Mitsubishi ASX：よくある故障、メンテナンススケジュール、燃費
Mitsubishi ASXでよく起きる故障、その発生走行距離、良い状態を保つために必要なメンテナンス。すべての不具合を公開前に人が確認している、Brimlyの車両ナレッジベースからの情報です。
Mitsubishi ASXについてAIに質問- 年式
- 2010–2023
- 世代
- 1
- エンジン
- 3
- 検証済みの不具合
- 4
GA (1st gen) · 2010–2023
1.6 MIVEC · 117 PS · 1.8 DI-D · 150 PS · 2.0 MIVEC · 150 PS
既知の不具合
- 要注意
エアコンの効きの悪さ
症状: 高温時に冷えが追いつかない。コンデンサーやコンプレッサーの点検が必要な車両もある
対処法: 冷房の効きが弱くなった場合は、エアコンの漏れ点検とコンデンサー／コンプレッサーの点検を受けること。コンデンサーに異物が詰まらないよう清掃しておく。
- 要注意 通常 120,000 kmから
ジャトコ製CVTの摩耗とオーバーヒート
症状: ジャダー、うなり音、繋がりの遅れやぎくしゃく感、渋滞時のオーバーヒート。主に走行距離の多い2.0 CVT車で発生
対処法: メーカー指定の交換間隔（約45,000km）よりも前倒しでCVTフルードを交換し、渋滞でのオーバーヒートを避け、シャダーやスリップは早めに点検すること。きちんと整備されたCVTは、放置されたものよりはるかに長持ちする。
- 要注意 通常 150,000 kmから
タイミングチェーンの伸び（4B11）
症状: コールドスタート直後の数秒間にガラガラ音。チェーンの伸びがひどい場合はラフアイドリングとタイミングフォルトコード
対処法: オイルは新鮮な状態と規定量を保つこと — このエンジンのチェーンの伸びはオイル管理の怠りに比例する。冷間始動時にラトル音が聞こえたら、放置せずチェーン、テンショナー、ガイドを点検すること。
- 参考情報
薄い塗装と局所的な腐食
症状: 塗装が剥がれやすく、融雪剤散布地域ではホイールアーチ、ドア下部、下回りから錆が発生することがある
対処法: 飛び石傷は速やかに補修し、冬季に備えて下回りの防錆処置を行うこと。古い個体はフェンダーアーチとサイドシルを点検すること。
メンテナンススケジュール
| 項目 | 間隔 | 備考 |
|---|---|---|
| エアコンフィルター | 15,000 kmごと | — |
| エンジンオイル・フィルター交換 | 15,000 kmまたは12か月ごと | 短距離・市街地または過酷な使用では約7,500 kmに半減する。ディーゼルは正しい低灰分オイルを守る |
| エアフィルター | 30,000 kmごと | — |
| CVTフルード（Jatco） 重要 | 45,000 kmごと | CVT車―工場出荷時の長い交換間隔より早めに整備する。マニュアル（5MT）車は対象外 |
| スパークプラグ | 60,000 kmごと | ガソリンエンジン。イリジウムプラグ |
| ブレーキフルード 重要 | 24か月ごと | — |
| タイミングチェーン（ベルトなし） | — | ガソリン・1.8ディーゼルともチェーン駆動 — 始動時のガラガラ音があれば点検する |
メーカー公表燃費
この車種のメーカー公表値はまだナレッジベースにありません。測定モードのわからない数値は何とも比較できないため、解釈できない数字を載せるより、何も載せないことにしています。
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これは診断ではなく出発点です。このページはこの車種によく起きることを説明しており、あなたの車で何が起きているかは整備工場で確認してください。
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よくある質問
Mitsubishi ASXで最も多い故障は何ですか？
最も多く報告されている不具合は、エアコンの効きの悪さ、ジャトコ製CVTの摩耗とオーバーヒート、タイミングチェーンの伸び（4B11）です。症状、発生する走行距離、対処法は上に記載しています。
Mitsubishi ASXのメンテナンスはどのくらいの頻度で必要ですか？
エンジンオイル・フィルター交換：15,000 kmまたは12か月ごと。メンテナンススケジュールの全体は上にあります。お使いの車のメンテナンスノートが常に優先されます。
このデータの出典は？
Brimlyの車両ナレッジベースです。アプリのAIアシスタントが回答に使うのと同じ検証済みの情報です。各不具合は公開情報をもとに作成し、公開前に人が確認しています。その場で自動生成したものはありません。