P0299 ターボチャージャー/スーパーチャージャー過給圧不足状態

P0299は標準OBD2のパワートレイン系コードです。意味は「ターボチャージャー/スーパーチャージャー過給圧不足状態」——これはメーカー独自の定義ではなくSAE J2012規格による定義なので、どのメーカー・モデルでも共通です。 ターボチャージャー（またはスーパーチャージャー）が、コンピューターの要求どおりの過給圧を出せていません。

はい、穏やかに走行できます——修理するまではフルスロットルを避けてください。ターボ自体から異音や煙が出ている場合は停止してください：不調なターボはオイル不足に陥り、完全に壊れることがあります。

過給圧漏れ——最も多い原因はインタークーラーホースの裂けや緩んだクランプ; 開いたまま固着したウェイストゲート、またはそのアクチュエーターやソレノイドの故障; ディーゼルターボの可変ジオメトリーベーンの固着（すすが原因）; 摩耗したターボチャージャー; 詰まったエアフィルターや不良な過給圧センサー.

まず原因を修理してから、OBD2スキャナーやアプリで消去してください。不具合が解消していれば、車は自動でも消去します——自己診断が3回連続で成功するとチェックエンジンランプは消灯し、保存されたコードは暖機サイクル約40回で自動的に消去されます。修理せずに消去しても一時的に隠れるだけで、しかも排出ガス関連の準備状態（レディネス）モニターがリセットされ、車検などOBDで検査する場に影響します。

はい。P0299はSAE J2012規格の標準コードなので、定義自体はメーカー・モデルを問わず同一です。違うのは原因と修理方法で、これはエンジンによって変わります——だからこのページのアシスタントは車種を尋ねるのです。