Suzuki Carry: difetti comuni, manutenzione e consumi
Cosa si guasta di solito sulla Suzuki Carry, a quale chilometraggio e cosa serve per mantenerla in ordine — dalla banca dati veicoli di Brimly, dove ogni difetto viene controllato da una persona prima della pubblicazione.
Chiedi all'IA della Suzuki Carry- Anni
- 2002–oggi
- Generazioni
- 2
- Motori
- 2
- Difetti verificati
- 12
DA16T (2013+, incl. Super Carry from 2018) · 2013–oggi
0.66 R06A (NA) · 50 CV
Problemi noti
- Critico di solito da 0 km
Cavo della frizione AGS che arrugginisce, cortocircuito del motorino della pompa dell'olio o grippaggio delle spazzole (esemplari AGS 2014-2021)
Sintomi: spia accesa e nessun cambio marcia; il camion non si può guidare
Cosa fare: Chiedi a un concessionario di verificare il VIN; l'attuatore viene ispezionato e si sostituiscono, secondo necessità, il cavo, la pompa dell'olio e il motorino oppure solo il motorino.
- Critico di solito da 0 km
Cambio AGS riempito d'olio in eccesso (esemplari da agosto 2014 a febbraio 2015)
Sintomi: l'olio si surriscalda nella guida veloce, le parti interne e il cablaggio possono fondere; il camion può fermarsi e non riavviarsi
Cosa fare: Chiedi a un concessionario di verificare il VIN; il livello dell'olio viene ispezionato e cambio, attuatore e cablaggio vengono sostituiti se necessario.
- Critico di solito da 0 km
Cambio AGS: guasti a cuscinetto reggispinta, perno dell'attuatore, pistone di selezione e cavo della frizione (esemplari AGS 2014-2018)
Sintomi: i cambi marcia si bloccano, si accende una spia e il camion non si può guidare; l'acqua nella scatola anteriore consuma il cuscinetto reggispinta
Cosa fare: Chiedi a un concessionario di verificare il VIN; si sostituiscono, secondo necessità, il cuscinetto reggispinta, la forcella, lo spingidisco e il disco della frizione, l'attuatore e altre parti, e viene aggiunto un avviso di usura della frizione.
- Critico di solito da 0 km
Guasto al sensore della centralina airbag (esemplari fino a metà 2014 circa)
Sintomi: spia dell'airbag accesa, l'airbag potrebbe non aprirsi in un incidente o aprirsi per errore
Cosa fare: Chiedi a un concessionario di verificare il VIN; la centralina airbag viene sostituita se il suo numero di serie rientra nel richiamo.
- Critico di solito da 0 km
Il circuito integrato della centralina motore può guastarsi e spegnere il motore (esemplari da ottobre 2015 a giugno 2016)
Sintomi: il motore non si avvia o si spegne in marcia quando si rompe il circuito integrato all'interno della ECU
Cosa fare: Chiedi a un concessionario di verificare il VIN; la centralina motore viene sostituita se il suo numero di lotto rientra nel richiamo.
- Critico di solito da 0 km
Il serbatoio carburante può incrinarsi nel punto di fissaggio (esemplari da settembre 2013 ad agosto 2014)
Sintomi: il carburante trasuda dal serbatoio e, nel peggiore dei casi, gocciola
Cosa fare: Chiedi a un concessionario di verificare il VIN; il serbatoio carburante viene sostituito con uno rivisto (adesivo rosa sulla targhetta di identificazione).
- Critico di solito da 0 km
Il gancio del portaruota di scorta può staccarsi (esemplari 2013-2014, richiamati due volte)
Sintomi: la saldatura del gancio può staccarsi, il portaruota si inclina e la ruota di scorta può cadere durante la marcia
Cosa fare: Chiedi a un concessionario di verificare il VIN; la saldatura del gancio viene ispezionata e risaldata o rinforzata. La campagna è stata estesa nel 2015 perché auto già riparate e auto fuori intervallo mostravano lo stesso difetto.
- Da tenere d'occhio
Usura della frizione AGS: spia accesa e spegnimento da fermo
Sintomi: Spia AGS e spegnimento del motore quando il camion si ferma, con l'usura della frizione
Cosa fare: Spingidisco e disco della frizione AGS sono parti soggette a usura. Suzuki ha aggiunto un avviso di sostituzione e, a marzo 2023, una campagna di assistenza per riscrivere il programma della centralina (212.391 Every e Carry); fallo applicare dal concessionario e sostituisci la frizione quando si accende l'avviso.
