P0135 Circuito do Aquecedor da Sonda Lambda (Banco 1 Sensor 1)
Descrição original em inglês (SAE): O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P0135 é um código genérico OBD2 de motor e câmbio. Significa "Circuito do Aquecedor da Sonda Lambda (Banco 1 Sensor 1)" — o mesmo em qualquer marca e modelo, porque a definição vem da norma SAE J2012, não da montadora.
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- Motor e câmbio (P)
- Tipo de código
- Genérico (SAE)
- Faixa
- P01xx
- Urgência
- Baixa
O que significa P0135
As sondas lambda têm um aquecedor embutido para começarem a funcionar poucos segundos depois de uma partida a frio. O módulo encontrou o circuito do aquecedor da sonda banco 1, sensor 1 consumindo corrente errada, ou nenhuma corrente.
Sintomas
- Geralmente nada além da luz
- Consumo de combustível um pouco pior em trajetos curtos
- Reprovação numa inspeção que lê o OBD
Causas mais prováveis
- O elemento aquecedor dentro da sonda queimou — a sonda é trocada como um conjunto único
- Fusível do aquecedor queimado
- Fio desgastado por atrito ou conector corroído perto do escapamento quente
O que verificar primeiro
- Verifique primeiro o fusível dos aquecedores das sondas lambda
- Meça a resistência do aquecedor no conector da sonda — normalmente poucos ohms; um circuito aberto indica que o aquecedor queimou
- Confirme que a nova sonda corresponde à posição do código: banco 1, sensor 1
Dá para continuar dirigindo com P0135?
Dá para dirigir — resolva quando for conveniente
Sim. Até a sonda esquentar sozinha, o motor roda com uma mistura padrão — um pouco rica e gastando mais. Corrija quando for conveniente.
O que a descrição revela
A descrição nomeia uma falha no circuito do componente sem detalhar mais. Verifique o conector, a fiação e o fusível, e teste o componente, antes de substituí-lo.
Banco 1: motores com duas fileiras de cilindros — V6, V8, boxer — têm dois bancos. O banco 1 é o lado que tem o cilindro 1, o banco 2 é o outro lado; um motor em linha só tem banco 1.
Sensor 1: os sensores no escapamento são numerados na direção do fluxo dos gases. O sensor 1 é o mais próximo do motor — no caso das sondas lambda, o que fica antes do catalisador — e cada número maior fica mais à frente, rio abaixo.
Como P0135 se decompõe
Motor e câmbio. Motor, câmbio, combustível e emissões — os códigos por trás da luz de injeção eletrônica.
Código genérico: definido pela SAE, o mesmo em qualquer marca.
Dosagem de ar e combustível.
A falha específica dentro dessa faixa.
Onde olhar: Dosagem de ar e combustível
Os sensores dos quais o módulo de controle dosa o combustível — fluxo de massa de ar, pressão do coletor, temperatura do ar de admissão e do líquido de arrefecimento, posição da borboleta, sondas lambda e pressão de combustível —, a correção de combustível que o módulo aprende com eles, e os circuitos de bico injetor, bomba de combustível e turbocompressor.
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Perguntas frequentes
O que significa P0135?
P0135 é um código genérico OBD2 de motor e câmbio. Significa "Circuito do Aquecedor da Sonda Lambda (Banco 1 Sensor 1)" — o mesmo em qualquer marca e modelo, porque a definição vem da norma SAE J2012, não da montadora. As sondas lambda têm um aquecedor embutido para começarem a funcionar poucos segundos depois de uma partida a frio. O módulo encontrou o circuito do aquecedor da sonda banco 1, sensor 1 consumindo corrente errada, ou nenhuma corrente.
Dá para dirigir com P0135?
Sim. Até a sonda esquentar sozinha, o motor roda com uma mistura padrão — um pouco rica e gastando mais. Corrija quando for conveniente.
O que causa P0135?
O elemento aquecedor dentro da sonda queimou — a sonda é trocada como um conjunto único; Fusível do aquecedor queimado; Fio desgastado por atrito ou conector corroído perto do escapamento quente.
Como apagar o P0135?
Corrija a causa primeiro, depois apague o código com qualquer scanner ou app OBD2. Quando o defeito some, o próprio carro também apaga o código sozinho: a luz de injeção se apaga depois que a autoverificação passa em três ciclos de condução seguidos, e o código armazenado expira depois de cerca de 40 aquecimentos do motor. Apagar sem consertar só esconde o problema por um tempo — e zera os monitores de prontidão que uma inspeção que lê o OBD verifica.
O P0135 é igual em todos os carros?
Sim. P0135 é um código genérico SAE J2012, então a definição é idêntica em qualquer marca e modelo. O que muda é a causa por trás dele e o procedimento de reparo, que dependem do motor — por isso o assistente desta página pergunta qual é o seu carro.
Artigos
Definições: os códigos genéricos SAE J2012 do dicionário offline do Brimly (versão de dados 2026.09). As causas e recomendações são orientações gerais válidas para qualquer marca — a informação técnica do seu carro tem a palavra final.