P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — высокий уровень сигнала в цепи
Формулировка SAE: Engine Coolant Temperature Circuit High
P0118 — стандартный код OBD2, раздел «силовой агрегат». Значение: Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — высокий уровень сигнала в цепи. Оно одинаково для любой марки и модели, потому что формулировку задаёт стандарт SAE J2012, а не автопроизводитель.
Спросите ИИ про P0118 на вашей машине- Система
- Силовой агрегат (P)
- Тип кода
- Стандартный (SAE)
- Диапазон
- P01xx
- Срочность
- Средняя
Что означает P0118
ДТОЖ сообщает ЭБУ, насколько прогрет двигатель, — для смесеобразования, холостого хода, вентилятора радиатора, а часто и для стрелки на панели. ЭБУ обнаружил, что сигнал слишком высокий и датчик показывает неправдоподобно холодный двигатель (P0118, часто обрыв цепи), слишком низкий — неправдоподобно горячий (P0117), неправдоподобный (P0116) или неисправность цепи (P0115).
Симптомы
- Постоянно работающий вентилятор радиатора — аварийный алгоритм ЭБУ
- Трудный пуск, неровный холостой ход или чёрный дым
- Указатель температуры врёт или не работает
- Повышенный расход топлива
Наиболее вероятные причины
- Отказавший датчик
- Окисленный или разболтанный разъём
- Повреждённая проводка
- Мало охлаждающей жидкости, и датчик оказался в воздушной пробке (P0116)
Что проверить в первую очередь
- Сначала проверьте уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе
- На холодном двигателе сравните показания ДТОЖ с уличной температурой — они должны быть близки
- Осмотрите разъём, затем замените датчик — обычно это недорогая деталь
Можно ли ездить с ошибкой P0118?
Ездить можно — но ремонт не откладывайте
Осторожно. Указатель может врать, и настоящий перегрев вы не заметите: проверьте уровень жидкости, следите за паром и сладковатым запахом и устраните неисправность в течение нескольких дней.
Что говорит формулировка
«Высокий уровень» здесь — электрический: блок видел, что напряжение в этой цепи держится выше ожидаемого окна. Обычные причины — замыкание на плюс, обрыв массы, отключённый разъём (многие датчики при отключении показывают высокий уровень) — или сам узел.
Из чего состоит P0118
Силовой агрегат. Двигатель, коробка передач, топливная система и выхлоп — коды, из-за которых загорается Check Engine.
Стандартный код: его задаёт SAE, он одинаков для любой марки.
Дозирование топлива и воздуха.
Конкретная неисправность в этом диапазоне.
Где искать: Дозирование топлива и воздуха
Датчики, по которым ЭБУ дозирует топливо, — ДМРВ, датчик абсолютного давления, датчики температуры воздуха и охлаждающей жидкости, положения дроссельной заслонки, лямбда-зонды и давление топлива, — топливная коррекция, которую ЭБУ по ним вычисляет, а также цепи форсунок, топливного насоса и турбокомпрессора.
Все коды P01xx →Спросите ИИ про P0118 на вашей машине
Выберите машину и задайте вопрос — ассистент учтёт марку, модель и двигатель. Бесплатно, без регистрации, 10 вопросов в день.
Ассистент отвечает…
На сегодня — всё
Бесплатный лимит обновится завтра. В приложении Brimly ассистент знает именно вашу машину — её реальный пробег, заправки и историю обслуживания.
Нужна iOS 18.1 или новее. Приложение бесплатное, есть встроенные покупки.
Переписка хранится только в вашем браузере — мы не сохраняем её на серверах.
Считайте и сбросьте P0118 на iPhone
Brimly считывает сохранённые, ожидающие и постоянные коды через OBD2-адаптер с Bluetooth LE или Wi-Fi, объясняет каждый офлайн — по тому же словарю, что и эта страница (кодов в нём: 2 693), — и сбрасывает их, когда неисправность устранена; каждый сброс попадает в историю обслуживания машины вместе со списком сброшенных кодов. OBD-диагностика входит в Brimly Forever — разовую покупку; PRO-ассистент объяснит код именно для вашей машины.
Нужна iOS 18.1 или новее. Приложение бесплатное, есть встроенные покупки.
Частые вопросы
Что означает ошибка P0118?
P0118 — стандартный код OBD2, раздел «силовой агрегат». Значение: Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — высокий уровень сигнала в цепи. Оно одинаково для любой марки и модели, потому что формулировку задаёт стандарт SAE J2012, а не автопроизводитель. ДТОЖ сообщает ЭБУ, насколько прогрет двигатель, — для смесеобразования, холостого хода, вентилятора радиатора, а часто и для стрелки на панели. ЭБУ обнаружил, что сигнал слишком высокий и датчик показывает неправдоподобно холодный двигатель (P0118, часто обрыв цепи), слишком низкий — неправдоподобно горячий (P0117), неправдоподобный (P0116) или неисправность цепи (P0115).
Можно ли ездить с ошибкой P0118?
Осторожно. Указатель может врать, и настоящий перегрев вы не заметите: проверьте уровень жидкости, следите за паром и сладковатым запахом и устраните неисправность в течение нескольких дней.
Чем вызвана ошибка P0118?
Отказавший датчик; Окисленный или разболтанный разъём; Повреждённая проводка; Мало охлаждающей жидкости, и датчик оказался в воздушной пробке (P0116).
Как сбросить ошибку P0118?
Сначала устраните причину, затем сбросьте код любым OBD2-сканером или приложением. Когда неисправности больше нет, машина сотрёт код и сама: лампа Check Engine гаснет после того, как самопроверка пройдёт в трёх поездках подряд, а сохранённый код удаляется примерно через 40 циклов прогрева. Сброс без ремонта лишь прячет ошибку на время — и обнуляет мониторы готовности, которые смотрят при проверке по OBD.
Одинакова ли ошибка P0118 на всех машинах?
Да. P0118 — стандартный код SAE J2012, поэтому его определение одинаково для любой марки и модели. Разными бывают причина и порядок ремонта — они зависят от двигателя; поэтому ассистент на этой странице и спрашивает, какая у вас машина.
Статьи
Определения: стандартные коды SAE J2012 из офлайн-словаря Brimly (версия данных 2026.09). Причины и советы — общие рекомендации для всех марок; последнее слово за сервисной документацией вашей машины.