P0345 Nockenwellensensor „A“ – Stromkreis (Bank 2)
SAE-Formulierung: Camshaft Position Sensor "A" Circuit (Bank 2)
P0345 ist ein generischer OBD2-Code im Bereich „Antriebsstrang“. Er bedeutet „Nockenwellensensor „A“ – Stromkreis (Bank 2)“ — bei jeder Marke und jedem Modell dasselbe, weil die Definition aus dem Standard SAE J2012 stammt und nicht vom Hersteller.
Frag die KI zu P0345 an deinem Auto- System
- Antriebsstrang (P)
- Code-Typ
- Generisch (SAE)
- Bereich
- P03xx
- Dringlichkeit
- Mittel
Was P0345 bedeutet
Der Nockenwellensensor sagt dem Steuergerät, wo die Nockenwelle steht, damit es Einspritzung und Zündung auf den Takt jedes Zylinders abstimmen kann. Das Steuergerät fand kein Signal oder einen Stromkreisfehler (P0340 bei Bank 1, P0345 bei Bank 2) oder ein unplausibles Signal (P0341).
Symptome
- Langes Anlassen oder schwerer Start
- Unrunder Lauf oder Zündaussetzer
- Gelegentliches Abwürgen
- Reduzierte Leistung
Wahrscheinlichste Ursachen
- Ein defekter Sensor
- Ein beschädigter Steckverbinder oder Verkabelung
- Eine schwache Batterie oder langsame Anlasserdrehzahl (bei manchen Autos genug für P0340)
- Probleme mit Steuerkette oder -riemen — besonders bei P0341
Was du zuerst prüfen solltest
- Prüfe zuerst Batterie und Anlasserdrehzahl
- Prüfe Steckverbinder und Verkabelung des Sensors
- Teste das Sensorsignal; ist es in Ordnung, lass die Steuerzeiten prüfen
Kann ich mit P0345 weiterfahren?
Weiterfahren möglich — Reparatur bald einplanen
Meist ja, bis zur Werkstatt — viele Motoren laufen allein mit dem Kurbelwellensignal weiter —, aber das Auto kann abwürgen oder sich weigern neu zu starten, plane also keine langen Fahrten.
Was die Formulierung verrät
Die Formulierung benennt einen Fehler im Stromkreis der Komponente, ohne mehr zu sagen. Prüfe den Steckverbinder, die Verkabelung und die Sicherung, und teste die Komponente, bevor du sie ersetzt.
Bank 2: Motoren mit zwei Zylinderreihen — V6, V8, Boxer — haben zwei Bänke. Bank 1 ist die Seite mit Zylinder 1, Bank 2 die andere Seite; ein Reihenmotor hat nur Bank 1.
Nockenwelle „A“: Nach SAE-Konvention ist „A“ die Einlass- (oder linke/vordere) und „B“ die Auslass- (oder rechte/hintere) Nockenwelle — hier also die einlassseitige Nockenwelle.
So setzt sich P0345 zusammen
Antriebsstrang. Motor, Getriebe, Kraftstoff und Abgas — die Codes hinter der Check-Engine-Lampe.
Generischer Code: von SAE festgelegt, bei jeder Marke gleich.
Zündsystem und Zündaussetzer.
Der konkrete Fehler innerhalb dieses Bereichs.
Wo du suchen solltest: Zündsystem und Zündaussetzer
Erkennung von Zündaussetzern, Zündspulen, Kurbelwellen- und Nockenwellensensor sowie Klopfsensoren. Das Motorsteuergerät erkennt Zündaussetzer an Einbrüchen der Kurbelwellendrehzahl, daher meldet dieser Bereich oft ein Problem, das anderswo entsteht — bei der Kraftstoffversorgung oder der Kompression.
Alle Codes P03xx →Frag die KI zu P0345 an deinem Auto
Wähle dein Auto und frag drauflos — der Assistent berücksichtigt Marke, Modell und Motor. Zehn Fragen pro Tag, kostenlos, ohne Registrierung.
