Hyundai Solaris : problèmes courants, plan d'entretien et consommation
Ce qui tombe généralement en panne sur la Hyundai Solaris, à quel kilométrage, et ce que demande son entretien — d'après la base de connaissances véhicules de Brimly, où chaque panne est vérifiée par un humain avant publication.
Interroger l'IA sur la Hyundai Solaris- Années
- 2010–2022
- Générations
- 2
- Moteurs
- 2
- Pannes vérifiées
- 7
HCR / 2nd gen · 2017–2022
1.4 MPI · 100 ch · 1.6 MPI · 123 ch
Problèmes connus
- À surveiller généralement à partir de 60 000 km
Bruit de suspension arrière sur routes dégradées
Symptômes: des cognements et des cliquetis à l'arrière sur les surfaces dégradées, dus à l'usure des silentblocs, biellettes et supports
Que faire: Faites inspecter les biellettes, silentblocs et supports d'amortisseur de suspension arrière en cas de bruit ; les consommables s'usent plus vite sur routes dégradées.
- À surveiller généralement à partir de 70 000 km
Corrosion débutant aux éclats de peinture
Symptômes: rouille superficielle se formant là où des éclats ont mis le métal à nu, notamment sur les bords des passages de roue
Que faire: Traitez les éclats avant qu'ils ne rouillent et inspectez les passages de roue chaque année, surtout là où l'on utilise du sel de voirie l'hiver.
- Bon à savoir
Peinture fragile, sujette aux éclats
Symptômes: les éclats de peinture et rayures légères apparaissent facilement sur le capot et l'avant
Que faire: Retouchez les éclats tôt et envisagez un film de protection sur les panneaux les plus exposés ; l'épaisseur de peinture s'est améliorée par rapport à la première génération mais reste sur le fin côté.
Plan d'entretien
| Opération | Intervalle | Remarques |
|---|---|---|
| Filtre d'habitacle | tous les 15 000 km | — |
| Vidange moteur et changement de filtre | tous les 15 000 km ou 12 mois | réduire de moitié en usage urbain/trajets courts ou routes poussiéreuses |
| Filtre à air | tous les 30 000 km | — |
| Bougies d'allumage | tous les 45 000 km | — |
| Contrôle du jeu aux soupapes Important | tous les 90 000 km | Le moteur Gamma n'a pas de poussoirs hydrauliques — inspectez en cas d'apparition d'un cliquetis en haut moteur |
| Liquide de frein Important | tous les 24 mois | — |
| Contrôle de la chaîne de distribution | — | à chaîne — vérifier l'apparition de bruit plutôt qu'un remplacement programmé |
RB / 1st gen · 2010–2017
1.4 MPI · 107 ch · 1.6 MPI · 123 ch
Problèmes connus
- À surveiller
Défauts électriques et de capteurs ABS
Symptômes: des voyants d'alerte ABS/ESC intermittents, des défauts de capteur de vitesse de roue, des anomalies électriques occasionnelles du tableau de bord
Que faire: Faites lire les codes de défaut plutôt que d'effacer le voyant ; les capteurs de vitesse de roue et leur câblage/connecteurs sont des coupables fréquents et peu coûteux à remplacer.
- À surveiller généralement à partir de 60 000 km
Corrosion des passages de roue et du soubassement
Symptômes: rouille qui se développe aux bords écaillés des passages de roue, aux jointures des bas de caisse et autour des fixations, surtout sur les routes salées en hiver
Que faire: Inspectez les passages de roue arrière et les bas de caisse chaque année, traitez les éclats de peinture dès leur apparition, et envisagez un traitement anticorrosion du soubassement dans les régions à sel routier.
- À surveiller généralement à partir de 100 000 km
Consommation d'huile moteur sur le 1.6
Symptômes: niveau d'huile qui baisse nettement entre les vidanges, parfois sans fuite visible
Que faire: Vérifier la jauge à chaque plein de carburant et faire l'appoint ; un catalyseur pré-monté dégradé peut accélérer l'usure des segments/cylindres, donc faire examiner rapidement un catalyseur défaillant.
