P0128 Termostato del refrigerante (temperatura por debajo de la temperatura de regulación)

P0128 es un código OBD2 genérico de motor y transmisión. Significa «Termostato del refrigerante (temperatura por debajo de la temperatura de regulación)» — lo mismo en cualquier marca y modelo, porque la definición viene del estándar SAE J2012, no del fabricante. Después de un arranque en frío, la centralita espera que el refrigerante alcance la temperatura de apertura del termostato en un tiempo determinado. No ha sido así: el motor funciona demasiado frío, no demasiado caliente.

Sí — no hay riesgo de sobrecalentamiento. Pero un motor que funciona frío gasta más combustible, se desgasta antes y nunca completa sus autocomprobaciones de emisiones, así que sustituye el termostato antes del invierno o de la próxima ITV.

Un termostato atascado abierto — con diferencia lo más habitual; Un sensor de temperatura del refrigerante que marca bajo; Poco refrigerante; Un ventilador del radiador que funciona todo el rato.

Primero soluciona la causa, luego bórralo con cualquier escáner o app OBD2. Una vez desaparecida la avería, el coche también lo borra solo: el testigo de avería del motor se apaga cuando la autocomprobación pasa en tres trayectos seguidos, y el código guardado caduca al cabo de unos 40 ciclos de calentamiento. Borrarlo sin reparar solo lo oculta un tiempo — y reinicia los monitores de disponibilidad que se comprueban en la ITV.

Sí. P0128 es un código genérico SAE J2012, así que su definición es idéntica en cualquier marca y modelo. Lo que cambia es la causa y el procedimiento de reparación, que dependen del motor — por eso el asistente de esta página te pregunta por tu coche.