P0299 Turbolader/Kompressor – Ladedruckunterschreitung
SAE-Formulierung: Turbocharger/Supercharger Underboost Condition
P0299 ist ein generischer OBD2-Code im Bereich „Antriebsstrang“. Er bedeutet „Turbolader/Kompressor – Ladedruckunterschreitung“ — bei jeder Marke und jedem Modell dasselbe, weil die Definition aus dem Standard SAE J2012 stammt und nicht vom Hersteller.
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- Antriebsstrang (P)
- Code-Typ
- Generisch (SAE)
- Bereich
- P02xx
- Dringlichkeit
- Mittel
Was P0299 bedeutet
Der Turbolader (oder Kompressor) liefert nicht den Ladedruck, den das Steuergerät angefordert hat.
Symptome
- Spürbarer Leistungsverlust
- Notlauf
- Pfeifen oder Zischen beim Beschleunigen — ein Ladedruckleck
- Schwarzer Rauch bei Dieseln
Wahrscheinlichste Ursachen
- Ein Ladedruckleck — ein aufgeplatzter Ladeluftkühlerschlauch oder eine lockere Schelle — am häufigsten
- Ein im offenen Zustand hängengebliebenes Wastegate oder ein defekter Aktor bzw. Magnetventil
- Klemmende Leitschaufeln bei einer Diesel-VTG-Turbine (Rußablagerung)
- Ein verschlissener Turbolader
- Ein verstopfter Luftfilter oder ein defekter Ladedrucksensor
Was du zuerst prüfen solltest
- Prüfe jeden Ladeluftkühlerschlauch und jede Schelle — ein öliger Film auf einem Schlauch markiert oft das Leck
- Prüfe, ob sich Wastegate- oder Schaufel-Aktor frei bewegen
- Bei ausgeschaltetem Motor sollte der Ladedrucksensor den atmosphärischen Druck anzeigen
Kann ich mit P0299 weiterfahren?
Weiterfahren möglich — Reparatur bald einplanen
Ja, vorsichtig — vermeide Vollgas bis zur Reparatur. Ist der Turbolader selbst laut oder raucht er, halte an: Ein ausfallender Turbolader kann sich selbst die Ölversorgung entziehen und komplett ausfallen.
So setzt sich P0299 zusammen
Antriebsstrang. Motor, Getriebe, Kraftstoff und Abgas — die Codes hinter der Check-Engine-Lampe.
Generischer Code: von SAE festgelegt, bei jeder Marke gleich.
Kraftstoff-/Luftdosierung.
Der konkrete Fehler innerhalb dieses Bereichs.
Wo du suchen solltest: Kraftstoff-/Luftdosierung
Die Sensoren, aus denen das Motorsteuergerät die Kraftstoffmenge berechnet — Luftmassenmesser, Saugrohrdruck, Ansauglufttemperatur und Kühlmitteltemperatur, Drosselklappenstellung, Lambdasonden und Kraftstoffdruck —, die daraus gelernte Gemischanpassung sowie die Stromkreise von Einspritzventilen, Kraftstoffpumpe und Turbolader.
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P0299 am iPhone auslesen und löschen
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Häufige Fragen
Was bedeutet P0299?
P0299 ist ein generischer OBD2-Code im Bereich „Antriebsstrang“. Er bedeutet „Turbolader/Kompressor – Ladedruckunterschreitung“ — bei jeder Marke und jedem Modell dasselbe, weil die Definition aus dem Standard SAE J2012 stammt und nicht vom Hersteller. Der Turbolader (oder Kompressor) liefert nicht den Ladedruck, den das Steuergerät angefordert hat.
Kann ich mit P0299 fahren?
Ja, vorsichtig — vermeide Vollgas bis zur Reparatur. Ist der Turbolader selbst laut oder raucht er, halte an: Ein ausfallender Turbolader kann sich selbst die Ölversorgung entziehen und komplett ausfallen.
Was verursacht P0299?
Ein Ladedruckleck — ein aufgeplatzter Ladeluftkühlerschlauch oder eine lockere Schelle — am häufigsten; Ein im offenen Zustand hängengebliebenes Wastegate oder ein defekter Aktor bzw. Magnetventil; Klemmende Leitschaufeln bei einer Diesel-VTG-Turbine (Rußablagerung); Ein verschlissener Turbolader; Ein verstopfter Luftfilter oder ein defekter Ladedrucksensor.
Wie lösche ich P0299?
Behebe zuerst die Ursache und lösche den Code dann mit einem beliebigen OBD2-Scanner oder einer App. Ist der Fehler behoben, löscht ihn das Auto irgendwann auch von selbst: Die Check-Engine-Lampe erlischt, sobald der Selbsttest in drei aufeinanderfolgenden Fahrzyklen erfolgreich war, und der gespeicherte Code verschwindet nach rund 40 Warmläufen. Löschen ohne Reparatur versteckt den Fehler nur vorübergehend — und setzt die Bereitschaftscodes zurück, auf die bei der Hauptuntersuchung geachtet wird.
Ist P0299 bei jedem Auto gleich?
Ja. P0299 ist ein generischer SAE-J2012-Code, seine Definition ist bei jeder Marke und jedem Modell identisch. Unterschiedlich sind die Ursache dahinter und die Reparatur, die vom Motor abhängen — deshalb fragt der Assistent auf dieser Seite nach deinem Auto.
Ratgeber
Definitionen: die generischen SAE-J2012-Codes aus Brimlys Offline-Wörterbuch (Datenversion 2026.09). Ursachen und Hinweise sind allgemeine Anhaltspunkte für alle Marken — die Serviceunterlagen deines Autos haben das letzte Wort.