P0128 サーモスタット（冷却水温が作動温度未満）

P0128は標準OBD2のパワートレイン系コードです。意味は「サーモスタット（冷却水温が作動温度未満）」——これはメーカー独自の定義ではなくSAE J2012規格による定義なので、どのメーカー・モデルでも共通です。 冷間始動後、エンジンコンピューターは規定時間内に冷却水がサーモスタットの調整温度に達することを期待していますが、達しませんでした：エンジンが冷えすぎている状態であり、過熱ではありません。

はい、走行できます——過熱の危険はありません。ただし冷えたまま走るエンジンは燃料を多く消費し、摩耗も早く、排出ガス関連の自己診断も完了しません。冬や次の検査の前にサーモスタットを交換してください。

開いたまま固着したサーモスタット——圧倒的に多い原因; 低めの値を示す冷却水温センサー; 冷却水の不足; 常時作動しているラジエーターファン.

まず原因を修理してから、OBD2スキャナーやアプリで消去してください。不具合が解消していれば、車は自動でも消去します——自己診断が3回連続で成功するとチェックエンジンランプは消灯し、保存されたコードは暖機サイクル約40回で自動的に消去されます。修理せずに消去しても一時的に隠れるだけで、しかも排出ガス関連の準備状態（レディネス）モニターがリセットされ、車検などOBDで検査する場に影響します。

はい。P0128はSAE J2012規格の標準コードなので、定義自体はメーカー・モデルを問わず同一です。違うのは原因と修理方法で、これはエンジンによって変わります——だからこのページのアシスタントは車種を尋ねるのです。