P0113 吸気温（IAT）センサー1回路電圧高

P0113は標準OBD2のパワートレイン系コードです。意味は「吸気温（IAT）センサー1回路電圧高」——これはメーカー独自の定義ではなくSAE J2012規格による定義なので、どのメーカー・モデルでも共通です。 吸気温センサー（IAT）——多くの場合MAFに内蔵されています——は流入する空気の温度を伝えます。P0113は信号が高すぎることを意味し、不合理に低い温度（多くは断線）を示します。P0112は信号が低すぎることを意味し、不合理に高い温度を示します。

はい、走行できます。コンピューターは既定値で代用します。都合の良いときに修理してください。

エアフィルター交換後に外れたまま、または差し込みが甘いままのコネクター——P0113の典型的な原因; 損傷した配線; 故障したセンサー（MAFと一体の場合はMAF本体）.

まず原因を修理してから、OBD2スキャナーやアプリで消去してください。不具合が解消していれば、車は自動でも消去します——自己診断が3回連続で成功するとチェックエンジンランプは消灯し、保存されたコードは暖機サイクル約40回で自動的に消去されます。修理せずに消去しても一時的に隠れるだけで、しかも排出ガス関連の準備状態（レディネス）モニターがリセットされ、車検などOBDで検査する場に影響します。

はい。P0113はSAE J2012規格の標準コードなので、定義自体はメーカー・モデルを問わず同一です。違うのは原因と修理方法で、これはエンジンによって変わります——だからこのページのアシスタントは車種を尋ねるのです。