Der Assistent antwortet…
Das waren 10 für heute
Das kostenlose Weblimit wird morgen zurückgesetzt. In der Brimly-App kennt der Assistent dein konkretes Auto — seinen realen Kilometerstand, das Tankprotokoll und die Servicehistorie.
Erfordert iOS 18.1 oder neuer. Kostenloser Download, optionale In-App-Käufe.
Die Unterhaltung wird nur in deinem Browser gespeichert — wir speichern sie nicht auf unseren Servern.
P0345 am iPhone auslesen und löschen
Brimly liest gespeicherte, anstehende und permanente Codes über einen Bluetooth-LE- oder Wi-Fi-OBD2-Adapter aus, erklärt jeden davon offline aus demselben 2.693-Codes-Wörterbuch wie diese Seite und löscht sie, sobald der Fehler behoben ist — jede Löschung landet mit den entfernten Codes in der Servicehistorie des Autos. OBD-Diagnose ist Teil von Brimly Forever, einem einmaligen Kauf; der PRO-Assistent erklärt einen Code speziell für dein Auto.
Erfordert iOS 18.1 oder neuer. Kostenloser Download, optionale In-App-Käufe.
Häufige Fragen
Was bedeutet P0345?
P0345 ist ein generischer OBD2-Code im Bereich „Antriebsstrang“. Er bedeutet „Nockenwellensensor „A“ – Stromkreis (Bank 2)“ — bei jeder Marke und jedem Modell dasselbe, weil die Definition aus dem Standard SAE J2012 stammt und nicht vom Hersteller. Der Nockenwellensensor sagt dem Steuergerät, wo die Nockenwelle steht, damit es Einspritzung und Zündung auf den Takt jedes Zylinders abstimmen kann. Das Steuergerät fand kein Signal oder einen Stromkreisfehler (P0340 bei Bank 1, P0345 bei Bank 2) oder ein unplausibles Signal (P0341).
Kann ich mit P0345 fahren?
Meist ja, bis zur Werkstatt — viele Motoren laufen allein mit dem Kurbelwellensignal weiter —, aber das Auto kann abwürgen oder sich weigern neu zu starten, plane also keine langen Fahrten.
Was verursacht P0345?
Ein defekter Sensor; Ein beschädigter Steckverbinder oder Verkabelung; Eine schwache Batterie oder langsame Anlasserdrehzahl (bei manchen Autos genug für P0340); Probleme mit Steuerkette oder -riemen — besonders bei P0341.
Wie lösche ich P0345?
Behebe zuerst die Ursache und lösche den Code dann mit einem beliebigen OBD2-Scanner oder einer App. Ist der Fehler behoben, löscht ihn das Auto irgendwann auch von selbst: Die Check-Engine-Lampe erlischt, sobald der Selbsttest in drei aufeinanderfolgenden Fahrzyklen erfolgreich war, und der gespeicherte Code verschwindet nach rund 40 Warmläufen. Löschen ohne Reparatur versteckt den Fehler nur vorübergehend — und setzt die Bereitschaftscodes zurück, auf die bei der Hauptuntersuchung geachtet wird.
Ist P0345 bei jedem Auto gleich?
Ja. P0345 ist ein generischer SAE-J2012-Code, seine Definition ist bei jeder Marke und jedem Modell identisch. Unterschiedlich sind die Ursache dahinter und die Reparatur, die vom Motor abhängen — deshalb fragt der Assistent auf dieser Seite nach deinem Auto.
Ratgeber
Definitionen: die generischen SAE-J2012-Codes aus Brimlys Offline-Wörterbuch (Datenversion 2026.09). Ursachen und Hinweise sind allgemeine Anhaltspunkte für alle Marken — die Serviceunterlagen deines Autos haben das letzte Wort.