Ao contrário de alguns rivais, o Drivvo está bem vivo: versões novas de poucas em poucas semanas, uma lista de funcionalidades que não pára de crescer, um fundador que responde pessoalmente aos pedidos de apoio. As pessoas não deixam o Drivvo por abandono — deixam-no pela forma como as trata: preços de subscrição que se multiplicaram, anúncios que engolem o ecrã, uma compra Pro que periodicamente «se esquece» de si mesma e aquele aperto no estômago de reinstalar a app e encontrar a garagem vazia. Aqui fica uma comparação honesta com o Brimly, e uma forma de trazer o seu histórico num toque.
Por que se procura uma alternativa#
- O preço multiplicou-se. Ao longo de 2024–25, subscritores de longa data viram a renovação saltar duas a quatro vezes — as avaliações falam de planos de 11,50 dólares por ano que passaram a 50. A grelha de preços atual é um labirinto de escalões regionais; não existe opção vitalícia.
- Anúncios com rastreio. O plano gratuito mostra anúncios em ecrã inteiro («a letra é MINÚSCULA, o anúncio é ENORME» — avaliação de março de 2026, a ecoar nove anos da mesma queixa), e a etiqueta de privacidade do Drivvo na App Store é das mais pesadas da categoria: dados usados para o rastrear, incluindo localização e identificadores partilhados com redes de publicidade. Pode confirmar as duas etiquetas antes de instalar seja o que for.
- Um Pro que escorrega. Queixa recorrente desde 2020: depois de uma atualização ou de uma reinstalação, a app trata o subscritor pagante como utilizador gratuito — com anúncios e tudo — até o apoio ao cliente intervir.
- A conta é o ponto único de falha. O Drivvo exige conta, e a sincronização passa pela nuvem deles. As piores histórias concentram-se exatamente aí: «reinstalei e desapareceu tudo, mesmo com o Pro pago», «um bloqueio terminou-me a sessão e apagou os meus dados». Quando a única morada do seu histórico é o servidor de outra pessoa, o bug deles transforma-se no seu prejuízo.
- Números que os utilizadores conferem duas vezes. Um tema mais discreto: donos que comparam o consumo indicado pelo Drivvo com o computador de bordo do carro e encontram quase um litro por 100 km de diferença — em geral um efeito lateral de tirar a média por cima de atestos parciais.
O que o Drivvo faz bem#
Primeiro, a justiça: o âmbito do Drivvo é o mais largo do género. Regista receitas além das despesas — o que fez dele a ferramenta preferida de quem conduz para plataformas como a Uber e a Bolt e de taxistas em meio mundo —, cobre oito tipos de veículo, de motos a tratores, fala 68 idiomas, tem versão web e oferece planos de frota para pequenas empresas. O desenvolvimento é rápido e o apoio do fundador é famosamente atencioso. Se conduz para viver e precisa de relatórios de ganho por quilómetro, o Drivvo serve mesmo um nicho que a maioria das apps do género ignora.
Como o Brimly é diferente#
- Sem conta, sem cópia da sua vida num servidor. O Brimly não tem registo. Os seus dados ficam no dispositivo e sincronizam pelo seu próprio iCloud privado; o backend da app não guarda dado nenhum de utilizador — nem os seus atestos, nem as suas localizações, nem as suas fotografias. O cenário «reinstalei e perdi tudo» não se conserta com código melhor — é impossível por arquitetura. Compare as duas etiquetas de privacidade na App Store: essa diferença vê-se antes de instalar.
- Sem anúncios — em plano nenhum. O plano gratuito (dois veículos, registo completo de combustível, estatísticas, lembretes, sincronização, widgets) não tem publicidade, e nenhum intersticial o vai interromper a meio de um lançamento.
- Uma compra que continua comprada. As funcionalidades offline do Brimly estão no Brimly Forever — um pagamento, seu para sempre, sem renovação para multiplicar. E uma regra interna dura cobre precisamente a falha que os utilizadores do Drivvo conhecem bem demais: um erro de rede nunca pode despromover um utilizador pagante. Os direitos de compra são reconfirmados no dispositivo contra o próprio recibo da Apple, por isso o Pro não «escorrega» só porque um servidor esteve em baixo.
- Matemática de consumo honesta. O Brimly calcula o consumo apenas entre atestos de depósito cheio e recusa-se a fabricar um número a partir de parciais — se um intervalo não pode ser medido honestamente, é excluído, não inventado. Os seus números reais aparecem ao lado do consumo declarado pelo fabricante (com a origem e o ciclo de homologação explícitos), por isso «o meu carro está a beber demais?» ganha uma resposta com base em evidência.
- Coisas que o Drivvo simplesmente não tem: um assistente de IA ancorado nos problemas conhecidos e no plano de revisões do seu modelo específico (experimente de graça no navegador), diagnóstico OBD-II com explicação dos códigos de avaria por IA, leitor de talões no próprio dispositivo, widgets no ecrã principal e Live Activities para viagens de estrada.
Como levar o seu histórico do Drivvo para o Brimly#
Antes, um aviso honesto: o Drivvo põe a exportação em CSV atrás da subscrição Pro — por isso exporte os seus dados enquanto a subscrição ainda está ativa, mesmo que ainda não tenha decidido para onde vai. O histórico é seu.
- No Drivvo, exporte os seus dados em CSV (na app ou na versão web) e guarde o ficheiro onde a app Ficheiros lhe consiga chegar.
- No Brimly, abra as definições (Ajustes → Importar de outra app) — ou toque em «Vem de outra app?» no próprio ecrã de boas-vindas.
- Escolha o ficheiro. O Brimly deteta o formato do Drivvo automaticamente e mostra uma pré-visualização — veículos, atestos e despesas (as revisões entram como despesas), com unidades e datas já interpretadas. Receitas e lembretes não são importados: o Brimly regista quanto custa o carro, não quanto rende.
- Confirme. Tudo é processado no dispositivo (nada é enviado para servidor nenhum), o consumo é recalculado pelo método do depósito cheio, e reimportar o mesmo ficheiro não duplica registos. A importação é gratuita em todos os planos.
Quem deve ficar no Drivvo#
Se conduz profissionalmente e vive dos relatórios de receita — ganhos por plataforma, rentabilidade por quilómetro —, o Drivvo continua sem equivalente direto, e o Brimly foca-se deliberadamente no dono de carro particular. O mesmo vale para as frotas pequenas no painel web, para quem usa Android e para quem precisa mesmo de um formulário de lançamento no navegador. O Brimly é uma app de iPhone por opção de projeto: é isso que torna possível a arquitetura sem conta, com tudo no seu iCloud.
No fim das contas#
O Drivvo é um produto capaz e vivo cujo modelo de negócio trabalha contra os próprios utilizadores: anúncios que rastreiam, preços que se multiplicam e um histórico trancado dentro de uma conta. Se o que precisa, no fundo, é do diário de bordo honesto de um carro particular — lançamento rápido, contas fiáveis, um consumo que dá mesmo para reduzir, diagnóstico e uma IA que conhece o seu carro —, o Brimly faz isso sem anúncios, sem conta e com uma compra única em vez da roda das subscrições. Exporte o seu CSV do Drivvo, importe-o num toque e veja o seu carro no nosso catálogo de mais de 200 modelos, gratuito (em inglês). Escrevemos também a mesma comparação honesta para quem vem do Fuelio e do Fuelly.