Nissan Navara: difetti comuni, manutenzione e consumi
Cosa si guasta di solito sulla Nissan Navara, a quale chilometraggio e cosa serve per mantenerla in ordine — dalla banca dati veicoli di Brimly, dove ogni difetto viene controllato da una persona prima della pubblicazione.
Chiedi all'IA della Nissan Navara- Anni
- 2005–oggi
- Generazioni
- 2
- Motori
- 4
- Difetti verificati
- 4
D23 / NP300 (2015+) · 2015–oggi
2.3 Single-Turbo Diesel · 161 CV · 2.3 Twin-Turbo Diesel · 188 CV
Problemi noti
- Da tenere d'occhio
Cedimento delle molle a balestra posteriori sotto carico (doppia cabina)
Sintomi: Il retrotreno del pick-up si abbassa notevolmente con un cassone, peso sulla sfera di traino, serbatoio a lunga autonomia o carico aggiunto; altezza di marcia ridotta e contatto con i fine corsa sotto carico.
Cosa fare: La NP300 doppia cabina utilizzava un retrotreno a molle elicoidali soggetto a cedimento sotto carico. Nissan ha rivisto le molle durante la vita del modello; i proprietari che trasportano carichi o trainano regolarmente montano comunemente molle a taratura più rigida o per l'aumento del PTT. È un limite di carico/taratura delle molle, non un guasto.
- Da tenere d'occhio di solito da 40.000 km
Rigenerazione del DPF su tragitti brevi
Sintomi: Spia DPF, rigenerazioni forzate o incomplete, consumi ridotti, possibile innalzamento del livello olio per diluizione da carburante.
Cosa fare: Il diesel 2.3 necessita regolarmente di un percorso autostradale sostenuto per completare le rigenerazioni passive del filtro antiparticolato; l'uso esclusivo su brevi tragitti porta a intasamento. Effettuare periodicamente un percorso più lungo e monitorare il livello dell'olio.
Piano di manutenzione
| Intervento | Intervallo | Note |
|---|---|---|
| Cambio olio motore e filtro | ogni 20.000 km o 12 mesi | Ridurre in caso di uso polveroso/brevi tragitti; alcuni proprietari preferiscono circa 10.000 km su un diesel guidato duramente. |
| Sostituzione filtro carburante (diesel) | ogni 40.000 km o 24 mesi | Svuota regolarmente il separatore d'acqua. |
| Liquido di raffreddamento e tagliando maggiore Importante | ogni 60.000 km o 48 mesi | — |
D40 (2005-2015) · 2005–2015
2.5 dCi Turbo Diesel · 188 CV · 3.0 V6 Turbo Diesel (ST-X 550) · 228 CV
Problemi noti
- Critico di solito da 100.000 km
Allungamento e cedimento della catena di distribuzione sul 2.5 (YD25)
Sintomi: Rumore sordo a freddo o a caldo all'avviamento, rumore di catena/tenditore, nei casi gravi salto della fasatura e danno catastrofico al motore; la catena di comando della pompa carburante a singola fila tende a guastarsi per prima.
Cosa fare: Lo YD25 è ben noto per l'usura di catena di distribuzione e tenditore, soprattutto sui primi D40 (costruiti in Spagna). Trattare seriamente qualsiasi rumore all'avviamento o a caldo e ispezionare tempestivamente - una catena allungata che salta può distruggere il motore. Mantenere l'olio fresco e al livello, poiché una manutenzione carente dell'olio accelera l'usura.
- Da tenere d'occhio di solito da 120.000 km
Incrostazioni carboniose su iniettori, EGR e aspirazione sul diesel 2.5
Sintomi: Funzionamento irregolare, esitazione, fumo nero, consumi ridotti; intasamento di carbonio su EGR e collettore d'aspirazione.
Cosa fare: Come la maggior parte dei diesel common-rail con EGR, lo YD25 accumula carbonio nell'EGR e nell'aspirazione e può soffrire di usura degli iniettori ad alto chilometraggio. Mantenere la filtrazione del carburante, intervenire subito su un funzionamento irregolare e valutare una pulizia periodica di aspirazione/EGR.
Piano di manutenzione
| Intervento | Intervallo | Note |
|---|---|---|
| Cambio olio motore e filtro | ogni 10.000 km o 6 mesi | Olio fresco e livello corretto contano per la longevità della catena di distribuzione sul 2.5 (vedi problemi noti). |
| Sostituzione filtro carburante (diesel) | ogni 20.000 km o 12 mesi | — |
| Ispezione dello stato della catena di distribuzione (2.5 YD25) Importante | ogni 100.000 km | Prestare attenzione a un rumore sordo all'avviamento/a caldo — un segnale precoce di usura di tenditore/catena. |
Consumi dichiarati dal costruttore
La banca dati non contiene ancora valori del costruttore per questo modello. Un valore senza il ciclo in cui è stato misurato non è confrontabile con nulla, quindi preferiamo non pubblicarne nessuno piuttosto che un numero impossibile da interpretare.
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Un punto di partenza, non una diagnosi: questa pagina descrive cosa capita di solito a questo modello, mentre cosa succede alla tua auto lo conferma un'officina.
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Domande frequenti
Quali sono i difetti più comuni della Nissan Navara?
I guasti segnalati più spesso sono: Allungamento e cedimento della catena di distribuzione sul 2.5 (YD25); Incrostazioni carboniose su iniettori, EGR e aspirazione sul diesel 2.5; Cedimento delle molle a balestra posteriori sotto carico (doppia cabina). Sintomi, chilometraggio a cui compaiono e cosa fare sono descritti sopra.
Ogni quanto va fatta la manutenzione della Nissan Navara?
Cambio olio motore e filtro — ogni 10.000 km o 6 mesi. Il piano completo è sopra; fa sempre fede il libretto di manutenzione della tua auto.
Da dove provengono questi dati?
Dalla banca dati veicoli di Brimly: gli stessi dati verificati su cui risponde l'assistente IA dell'app. Ogni difetto viene redatto da fonti pubbliche e poi controllato da una persona prima della pubblicazione; qui nulla viene generato al momento.