Lada Largus: типичные проблемы, регламент ТО и расход топлива

2012–present (Renault B0 / Logan MCV platform; FL 2021) · 2012–н. в.

1.6 16v · 105 л.с. · 1.6 16v · 106 л.с. · 1.6 8v · 84 л.с. · 1.6 8v · 90 л.с. · 1.6 8v (VAZ-11189) · 87 л.с.

Известные проблемы

• Критично обычно 45 000–90 000 км

  Ремень ГРМ: загиб клапанов на двигателях K4M / VAZ

  Симптомы: обрыв или перескок ремня на двигателях K4M 16v или VAZ приводит к встрече поршней с клапанами; водяной насос с ременным приводом может заклинить, что приведет к обрыву ремня

  Что делать: Заменяйте ремень ГРМ вместе с водяным насосом и роликами по регламенту (примерно каждые 60 000 km). Двигатель 8v K7M безопасен при обрыве, но на 16v K4M и двигателях VAZ при обрыве гнет клапаны — не превышайте их интервал замены.

• Держать на контроле обычно от 60 000 км

  Растяжение троса сцепления (КПП JR5, автомобили с двигателем Renault)

  Симптомы: момент схватывания сцепления смещается выше, а включение становится более жестким по мере растяжения троса; запущенный трос со временем может порваться

  Что делать: Периодически проверяйте и регулируйте свободный ход троса сцепления — на некоторых автомобилях механизм саморегулирования может заедать — и рассмотрите возможность возить с собой запасной трос при большом пробеге, так как при обрыве троса резервного гидравлического привода сцепления нет.

• Держать на контроле обычно от 60 000 км

  Неисправности зажигания и датчиков

  Симптомы: неровная работа двигателя, остановка двигателя или загорание индикатора Check Engine из-за неисправности датчика положения коленчатого вала или катушки зажигания

  Что делать: Причиной периодического глушения двигателя или пропусков зажигания чаще всего являются датчик положения коленвала и катушки зажигания — обе детали стоят недорого и часто подлежат замене на этих двигателях.

• Держать на контроле обычно от 60 000 км

  Износ втулок и серег задних рессор

  Симптомы: стук сзади на неровностях и проседание подвески из-за износа втулок рессор, серег или стремянок, ускоряемый коммерческой эксплуатацией, работой в такси или ездой с нагрузкой

  Что делать: Периодически проверяйте втулки рессор, серьги и стремянки, особенно на автомобилях, используемых в такси или доставке; изношенные втулки стоят дешево, но если их игнорировать, это приведет к смещению моста и ускоренному износу шин.

• Держать на контроле обычно от 80 000 км

  Течи масла и трещины корпуса термостата

  Симптомы: подтекание масла в районе уплотнений масляного радиатора/теплообменника и сальников двигателя; утечка охлаждающей жидкости или трещина в пластиковом корпусе термостата из-за температурных колебаний

  Что делать: Заменяйте уплотнительные кольца теплообменника и сальники при появлении течи, а также треснувший корпус термостата; это распространенные и недорогие в устранении неисправности для двигателей Renault.

• Держать на контроле обычно 100 000–200 000 км

  Износ регулятора фаз газораспределения (фазорегулятора) K4M

  Симптомы: характерный треск/стук при холодном запуске из-за износа фазовращателя (актуатора/соленоида VVT), как правило, на больших пробегах

  Что делать: На 16v K4M следует проверить причину стука при холодном запуске со стороны фазорегулятора и использовать качественное масло, меняя его вовремя для продления его ресурса; при износе замените фазорегулятор и электромагнитный клапан. Это известная и хорошо изученная процедура ремонта, а не признак выхода двигателя из строя.

• Полезно знать

  Тонкое лакокрасочное покрытие и коррозия

  Симптомы: склонность ЛКП к сколам, с развитием со временем ржавчины на арках, двери багажника и нижних панелях

  Что делать: Своевременно подкрашивайте сколы и обрабатывайте уязвимые места; кузов и ходовая часть на платформе Logan надежны, но лакокрасочное покрытие и антикоррозийная защита весьма скромные.

• Полезно знать обычно от 40 000 км

  Выход из строя резистора мотора отопителя

  Симптомы: вентилятор отопителя/кондиционера работает только на максимальной скорости или полностью прекращает работу на более низких режимах при выходе из строя блока резисторов

  Что делать: Недорогая и распространенная деталь — замените резистор вентилятора отопителя вместо того, чтобы мириться с работой вентилятора только на максимальной скорости; сначала проверьте предохранитель, так как его перегорание дает те же симптомы

Регламент обслуживания