Dati del modello verificati

Haval M6: difetti comuni, manutenzione e consumi

Cosa si guasta di solito sulla Haval M6, a quale chilometraggio e cosa serve per mantenerla in ordine — dalla banca dati veicoli di Brimly, dove ogni difetto viene controllato da una persona prima della pubblicazione.

Chiedi all'IA della Haval M6
Anni
2021–oggi
Generazioni
1
Motori
1
Difetti verificati
6

RU-market (older H6 platform) · 2021–oggi

1.5T · 150 CV

Problemi noti

  • Da tenere d'occhio

    Comportamento «robotizzato» del 7DCT e dubbi sulla durata nel lungo periodo

    Sintomi: innesto a scatti o con sobbalzi a bassa velocità e in partenza in salita; incertezza dei proprietari su quanto durerà la doppia frizione a bagno d'olio

    Cosa fare: Partire dolcemente da fermo, evitare di far slittare la frizione per trattenersi in pendenza, e cambiare il fluido del DCT secondo il piano. Il manuale a 6 marce evita del tutto il problema se si preferisce una trasmissione più semplice.

  • Da tenere d'occhio

    Guasto fusibile 60A nel vano motore impedisce l'avviamento dell'auto

    Sintomi: il fusibile principale da 60A nella scatola fusibili del vano motore salta, dopodiché la vettura non si avvia finché il fusibile non viene sostituito; alcuni proprietari segnalano che il problema si ripresenta

    Cosa fare: Portare un fusibile di scorta da 60A e conoscere la posizione della scatola fusibili; se salta più di una volta, far controllare il circuito protetto per un corto piuttosto che sostituire ripetutamente il solo fusibile.

  • Buono a sapersi

    Drenaggio della condensa del climatizzatore e cattivo odore

    Sintomi: l'acqua del climatizzatore non defluisce completamente, lasciando un odore umido e di muffa all'avviamento della vettura

    Cosa fare: Chiedere al concessionario di liberare o deviare lo scarico della condensa dell'evaporatore e di trattare l'evaporatore. Far girare la ventola per un minuto dopo aver spento il climatizzatore aiuta ad asciugare l'alloggiamento e a ridurre il cattivo odore.

  • Buono a sapersi

    Rifiniture di assemblaggio — chiusura delle portiere e sensazione dello sterzo

    Sintomi: portiere che richiedono una spinta decisa per chiudersi bene; sterzo impreciso in rettilineo che richiede correzioni oltre i ~100 km/h in autostrada

    Cosa fare: Sono caratteristiche della piattaforma economica, non guasti; un concessionario può regolare i riscontri delle portiere se la chiusura è scadente. Considerare la sensazione di sterzo come un tratto noto durante la prova su strada.

  • Buono a sapersi

    Qualità delle pastiglie freno anteriori sulle prime auto (2021-2023)

    Sintomi: usura delle pastiglie anteriori più rapida del previsto e/o stridii sulle auto di produzione iniziale

    Cosa fare: Fai ispezionare le pastiglie anteriori ai primi tagliandi piuttosto che aspettare l'intervallo previsto; i proprietari segnalano che la specifica delle pastiglie di fabbrica è migliorata sulle auto dell'anno modello 2024, quindi questo conta di più quando compri un esemplare di inizio produzione.

  • Buono a sapersi

    Usura delle boccole dei bracci delle sospensioni e rumore di rotolamento in abitacolo

    Sintomi: usura prematura delle boccole dei bracci delle sospensioni e una rumorosità di strada/pneumatici in abitacolo sensibilmente maggiore di quanto ci si aspetti per la categoria

    Cosa fare: Fai controllare le boccole se noti colpi su strade dissestate o un cambiamento nella sensazione di guida; il rumore stradale in sé è una caratteristica dell'insonorizzazione dell'auto piuttosto che un difetto, quindi valutalo in un giro di prova prima di comprare.

Piano di manutenzione

Intervento Intervallo Note
Cambio olio motore e filtro ogni 10.000 km o 12 mesi motore turbo — riducilo in caso di uso gravoso/tragitti brevi
Filtro abitacolo ogni 15.000 km —
Filtro dell'aria ogni 30.000 km —
Candele Importante ogni 30.000 km turbo a iniezione diretta — mantieni l'intervallo più corto
Fluido e filtro del 7DCT (doppia frizione a bagno d'olio) Importante ogni 60.000 km Doppia frizione a bagno d'olio 7DCT450 sulle vetture robotizzate; la versione con cambio manuale a 6 rapporti non presenta questo problema
Liquido freni Importante ogni 24 mesi —
Ispezione della catena di distribuzione — distribuzione a catena — controllare in caso di rumore anziché sostituire a scadenza

Consumi dichiarati dal costruttore

La banca dati non contiene ancora valori del costruttore per questo modello. Un valore senza il ciclo in cui è stato misurato non è confrontabile con nulla, quindi preferiamo non pubblicarne nessuno piuttosto che un numero impossibile da interpretare.

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Un punto di partenza, non una diagnosi: questa pagina descrive cosa capita di solito a questo modello, mentre cosa succede alla tua auto lo conferma un'officina.

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Brimly registra rifornimenti, chilometraggio e storico della manutenzione sul tuo iPhone, ti ricorda le scadenze del tagliando, e il suo assistente IA risponde sulla tua auto, con i suoi numeri e non con quelli di una Haval M6 media.

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Domande frequenti

Quali sono i difetti più comuni della Haval M6?

I guasti segnalati più spesso sono: Comportamento «robotizzato» del 7DCT e dubbi sulla durata nel lungo periodo; Guasto fusibile 60A nel vano motore impedisce l'avviamento dell'auto; Drenaggio della condensa del climatizzatore e cattivo odore. Sintomi, chilometraggio a cui compaiono e cosa fare sono descritti sopra.

Ogni quanto va fatta la manutenzione della Haval M6?

Cambio olio motore e filtro — ogni 10.000 km o 12 mesi. Il piano completo è sopra; fa sempre fede il libretto di manutenzione della tua auto.

Da dove provengono questi dati?

Dalla banca dati veicoli di Brimly: gli stessi dati verificati su cui risponde l'assistente IA dell'app. Ogni difetto viene redatto da fonti pubbliche e poi controllato da una persona prima della pubblicazione; qui nulla viene generato al momento.

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