2159 | Voertuigsnelheidssensor "B" – bereik/prestatie |
| P2160 | Voertuigsnelheidssensor "B" – circuit, signaal te laag |
| P2161 | Voertuigsnelheidssensor "B" – intermitterende/onregelmatige storing |
| P2162 | Voertuigsnelheidssensor "A"/"B" – correlatie |
| P2163 | Gasklep-/pedaalpositiesensor "A" – prestatie bij maximale aanslag |
| P2164 | Gasklep-/pedaalpositiesensor "B" – prestatie bij maximale aanslag |
| P2165 | Gasklep-/pedaalpositiesensor "C" – prestatie bij maximale aanslag |
| P2166 | Gasklep-/pedaalpositiesensor "D" – prestatie bij maximale aanslag |
| P2167 | Gasklep-/pedaalpositiesensor "E" – prestatie bij maximale aanslag |
| P2168 | Gasklep-/pedaalpositiesensor "F" – prestatie bij maximale aanslag |
| P2169 | Ventilatiemagneetklep uitlaatdrukregelaar – stuurcircuit onderbroken |
| P2170 | Ventilatiemagneetklep uitlaatdrukregelaar – stuurcircuit, signaal te laag |
| P2171 | Ventilatiemagneetklep uitlaatdrukregelaar – stuurcircuit, signaal te hoog |
| P2172 | Gasklepaansturingssysteem – plotselinge hoge luchtstroom gedetecteerd |
| P2173 | Gasklepaansturingssysteem – hoge luchtstroom gedetecteerd |
| P2174 | Gasklepaansturingssysteem – plotselinge lage luchtstroom gedetecteerd |
| P2175 | Gasklepaansturingssysteem – lage luchtstroom gedetecteerd |
| P2176 | Gasklepaansturingssysteem – stationairstand niet aangeleerd |
| P2177 | Systeem te arm buiten stationair (bank 1) |
| P2178 | Brandstofsysteem – te rijk buiten stationair (bank 1) |
| P2179 | Systeem te arm buiten stationair (bank 2) |
| P2180 | Systeem te rijk buiten stationair (bank 2) |
| P2181 | Koelsysteem – prestatie |
| P2182 | Koelvloeistoftemperatuursensor 2 – circuit |
| P2183 | Koelvloeistoftemperatuursensor 2 – circuit, bereik/prestatie |
| P2184 | Koelvloeistoftemperatuursensor 2 – circuit, signaal te laag |
| P2185 | Koelvloeistoftemperatuursensor 2 – circuit, signaal te hoog |
| P2186 | Koelvloeistoftemperatuursensor 2 – circuit, intermitterende/onregelmatige storing |
| P2187 | Systeem te arm bij stationair (bank 1) |
| P2188 | Systeem te rijk bij stationair (bank 1) |
| P2189 | Systeem te arm bij stationair (bank 2) |
| P2190 | Systeem te rijk bij stationair (bank 2) |
| P2191 | Systeem te arm bij hogere belasting (bank 1) |
| P2192 | Systeem te rijk bij hogere belasting (bank 1) |
| P2193 | Systeem te arm bij hogere belasting (bank 2) |
| P2194 | Systeem te rijk bij hogere belasting (bank 2) |
| P2195 | Lambdasonde – signaal blijft arm (bank 1, sensor 1) |
| P2196 | Lambdasonde – signaal blijft rijk (bank 1, sensor 1) |
| P2197 | Lambdasonde – signaal blijft arm (bank 2, sensor 1) |
| P2198 | Lambdasonde – signaal blijft rijk (bank 2, sensor 1) |
| P2199 | Inlaatluchttemperatuursensor 1/2 – correlatie |
| P219A | Bank 1 – onbalans lucht-brandstofverhouding |
| P219B | Bank 2 – onbalans lucht-brandstofverhouding |
| P219C | Cilinder 1 – onbalans lucht-brandstofverhouding |
| P219D | Cilinder 2 – onbalans lucht-brandstofverhouding |
| P219E | Cilinder 3 – onbalans lucht-brandstofverhouding |
| P219F | Cilinder 4 – onbalans lucht-brandstofverhouding |
Lees de codes uit je eigen auto uit
Steek een goedkope OBD2-adapter met Bluetooth LE of wifi in de diagnosepoort onder het dashboard, en Brimly op je iPhone leest opgeslagen, pending en permanente codes uit, legt elke code offline uit en wist ze zodra het probleem is verholpen. OBD-diagnose zit in Brimly Forever, een eenmalige aankoop.
Vereist iOS 18.1 of nieuwer. Gratis te downloaden, met optionele in-app-aankopen.