P2112 スロットルアクチュエーター制御システム - 閉固着

P2112は標準OBD2のパワートレイン系コードです。意味は「スロットルアクチュエーター制御システム - 閉固着」——これはメーカー独自の定義ではなくSAE J2012規格による定義なので、どのメーカー・モデルでも共通です。 電子スロットルには、一致していなければならない2つの位置センサーと、コンピューターが動かせる必要のあるモーターがあります。コンピューターは2つのセンサーが一致していないこと（P2135）、またはスロットルが開いたまま（P2111）・閉じたまま（P2112）固着していることを検出し、通常は予防的にエンジン出力を制限します。

必要最小限の走行にとどめてください。リンプモードでは、合流や追い越しの際に出力が足りなくなることがあります。

スロットルボディ内部の摩耗した位置センサートラック; 汚れてカーボンが堆積したスロットルボディ; 損傷したコネクターや配線; 故障したスロットルモーター; 一部の車では不良なアクセルペダルセンサー.

まず原因を修理してから、OBD2スキャナーやアプリで消去してください。不具合が解消していれば、車は自動でも消去します——自己診断が3回連続で成功するとチェックエンジンランプは消灯し、保存されたコードは暖機サイクル約40回で自動的に消去されます。修理せずに消去しても一時的に隠れるだけで、しかも排出ガス関連の準備状態（レディネス）モニターがリセットされ、車検などOBDで検査する場に影響します。

はい。P2112はSAE J2012規格の標準コードなので、定義自体はメーカー・モデルを問わず同一です。違うのは原因と修理方法で、これはエンジンによって変わります——だからこのページのアシスタントは車種を尋ねるのです。