Vous cherchez une alternative à Drivvo ? Un comparatif honnête
12 août 2026 · 7 min de lecture
Contrairement à certains concurrents, Drivvo est bien vivant : des versions toutes les quelques semaines, une liste de fonctionnalités qui ne cesse de s'allonger, un fondateur qui répond lui-même aux tickets de support. On ne quitte pas Drivvo parce qu'il serait à l'abandon — on le quitte pour la manière dont il traite ses utilisateurs : des prix d'abonnement qui se sont multipliés, des pubs qui avalent l'écran, un achat Pro qui « s'oublie » périodiquement, et ce pincement au ventre quand on réinstalle l'app et qu'on trouve un garage vide. Voici un comparatif honnête avec Brimly, et un moyen de rapatrier votre historique en un geste.
Pourquoi on cherche une alternative
- Le prix a été multiplié. Sur 2024-25, des abonnés de longue date ont vu leur renouvellement bondir de deux à quatre fois — des avis racontent des forfaits à 11,50 $/an devenus 50 $. La grille tarifaire actuelle est un labyrinthe de paliers régionaux ; il n'existe aucune option à vie.
- De la pub avec pistage. Le niveau gratuit affiche des pubs plein écran (« la police est MINUSCULE, la pub est ÉNORME » — un avis américain de mars 2026, écho de neuf ans de la même plainte), et l'étiquette de confidentialité de Drivvo sur l'App Store est l'une des plus chargées de la catégorie : Données utilisées pour vous suivre, position et identifiants partagés avec des régies publicitaires compris. Vous pouvez vérifier les deux étiquettes vous-même avant d'installer quoi que ce soit.
- Un Pro qui s'échappe. Une plainte récurrente depuis 2020 : après une mise à jour ou une réinstallation, l'app traite un abonné payant comme un utilisateur gratuit — pubs comprises — jusqu'à ce que le support intervienne.
- Le compte est le point de défaillance unique. Drivvo exige un compte, et la synchronisation passe par son propre cloud. Les pires histoires se concentrent exactement là : « réinstallé, tout a disparu, alors que j'avais payé Pro », « un plantage m'a déconnecté et a effacé mes données ». Quand le seul foyer de votre historique est le serveur de quelqu'un d'autre, son bug devient votre perte.
- Des chiffres que les utilisateurs revérifient. Un thème plus discret : des propriétaires qui comparent la consommation affichée par Drivvo à l'ordinateur de bord et la trouvent décalée de près d'un litre aux 100 km — en général un effet de moyenne calculée sur des pleins partiels.
Ce que Drivvo fait bien
L'honnêteté d'abord : Drivvo a le périmètre le plus large du genre. Il suit les revenus autant que les dépenses — ce qui en a fait l'outil de prédilection des chauffeurs VTC et taxi à travers l'Amérique latine —, gère huit types de véhicules de la moto au tracteur, parle 68 langues, dispose d'une version web et propose des offres flotte pour les petites entreprises. Le développement est rapide et le support du fondateur est réputé réactif. Si vous conduisez pour vivre et qu'il vous faut des rapports de gains au kilomètre, Drivvo sert réellement une niche que la plupart des carnets ignorent.
En quoi Brimly est différent
- Pas de compte, pas de copie serveur de votre vie. Brimly n'a aucune inscription. Vos données restent sur votre appareil et se synchronisent via votre iCloud privé ; le backend de l'app ne stocke aucune donnée utilisateur — ni vos pleins, ni vos positions, ni vos photos. Le scénario « réinstallé, tout perdu » n'est pas corrigé par du meilleur code — il est impossible par architecture. Comparez les deux étiquettes de confidentialité sur l'App Store : la différence se voit avant même d'installer.
- Pas de pub — à aucun niveau. Le niveau gratuit (deux véhicules, journal de carburant complet, statistiques, rappels, synchronisation, widgets) est sans publicité, et aucun interstitiel ne viendra jamais vous interrompre en pleine saisie.
