Ford Kuga: avarias comuns, plano de manutenção e consumo
O que costuma avariar no Ford Kuga, com que quilometragem e o que exige a sua manutenção — da base de conhecimento de veículos da Brimly, onde cada avaria é verificada por uma pessoa antes da publicação.
Pergunte à IA sobre o Ford Kuga- Anos
- 2019–atualidade
- Gerações
- 1
- Motores
- 4
- Avarias verificadas
- 3
3rd gen (CX482) · 2019–atualidade
1.5 EcoBoost I3 · 150 cv · 2.0 EcoBlue diesel · 150 cv · 2.5 Duratec FHEV · 190 cv · 2.5 Duratec PHEV · 225 cv
Problemas conhecidos
- Crítico
Risco de incêndio na bateria de alta tensão do PHEV (campanha de recolha)
Sintomas: risco de curto-circuito interno numa célula da bateria que pode causar sobreaquecimento ou incêndio, e possível perda de tração
O que fazer: Os Kuga híbridos plug-in desta geração foram alvo de uma campanha de recolha devido a um defeito na bateria de alta tensão que pode causar incêndio. Confirme o carro na consulta de campanhas da Ford e mande concluir a correção da bateria; os proprietários foram aconselhados a não carregar os carros afetados até a correção estar feita.
- A vigiar
Perda de líquido de refrigeração / vigilância de infiltração no 1.5 EcoBoost
Sintomas: descida gradual do nível de líquido de refrigeração, fumo branco no escape, falhas de ignição ou sobreaquecimento em exemplares afetados
O que fazer: A família 1.5 EcoBoost tem um historial documentado de perda de líquido de refrigeração e infiltração de líquido de refrigeração nos cilindros. Vigie o nível de líquido de refrigeração e mande diagnosticar prontamente qualquer perda inexplicada, fumo branco ou sobreaquecimento antes que danifique a cabeça ou o bloco.
- A vigiar normalmente a partir de 100 000 km
Desgaste da correia da bomba de óleo em banho de óleo no 1.5 EcoBoost
Sintomas: normalmente sem aviso prévio; uma correia degradada pode libertar material para o cárter e obstruir a captação de óleo, privando o motor de óleo
O que fazer: O três cilindros 1.5 EcoBoost aciona a bomba de óleo com uma correia que funciona em banho de óleo do motor. Substitua-a conforme o plano, use apenas a especificação de óleo correta e mantenha as mudanças de óleo em dia para evitar danos por falta de óleo.
Plano de manutenção
| Operação | Intervalo | Notas |
|---|---|---|
| Mudança de óleo e filtro do motor | a cada 15 000 km ou 12 meses | use a especificação de óleo Ford exata; reduza para metade em uso de trajetos curtos ou severo |
| Filtro do habitáculo | a cada 20 000 km | — |
| Filtro de ar | a cada 30 000 km | — |
| Velas de ignição (gasolina/híbrido) | a cada 60 000 km | não aplicável ao diesel |
| Correia de acionamento da bomba de óleo (correia húmida do 1.5 EcoBoost) Importante | a cada 150 000 km ou 120 meses | o 1.5 EcoBoost tem corrente de distribuição, mas uma bomba de óleo acionada por correia a funcionar em banho de óleo — substitua conforme o plano |
| Líquido dos travões Importante | a cada 24 meses | — |
| Verificações da bateria de alta tensão / líquido de refrigeração no PHEV Importante | — | manter qualquer campanha de recolha de segurança concluída e inspecionar o sistema de arrefecimento do híbrido conforme previsto |
Consumo declarado pelo fabricante
A base de conhecimento ainda não tem valores do fabricante para este modelo. Um valor sem o ciclo em que foi medido não é comparável com nada, por isso preferimos não publicar nenhum a publicar um número impossível de interpretar.
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Um ponto de partida, não um diagnóstico: esta página descreve o que costuma acontecer a este modelo, e é uma oficina que confirma o que se passa com o seu carro.
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Perguntas frequentes
Quais são as avarias mais comuns do Ford Kuga?
As avarias mais reportadas são: Risco de incêndio na bateria de alta tensão do PHEV (campanha de recolha); Perda de líquido de refrigeração / vigilância de infiltração no 1.5 EcoBoost; Desgaste da correia da bomba de óleo em banho de óleo no 1.5 EcoBoost. Os sintomas, a quilometragem em que surgem e o que fazer estão descritos acima.
De quanto em quanto tempo o Ford Kuga precisa de manutenção?
Mudança de óleo e filtro do motor — a cada 15 000 km ou 12 meses. O plano completo está acima; o livro de manutenção do seu carro prevalece sempre.
De onde vêm estes dados?
Da base de conhecimento de veículos da Brimly — os mesmos factos verificados com que responde o assistente de IA da app. Cada avaria é redigida a partir de fontes públicas e verificada por uma pessoa antes da publicação; nada aqui é gerado na hora.