- Bon à savoir
Peinture d'usine fine et tendre
Symptômes: des éclats de peinture sur le capot, le pare-chocs avant et les bords des portières apparaissent tôt ; facile à rayer
Que faire: Retouchez les éclats rapidement avant qu'ils n'ouvrent la voie au métal nu ; envisagez un film de protection de peinture transparent sur le capot et les bords de passages de roue.
Plan d'entretien
| Opération | Intervalle | Remarques |
|---|---|---|
| Filtre d'habitacle | tous les 15 000 km | — |
| Vidange moteur et changement de filtre | tous les 15 000 km ou 12 mois | réduire de moitié en usage urbain/trajets courts ou routes poussiéreuses |
| Filtre à air | tous les 30 000 km | — |
| Bougies d'allumage | tous les 45 000 km | — |
| Contrôle du jeu aux soupapes Important | tous les 90 000 km | le moteur Gamma n'a pas de rattrapeurs de jeu hydrauliques ; négliger ce point finit par causer un tic-tac de la culasse |
| Liquide de frein Important | tous les 24 mois | — |
| Contrôle de la chaîne de distribution | — | à chaîne — aucune courroie programmée ; vérifier plutôt l'apparition d'un cliquetis au démarrage à froid |
Consommation déclarée par le constructeur
La base de connaissances ne contient pas encore de valeurs constructeur pour ce modèle. Une valeur sans son cycle de mesure n'est comparable à rien : nous préférons n'en publier aucune plutôt qu'un chiffre impossible à interpréter.
Une question sur la Hyundai Solaris ?
La voiture est déjà sélectionnée — posez votre question. Les réponses s'appuient sur les mêmes données vérifiées que cette page. Dix questions par jour, sans inscription.
L'assistant répond…
C'est 10 pour aujourd'hui
La limite gratuite web se réinitialise demain. Dans l'application Brimly, l'assistant connaît votre voiture spécifique — son kilométrage réel, son historique de carburant et d'entretien.
Nécessite iOS 18.1 ou une version ultérieure. Téléchargement gratuit, achats intégrés facultatifs.
La conversation est stockée uniquement dans votre navigateur — nous ne la conservons pas sur nos serveurs.
Un point de départ, pas un diagnostic : cette page décrit ce qui arrive typiquement à ce modèle, et c'est un garage qui confirme ce qui arrive à votre voiture.
Gardez votre Hyundai Solaris à jour de son entretien
Brimly enregistre vos pleins, votre kilométrage et votre historique d'entretien sur votre iPhone, vous rappelle les échéances, et son assistant IA répond sur votre voiture — avec ses propres chiffres, pas ceux d'une Hyundai Solaris moyenne.
Nécessite iOS 18.1 ou une version ultérieure. Téléchargement gratuit, achats intégrés facultatifs.
Questions fréquentes
Quels sont les problèmes les plus courants de la Hyundai Solaris ?
Les pannes les plus souvent signalées sont : Défauts électriques et de capteurs ABS; Corrosion des passages de roue et du soubassement; Consommation d'huile moteur sur le 1.6. Les symptômes, le kilométrage auquel elles apparaissent et que faire sont détaillés plus haut.
À quelle fréquence faut-il entretenir la Hyundai Solaris ?
Vidange moteur et changement de filtre — tous les 15 000 km ou 12 mois. Le plan d'entretien complet est plus haut ; le carnet d'entretien de votre voiture fait toujours foi.
D'où viennent ces données ?
De la base de connaissances véhicules de Brimly — les mêmes faits vérifiés sur lesquels s'appuie l'assistant IA de l'application. Chaque panne est rédigée à partir de sources publiques puis vérifiée par un humain avant publication ; rien ici n'est généré à la volée.