- Un achat qui reste acheté. Les fonctions hors ligne de Brimly sont réunies dans Brimly Forever — un paiement, possédé pour toujours, sans renouvellement à multiplier. Et une règle interne stricte couvre la panne que les utilisateurs de Drivvo ne connaissent que trop bien : une erreur réseau ne peut jamais rétrograder un client payant. Les droits sont revérifiés sur l'appareil contre le reçu d'Apple lui-même, si bien que le Pro ne « glisse » pas parce qu'un serveur était injoignable.
- Un calcul de consommation honnête. Brimly ne calcule la consommation qu'entre deux pleins complets et refuse de fabriquer un chiffre à partir de pleins partiels — si un intervalle ne peut pas être mesuré honnêtement, il est exclu, pas deviné. Vos chiffres réels sont affichés face à la consommation déclarée par le constructeur (source EPA, cycle d'essai précisé), pour que « ma voiture boit-elle trop ? » reçoive une réponse fondée sur des faits.
- Ce que Drivvo n'a pas du tout : un assistant IA ancré dans les problèmes connus et le calendrier d'entretien de votre modèle précis (essayez-le gratuitement dans le navigateur), le diagnostic OBD-II avec explication des codes défaut par l'IA, un scanner de tickets sur l'appareil, des widgets d'écran d'accueil et des Live Activities pour les longs trajets.
Comment transférer votre historique Drivvo vers Brimly
Un avertissement honnête pour commencer : Drivvo réserve l'export CSV à son abonnement Pro — exportez donc vos données tant que votre abonnement est actif, même si vous n'avez pas encore décidé où vous irez. C'est votre historique.
- Dans Drivvo, exportez vos données en CSV (dans l'app ou la version web) et enregistrez le fichier là où l'app Fichiers peut l'atteindre.
- Dans Brimly, ouvrez Réglages → Importer depuis une autre app — ou touchez « Vous venez d'une autre app ? » directement sur l'écran de bienvenue à la première ouverture.
- Choisissez le fichier. Brimly détecte automatiquement le format Drivvo et affiche un aperçu — véhicules, pleins, dépenses et revenus, unités et dates déjà interprétées.
- Confirmez. Tout est traité sur l'appareil (rien n'est téléversé), la consommation est recalculée avec la méthode des pleins complets, et réimporter le même fichier ne créera pas de doublons. L'import est gratuit dans tous les niveaux.
Qui devrait rester sur Drivvo
Si vous conduisez professionnellement et vivez dans les rapports de revenus — gains par plateforme, rentabilité au kilomètre — Drivvo n'a toujours pas d'équivalent direct, et Brimly se concentre délibérément sur les propriétaires particuliers. Même chose pour les petites flottes sur le tableau de bord web, pour les utilisateurs Android, et pour quiconque a réellement besoin d'une saisie dans le navigateur. Brimly est une app iPhone par conception : c'est ce qui rend possible l'architecture sans compte, dans votre propre iCloud.
L'essentiel
Drivvo est un produit capable et bien vivant, dont le modèle économique joue contre ses utilisateurs : des pubs qui pistent, des prix qui se multiplient, un historique enfermé dans un compte. Si ce qu'il vous faut vraiment, c'est le carnet honnête d'une voiture de particulier — saisie rapide, calculs fiables, une consommation qu'on peut réellement réduire, un diagnostic et une IA qui connaît votre voiture — Brimly fait tout cela sans pub, sans compte, et avec un achat unique plutôt qu'un tapis roulant d'abonnements. Exportez votre CSV Drivvo, importez-le en un geste, et retrouvez votre voiture dans notre catalogue gratuit (en anglais) de plus de 200 modèles. Nous avons aussi écrit le même comparatif honnête pour ceux qui quittent Fuelio et Fuelly.
Brimly reconnaît automatiquement un CSV Drivvo et importe chaque voiture, chaque plein et chaque dépense en un geste — gratuitement, sur l'appareil. Pas de compte, pas de pub, pas de pistage : votre historique vit dans votre propre iCloud.