Hyundai i10: difetti comuni, manutenzione e consumi
Cosa si guasta di solito sulla Hyundai i10, a quale chilometraggio e cosa serve per mantenerla in ordine — dalla banca dati veicoli di Brimly, dove ogni difetto viene controllato da una persona prima della pubblicazione.
Chiedi all'IA della Hyundai i10- Anni
- 2007–oggi
- Generazioni
- 3
- Motori
- 9
- Difetti verificati
- 4
AC3 (2019+) · 2019–oggi
1.0 MPi (manual / AMT) · 67 CV · 1.0 T-GDi (N Line) · 100 CV · 1.2 MPi (manual / AMT) · 84 CV
Problemi noti
- Critico di solito da 0 km
La valvola EGR può guastarsi e spegnere il motore (esemplari della primavera 2024)
Sintomi: il motore può spegnersi durante la marcia, con perdita improvvisa di trazione
Cosa fare: Chiedere a un concessionario Hyundai di verificare il VIN; la valvola EGR viene sostituita per precauzione.
- Critico di solito da 0 km
La pompa del carburante può grippare (esemplari 2021-2023)
Sintomi: perdita di potenza del motore o spegnimento del motore durante la marcia
Cosa fare: Ampia campagna. Chiedere a un concessionario Hyundai di verificare il VIN; la pompa del carburante viene sostituita gratuitamente. Non ignorare un'improvvisa perdita di potenza o uno spegnimento.
- Critico di solito da 0 km
Saldatura della valvola di intercettazione del serbatoio del carburante (esemplari di fine 2025)
Sintomi: possibile perdita di carburante dal serbatoio, rischio di incendio vicino a una fonte di innesco
Cosa fare: Piccolo lotto recente. Chiedere a un concessionario Hyundai di verificare il VIN; il serbatoio del carburante viene sostituito.
- Da tenere d'occhio di solito da 0 km
Richiamo del pretensionatore della cintura posteriore destra (esemplari dell'autunno 2020)
Sintomi: nessun sintomo visibile; il pretensionatore della cintura posteriore destra potrebbe non funzionare correttamente, aumentando il rischio di lesioni in un incidente
Cosa fare: Piccolo lotto. Verificare il VIN presso un concessionario Hyundai; i pretensionatori interessati vengono sostituiti.
Piano di manutenzione
| Intervento | Intervallo | Note |
|---|---|---|
| Cambio olio motore e filtro | ogni 15.000 km o 12 mesi | Quello che si raggiunge per primo (benzina). Dalla pagina di ispezione della i10 di CarWiki; il display di bordo segnala quando il tagliando è dovuto. Confermare sul libretto di manutenzione; il motore turbo merita la scadenza più breve. |
| Liquido freni Importante | ogni 24 mesi | Sostituire almeno ogni 2 anni secondo la pagina di ispezione della i10 di CarWiki. |
| Filtro abitacolo (pollini) | ogni 24 mesi | Secondo la pagina di ispezione della i10 di CarWiki. |
| Candele e liquido di raffreddamento | — | Nessuna cifra affidabile specifica per la i10 trovata (le cifre di CarWiki sembrano appartenere a un altro modello); seguire il libretto di manutenzione. |
IA/BA (2013-2019) · 2013–2019
1.0 LPi petrol/LPG bi-fuel · 67 CV · 1.0 MPi · 66 CV · 1.2 MPi
Problemi noti
Per questa generazione non sono ancora registrati difetti verificati.
Piano di manutenzione
| Intervento | Intervallo | Note |
|---|---|---|
| Cambio olio motore e filtro (benzina) | ogni 15.000 km o 12 mesi | Quello che si raggiunge per primo. Dalla pagina di ispezione della i10 di CarWiki, che non distingue le generazioni; confermare sul libretto di manutenzione. |
| Liquido freni Importante | ogni 24 mesi | Sostituire almeno ogni 2 anni secondo CarWiki; un preventivo di riparazione tedesco per una 1.0 2013-2016 indica 24 mesi o 30.000 km. |
| Filtro abitacolo (pollini) | ogni 24 mesi | Secondo la pagina di ispezione della i10 di CarWiki. |
PA (2007-2013) · 2007–2013
1.1 CRDi · 1.1 Epsilon · 65 CV · 1.2 Kappa (from 2011)
Problemi noti
Per questa generazione non sono ancora registrati difetti verificati.
Piano di manutenzione
| Intervento | Intervallo | Note |
|---|---|---|
| Cambio olio motore e filtro (benzina) | ogni 15.000 km o 12 mesi | Quello che si raggiunge per primo. Dalla pagina di ispezione della i10 di CarWiki, che copre tutte e tre le generazioni senza distinguerle; confermare sul libretto di manutenzione. |
| Cinghia di distribuzione (1.1 benzina) critico | ogni 95.000 km o 60 mesi | Solo secondo la pagina i10 di CarWiki (fonte unica): il 1.1 benzina è a cinghia, gli altri motori a catena. Confrontare con il libretto prima di fidarsene. |
| Liquido freni Importante | ogni 24 mesi | Sostituire almeno ogni 2 anni secondo la pagina di ispezione della i10 di CarWiki. |
| Filtro abitacolo (pollini) | ogni 24 mesi | Secondo la pagina di ispezione della i10 di CarWiki (tutte le generazioni). |
Consumi dichiarati dal costruttore
La banca dati non contiene ancora valori del costruttore per questo modello. Un valore senza il ciclo in cui è stato misurato non è confrontabile con nulla, quindi preferiamo non pubblicarne nessuno piuttosto che un numero impossibile da interpretare.
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Un punto di partenza, non una diagnosi: questa pagina descrive cosa capita di solito a questo modello, mentre cosa succede alla tua auto lo conferma un'officina.
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Domande frequenti
Quali sono i difetti più comuni della Hyundai i10?
I guasti segnalati più spesso sono: La valvola EGR può guastarsi e spegnere il motore (esemplari della primavera 2024); La pompa del carburante può grippare (esemplari 2021-2023); Saldatura della valvola di intercettazione del serbatoio del carburante (esemplari di fine 2025). Sintomi, chilometraggio a cui compaiono e cosa fare sono descritti sopra.
Ogni quanto va fatta la manutenzione della Hyundai i10?
Cambio olio motore e filtro (benzina) — ogni 15.000 km o 12 mesi. Il piano completo è sopra; fa sempre fede il libretto di manutenzione della tua auto.
Da dove provengono questi dati?
Dalla banca dati veicoli di Brimly: gli stessi dati verificati su cui risponde l'assistente IA dell'app. Ogni difetto viene redatto da fonti pubbliche e poi controllato da una persona prima della pubblicazione; qui nulla viene generato al momento.