Piano di manutenzione
| Intervento | Intervallo | Note |
|---|---|---|
| Cambio olio motore e filtro | ogni 10.000 km o 12 mesi | Indicazione della spia promemoria dal blog di un concessionario Suzuki sulla spia OIL montata su alcuni Every/Carry: la ECU valuta 6 mesi / 5.000 km oppure 1 anno / 10.000 km a seconda di come si guida l'auto. Non è la cifra del manuale d'uso e il blog non dice quali anni modello abbiano la spia; usa la coppia più breve per tragitti brevi, carichi pesanti o guida stop-and-go. Quello che si raggiunge per primo. |
| Spingidisco e disco della frizione AGS (camion 5AGS) Importante | — | Nessun intervallo chilometrico: il richiamo Suzuki del 2018 ha aggiunto un avviso che segnala quando lo spingidisco è da sostituire, quindi sostituisci la frizione quando compare l'avviso (richiamo Suzuki n. 4358 e campagna di assistenza di marzo 2023). |
| Liquido freni Importante | ogni 24 mesi | Valore convenzionale di riferimento, non una cifra del costruttore; non è stato trovato alcun intervallo per questa voce su una pagina Suzuki. |
| Catena di distribuzione | — | Motore a catena (catena silenziosa secondo la voce di Wikipedia giapponese sul motore R), nessuna sostituzione programmata; rispetta i cambi olio e fai controllare un rumore metallico persistente all'avviamento a freddo. |
DA63T/DA65T (2002-2013) · 2002–2013
0.66 K6A (NA) · 48 CV
Problemi noti
- Critico di solito da 0 km
Danno al cuscinetto dell'albero di trasmissione posteriore / alla scatola di trasferimento 4WD (esemplari 4WD 2002-2007)
Sintomi: rumore dalla scatola di trasferimento nei lunghi tragitti veloci, nel peggiore dei casi la scatola di trasferimento e l'albero di uscita si rompono, l'albero posteriore cade e il camion non si muove
Cosa fare: Riguarda gli esemplari a quattro ruote motrici. Chiedi a un concessionario Suzuki di verificare il VIN; l'albero di trasmissione posteriore viene ispezionato e il lubrificante, oppure la scatola di trasferimento e l'albero, vengono sostituiti gratuitamente.
- Critico di solito da 0 km
Il servofreno potrebbe perdere forza frenante (esemplari DA65T di settembre-ottobre 2006)
Sintomi: il pedale del freno affonda senza frenare se la graffatura del servofreno cede
Cosa fare: Piccolo lotto di camion DA65T. Chiedi a un concessionario di verificare il VIN; il servofreno viene sostituito se il suo numero di lotto corrisponde.
- Da tenere d'occhio di solito da 0 km
Il cablaggio dei fari può corrodersi e la lampada spegnersi (esemplari 2005-2007)
Sintomi: il faro sinistro non si accende perché l'acqua piovana raccolta nel connettore del cablaggio ne corrode i terminali
Cosa fare: Chiedi a un concessionario di verificare il VIN; il cablaggio principale viene sostituito e il connettore del cablaggio del pianale ispezionato.
- Da tenere d'occhio
Tachimetro e display non funzionano (DA63T)
Sintomi: l'ago del tachimetro non si muove o si muove in ritardo, il display di contachilometri/carburante si spegne, spesso prima di tutto nelle mattine fredde; si interrompe anche il segnale acustico della porta aperta con la chiave
Cosa fare: Un tachimetro spento fa fallire la revisione del veicolo. Le officine riparano la scheda del quadro (condensatori invecchiati); non aspettare che smetta del tutto di funzionare. I quadri DA65T hanno un codice ricambio diverso, quindi un quadro DA63T non si monta.
Piano di manutenzione
| Intervento | Intervallo | Note |
|---|---|---|
| Cambio olio motore e filtro | ogni 10.000 km o 12 mesi | Indicazione della spia promemoria dal blog di un concessionario Suzuki sulla spia OIL montata su alcuni Every/Carry: la ECU valuta 6 mesi / 5.000 km oppure 1 anno / 10.000 km a seconda di come si guida l'auto. Non è la cifra del manuale d'uso e il blog non dice quali anni modello abbiano la spia; usa la coppia più breve per tragitti brevi, carichi pesanti o guida stop-and-go. Quello che si raggiunge per primo. |
| Liquido freni Importante | ogni 24 mesi | Valore convenzionale di riferimento, non una cifra del costruttore; non è stato trovato alcun intervallo per questa voce su una pagina Suzuki. |
| Catena di distribuzione | — | Motore a catena, nessuna sostituzione programmata. Wikipedia (ja) afferma che la serie K è stato il primo motore per auto Suzuki con catena di distribuzione; rispetta i cambi olio e fai controllare un rumore metallico persistente all'avviamento a freddo. |
Consumi dichiarati dal costruttore
La banca dati non contiene ancora valori del costruttore per questo modello. Un valore senza il ciclo in cui è stato misurato non è confrontabile con nulla, quindi preferiamo non pubblicarne nessuno piuttosto che un numero impossibile da interpretare.
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Domande frequenti
Quali sono i difetti più comuni della Suzuki Carry?
I guasti segnalati più spesso sono: Danno al cuscinetto dell'albero di trasmissione posteriore / alla scatola di trasferimento 4WD (esemplari 4WD 2002-2007); Il servofreno potrebbe perdere forza frenante (esemplari DA65T di settembre-ottobre 2006); Cavo della frizione AGS che arrugginisce, cortocircuito del motorino della pompa dell'olio o grippaggio delle spazzole (esemplari AGS 2014-2021). Sintomi, chilometraggio a cui compaiono e cosa fare sono descritti sopra.
Ogni quanto va fatta la manutenzione della Suzuki Carry?
Cambio olio motore e filtro — ogni 10.000 km o 12 mesi. Il piano completo è sopra; fa sempre fede il libretto di manutenzione della tua auto.
Da dove provengono questi dati?
Dalla banca dati veicoli di Brimly: gli stessi dati verificati su cui risponde l'assistente IA dell'app. Ogni difetto viene redatto da fonti pubbliche e poi controllato da una persona prima della pubblicazione; qui nulla viene generato al momento.